DNO - 10월 9일, 다낭 항은 교통부가 2024년 4분기부터 최대 50,000DWT 용량의 선박을 수용하기 위해 티엔사 부두(다낭 항) 1번 부두를 승인했다고 발표했습니다.

티엔사 항구.

이에 따라 교통부는 다낭항 티엔사항 1번 부두(다낭항 소속)에서 최대 49,999DWT의 선박이 입출항할 수 있도록 허용하는 정책을 승인했습니다.

교통부는 베트남 해사청에 관련 법규에 따라 선박을 인수하는 과정에서 투자자들을 안내하여 해상 안전과 해상 보안을 보장하도록 지시했습니다.

동시에 해상 항만 당국 및 관련 기관에 지시하고 철저히 알려서 검사와 검토를 강화하여 공공 서비스 활동에서 부정적인 행동, 어려움 및 괴롭힘을 예방하고, 누락을 방지하고 계획 실행에 "묻고 주기"의 허점을 만들고, 미적재 선언 결정보다 큰 톤수를 가진 선박이 부두 및 항구에 입출항할 수 있도록 허용하는 것을 고려하십시오.

이전에 다낭 항은 베트남 해사청에 길이 199.99m, 재화중량 49,999DWT의 선박이 2024년 4분기부터 티엔사 항 TS1A 부두에 입출항하여 목재칩과 일반화물을 적재 및 하역할 수 있도록 허가를 요청하는 문서를 보냈습니다.

베트남 해사청에 따르면, 총리가 승인한 2050년 비전을 바탕으로 2021~2030년 베트남 항만 시스템 개발 마스터플랜에 따라 다낭 항의 티엔사 부두 구역은 최대 5만 톤 규모의 일반 화물선과 벌크화물을 처리할 수 있도록 계획되었습니다.

다낭해양항만국 보고서에 따르면, 상기 선박 크기에 상응하는 기술 사양을 갖춘 목재칩 선박이 과거 티엔사항 TS1A부두에 입출항한 실제 사례를 바탕으로, 티엔사항 1번 부두에 입항하는 선박 크기는 실제 해상 인프라 조건에 적합하다고 밝혔습니다.

앞서 다낭항은 2023년 10월부터 티엔사항에 모니터링 스테이션을 설치하고, 베트남 해사청 문서 내용에 따라 모니터링에 필요한 추가 정보 설치를 완료해 2024년 8월 1일부터 공식 운영을 시작한 것으로 알려졌다.

탄란