매년 음력 설 연휴를 전후로 약 40일간, 멀리 떨어진 곳에서 일하는 중국 사람들은 1년간의 노고를 마치고 고향으로 돌아와 가족과 함께 새해를 기념합니다(춘운). 평균적으로 이 나라의 사람들은 매년 90억 번의 여행을 합니다.

중국 교통부는 철도, 고속도로, 항공, 해상 교통이 약 18억 건에 이를 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 나머지 80%의 여행은 자동차를 이용하는 사람들이 합니다. 설날에는 집으로 돌아가는 사람이 많기 때문에 버스 정류장, 기차역, 공항은 항상 승객으로 붐빈다.

수 시간 동안 교통 체증을 피하기 위해, 중국 안후이성에 사는 부옹 씨는 특별한 방법으로 아이들을 설날에 집으로 데려가기로 결정했습니다. 이에 따라 이 남자는 7살 딸을 태우고 짐을 객실 뒤쪽에 묶어 안후이성에 있는 고향으로 돌아가는 2인승 경비행기를 조종하고 있었습니다.

부옹 씨와 그의 7살 딸이 설날을 맞아 집으로 돌아가는 소형 비행기에 탑승하고 있습니다.

이번이 부옹 씨가 설날을 맞아 가족을 집으로 데려오기 위해 비행기를 조종한 것이 처음이 아니라는 것은 잘 알려진 사실이다. 수년 전, 이 남자도 길에서 서로 부딪히는 시간을 절약하기 위해 비슷한 방법을 사용했습니다.

"제 딸은 조종석에 익숙하고 4~5살 때부터 아빠와 함께 비행하는 경험이 많아서 여행이 정말 편리해요. 장거리 비행에서도 편안하게 잘 수 있는 경우도 있어요."라고 아빠는 말했습니다.

부옹 씨에 따르면, 루크안에서 그의 고향인 안후이성 레탄까지 비행기로 가는 데 걸리는 시간은 50분밖에 걸리지 않는다고 합니다. 반면, 차로 가면 3시간이 걸리고, 교통 체증은 말할 것도 없습니다.

이 게시물이 올라오자마자 많은 네티즌들은 요즘 교통 체증에서 벗어나는 부옹 씨와 그의 아들에 대한 존경심을 표했습니다. 하지만 목적지에 공항이 없을 경우 비행 조건이 어떤지, 비행기가 어디에 착륙하는지 궁금해하는 사람들도 있습니다.

부옹 씨는 자신이 수년간 비행 강사로 일해 왔기 때문에 장거리 비행에도 적합한 면허를 가지고 있다고 말했습니다. 중국 법률에 따르면 조종사 면허를 취득할 수 있는 최소 연령은 17세이지만, 비행 경험에는 연령 제한이 없으므로 신체적으로 건강하다면 어린이도 참여할 수 있습니다.

아버지가 조종하는 비행기를 타고 설날에 집으로 돌아가는 것은 부옹 씨의 딸에게는 익숙한 일입니다.

착륙에 대해서는 고향에 버려진 농장이 있어서 비행기가 그곳에 착륙할 수 있다고 말했습니다. 시골에 사는 사람들도 이 남자가 개인 비행기를 타고 집으로 돌아가는 모습을 흔히 볼 수 있다.

한 아이의 아버지는 개인 비행을 하기 위해서는 비행 전에 조종사가 민간 항공국과 유관 당국에 출발 시간과 비행 경로를 보고해야 한다고 말했습니다. 비행 경로에 충돌이 없다는 것이 확인된 경우에만 조종사는 이륙할 수 있습니다.

"제 비행 경로는 고정되어 있어서 몇 시간 전에만 보고하면 됩니다. 모든 게 아주 순조롭게 진행됐습니다."라고 부옹 씨는 말했습니다.

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