호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회 ( TCIP ) 는 방금 2024년 9월 주요 프로젝트 및 공사의 시행 현황에 대한 보고서를 도시계획투자부와 시 교통부에 보냈습니다.

보고된 데이터에 따르면 대규모 자본이 할당된 프로젝트가 3개 있지만 지출률은 매우 낮은 것으로 나타났습니다. 일반적으로 투덕시의 안푸 교차로 건설 프로젝트는 2024년 9월까지 전체 진행률의 55%에 도달했습니다. 반면 이 프로젝트의 투자자본 지출률은 23%에 불과했습니다.

안푸 교차로 건설 - 사진: Le Quan

2024년 안푸 교차로 프로젝트에 1조 3,200억 VND의 공공 투자 자본이 할당되었습니다. 그러나 지출이 느리게 진행되어 검토 결과, 전액 사용되지 않을 가능성이 높아 기획투자부는 6,000억 동을 다른 사업으로 이전하는 방안을 제안했습니다.

이 프로젝트는 원래 2025년 4월 30일에 완료될 예정이었으나 2025년 12월까지 연기될 것으로 예상됩니다.

TCIP의 평가에 따르면, 해당 프로젝트는 건설 진행 상황과 투자자본 지출 측면에서 모두 계획보다 뒤처져 있습니다. 따라서 투자자는 건설 단위가 진행 상황을 보상하기 위해 초과 근무를 하고 건설 단계를 늘리기를 원합니다.

또 다른 핵심 프로젝트는 호치민시 순환도로 3호선(구성 프로젝트 1 - 건설 패키지)으로, 총 길이가 47km이며, 10개 건설 패키지의 진행률은 2023년 6월에 시작되어 24.1%에 달합니다.

2024년 초에 시작되는 6개 패키지의 경우 진행률은 10%에 불과합니다. 2024년 이 프로젝트는 4조 9,000억 VND의 자본금을 등록했지만 지금까지 약 9,560억 VND(19.5%)만 지출했습니다.

TCIP 의 평가에 따르면, 호치민시 순환도로 3구간 사업은 예정대로 공사가 진행되고 있으나, 지출을 위한 서류 작성이 아직 늦어 지출률을 달성하지 못하고 있는 것으로 나타났습니다. 게다가 공공도로, 토양 처리가 취약한 등 대기 시간이 필요한 품목도 있어 승인 대상이 될 수 없습니다.

탄손누트 공항 지역의 쩐꾸옥호안-콩호아 도로 연결 프로젝트는 5개 건설 패키지로 구성되어 있으며, 현재까지 진행률이 78%에 달해 2024년 12월에 완공될 예정입니다.

TCIP의 평가에 따르면, 이 프로젝트는 건설 진행은 보장되지만 자본 지출률은 21.1%에 그쳐 느립니다. 지연 이유는 보상 및 이주 작업이 완료되지 않아 4,000억 VND를 지급할 수 없기 때문입니다.

이 프로젝트에는 2024년에 1,8160억 VND의 자본금이 할당되었습니다. 그러나 기획투자부는 진행 상황을 검토한 후 1조 4,900억 VND를 다른 프로젝트로 이전하는 것을 제안했습니다.