1. 체리

체리는 2022년 말 온라인 기자 간담회를 통해 베트남 자동차 시장 진출 계획을 확정했습니다. 첫 번째로 선보일 제품은 오모다 5로, 6억 9,900만 VND부터 시작하는 가격으로 3가지 버전으로 출시될 예정입니다. 체리 오모다 5는 길이 x 너비 x 높이가 4,400x1,830x1,585(mm)이고 휠베이스가 2,630mm인 B세그먼트 SUV입니다. 이 차량에는 2가지 가솔린 엔진 옵션이 있습니다. 1.5L와 1.6L 터보차저로 각각 최대 출력이 154마력과 194마력입니다. 또한 체리는 오모다 5 모델이 2024년부터 베트남 시장에 현지화될 것이라고 밝혔습니다. 이 중국 자동차 회사는 국내 공장을 열기 위한 파트너를 찾고 있으며, 베트남에 자체 딜러십을 설립하여 사업을 확장할 계획입니다. 체리는 현재 20년째(2022년 말 기준) 중국 최대 자동차 수출업체입니다. 체리그룹은 2022년에 총 123만2000대 이상을 판매했고, 전 세계적으로 451,337대의 자동차를 수출했습니다. 2. 우링

최근 TMT Motors는 SAIC-GM-Wuling 합작 투자사와 전략적 협력 계약을 체결하여 베트남 시장에서 Wuling 브랜드 전기 자동차를 제조, 조립 및 유통하기로 했습니다. 이 회사가 판매한 첫 번째 모델은 HongGuang Mini EV입니다. 이는 지난 3년간 전 세계에서 가장 많이 팔린 미니 전기 자동차입니다. 홍광 미니 EV의 세부 사항과 가격은 2분기에 발표될 예정이며, 차량은 올해 말에 출시될 예정입니다. 특히 이 자동차 모델은 가격이 2억 동(VND)이 넘을 것으로 알려져, 베트남에서 소형 '국민' 자동차로 자리매김할 것으로 기대된다. 일부 소식통에 따르면, TMT Motors의 공장도 Wuling HongGuang Mini EV를 조립할 수 있도록 업그레이드 중이며, 연간 생산량은 3만 대로 예상됩니다. 또한 TMT Motors는 가까운 미래에 여러 가지 다른 Wuling 전기 자동차 모델을 출시하는 것도 고려하고 있습니다. 3. 하이마

중국 브랜드 하이마는 한동안 사업에 실패한 후, 2023년 2월 말 카르비부라는 새로운 유통업체를 통해 공식적으로 베트남 시장에 복귀했습니다. 이번 컴백에서 하이마는 베트남 고객에게 S8, 7X, 7X-E라는 이름의 3가지 자동차 모델을 선보일 예정입니다. 그러나 유통업체 카르비부는 베트남 시장에서의 공식적인 생산이나 조립에 대해서는 언급하지 않고 하이마 모델만 수입하여 판매할 것이라고 밝혔습니다. 하지만 이 회사의 제품 포트폴리오에는 가솔린 자동차와 전기 자동차가 모두 포함될 예정입니다. 베트남에서 판매될 차량 중 7X-E는 73.7kWh 배터리 팩과 최대 201마력 전기 모터를 장착한 순수 전기차로, 충전당 최대 주행 거리는 510km입니다. 7X 모델도 7X-E와 동일한 MPV 부문에 속하지만 162마력의 1.5 터보 엔진을 포함한 2가지 옵션을 갖춘 가솔린 엔진을 사용합니다. S8은 C-SUV 세그먼트의 모델로 전면 디자인은 현대 산타페 모델과 매우 유사합니다. 베트남에서 세 가지 모델의 가격은 아직 발표되지 않았습니다. 중국에서는 하이마의 매출이 다른 많은 강력한 브랜드들과 경쟁하고 있습니다. 하이마의 2022년 판매량은 13,371대에 달했는데, 이 중 MPV 7X와 SUV S8 모델은 각각 6,844대와 927대가 판매되었습니다. 하지만 이 두 모델의 중국 내 판매 가격은 상당히 저렴합니다. 4. 비야디

2023년 초, 세계 최대의 신에너지차(NEV) 제조업체인 BYD가 베트남에 전기자동차 공장을 건설할 계획이라는 소식에 베트남 자동차 시장은 놀라움을 금치 못했습니다. 실제로 이 공장에서는 태국의 전기자동차 조립 공장에 공급할 부품을 생산할 예정입니다. 하지만 BYD는 수입 전기차 모델을 통해 베트남 시장에 진출할 가능성을 배제하지 않고 있지만, 여전히 국내 시장에 대한 회사의 평가를 기다려야 합니다. 이전에 BYD는 베트남에서 자동차 모델 2개에 대한 산업 디자인을 등록했는데, 그 중 하나는 현재 중국에서 판매 중인 하이브리드 세단인 Destroyer 05이고, 다른 하나는 아직 공식적으로 시장에 출시되지 않은 C사이즈 SUV인 Cruiser 05입니다. 이는 앞으로 BYD가 베트남에서 자동차 사업을 시작하는 첫 번째 단계입니다. BYD는 하이브리드 및 순수 전기 자동차를 전문으로 하는 중국 제조업체입니다. 테슬라와 마찬가지로 BYD도 배터리 생산을 포함한 공급망의 많은 부분을 통제합니다. 자동차 제조업체는 베트남에 투자함으로써 생산능력을 늘리고, 비용을 통제하며, 중국 시장 외에서 생산을 다각화하고자 합니다.

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