កងពលតូចទី 47 នៃប្រទេសអ៊ុយក្រែនកាលពីម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី 7 ខែតុលា) បានចេញផ្សាយរូបភាពវីដេអូនៃរថក្រោះ M1A1 SA-UKR Abrams នៅលើសមរភូមិដោយមានពាសដែកប្រតិកម្មផ្ទុះ Kontakt-1 គ្របដណ្តប់លើតួរថយន្តទាំងមូល។ នេះគឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចុងក្រោយបង្អស់របស់អ៊ុយក្រែនក្នុងការកែលម្អការការពាររថពាសដែករបស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងការគំរាមកំហែងពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ និងគ្រាប់ផ្លោង ដែលជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់នៅក្នុងបរិបទនៃសង្គ្រាមទំនើប។

កងពលតូចទី 47 នៃប្រទេសអ៊ុយក្រែនកាលពីម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី 7 ខែតុលា) បានចេញផ្សាយរូបភាពវីដេអូនៃរថក្រោះ M1A1 SA-UKR Abrams នៅលើសមរភូមិដោយមានពាសដែកប្រតិកម្មផ្ទុះ Kontakt-1 គ្របដណ្តប់លើតួរថយន្តទាំងមូល។ -រូបថត៖ កងពលតូចមេកានិចទី៤៧ (អ៊ុយក្រែន)

រថក្រោះនេះគឺជារថក្រោះមួយក្នុងចំណោម 31 Abrams ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់អ៊ុយក្រែនដោយសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2023 ដែលជាការកត់សម្គាល់ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃជំនួយយោធាពីទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។

រថក្រោះ M1A1 Abrams ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បេសកកម្មប្រយុទ្ធដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ដែលមានកាំភ្លើងធំទំហំ 120 មីលីម៉ែត្រ ដែលអាចបាញ់បានល្បឿនខ្ពស់ រួមផ្សំជាមួយនឹងកាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីលីម៉ែត្រ និង 12.7 មីលីម៉ែត្រ សម្រាប់ជំនួយបច្ចេកទេស។

រចនាសម្ព័ន្ធការពាររបស់ Abrams ប្រើប្រាស់ពាសដែកសមាសធាតុ Chobham ដែលត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងស្រទាប់អ៊ុយរ៉ាញ៉ូមដែលរលាយអស់ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងភ្លើងផ្ទាល់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងទម្ងន់ 63.5 តោន និងល្បឿនអតិបរមា 67 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ភាពបត់បែនរបស់វាត្រូវបានកំណត់នៅពេលធ្វើដំណើរលើដីរដុប ដែលជាលក្ខណៈធម្មតានៃតំបន់ព្រៃឈើ និងទីក្រុងនៅក្នុងអ៊ុយក្រែន។

នៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាក់ស្តែង ទោះបីជាមានសមត្ថភាពការពារខ្លាំងក៏ដោយ ក៏ M1A1 Abrams របស់អ៊ុយក្រែនបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់។ ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃរថក្រោះដែលត្រូវបានចែកចាយត្រូវបានបំផ្លាញ ឬខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្ហាញពីភាពងាយរងគ្រោះនៃរថពាសដែកប្រភេទនេះចំពោះការគំរាមកំហែងទំនើប។ នេះបានបង្ខំឱ្យយោធាអ៊ុយក្រែនស្វែងរកវិធានការការពារបន្ថែម ហើយ Kontakt-1 គឺជាដំណោះស្រាយដែលបានជ្រើសរើស។

ពាសដែកប្រតិកម្មផ្ទុះ Kontakt-1 ដែលរចនាឡើងក្នុងសម័យសូវៀត ធ្វើការលើគោលការណ៍នៃការបំផ្ទុះនៅពេលជួបនឹងការបាញ់កាំជ្រួច ដោយប្រើប្រាស់បន្ទះដែកជុំវិញដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងរបស់គ្រាប់កាំភ្លើងធំរហូតដល់ 90% អាស្រ័យលើមុំនៃផលប៉ះពាល់។

ពាសដែកប្រភេទនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសប្រឆាំងនឹងមីស៊ីល HEAT ដែលជាអាវុធដែលប្រើជាទូទៅដោយកងកម្លាំងរុស្ស៊ី។ ជាមួយនឹងការរចនារាងអក្សរ V របស់វា Kontakt-1 ផ្តល់នូវការការពារអតិបរមាសម្រាប់ផ្នែកខាងមុខនៃធុង ដែលមានប្រយោជន៍ជាពិសេសក្នុងការប្រយុទ្ធនៅទីក្រុង និងនៅពេលកាន់ទីតាំងការពារថេរ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Kontakt-1 ក៏មានដែនកំណត់ជាក់លាក់ផងដែរ។ ទោះបីជាមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបញ្ឈប់ការសាករាងរាងជារង្វង់ក៏ដោយ ពាសដែកប្រភេទនេះមិនអាចការពាររថក្រោះពីជុំថាមពល APFSDS ដែលជារង្វង់ដែលអាចជ្រាបចូលដោយមិនបំផ្ទុះពាសដែកនោះទេ។

ទោះបីជាមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបញ្ឈប់ការសាករាងរាងជារង្វង់ក៏ដោយ ពាសដែកប្រភេទនេះមិនអាចការពាររថក្រោះពីជុំថាមពល APFSDS ដែលជារង្វង់ដែលអាចជ្រាបចូលដោយមិនបំផ្ទុះពាសដែកនោះទេ។ -រូបថត៖ កងពលតូចមេកានិចទី៤៧ (អ៊ុយក្រែន)

លើសពីនេះ ឧបករណ៍ដូចជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងគ្រាប់រំសេវផ្ទុះអាចជៀសផុតពីគ្រឿងសឹករបស់ Kontakt-1 ដើម្បីវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ពីខាងលើ។ នេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងករណីជាក់ស្តែង ដែលរថក្រោះ Abrams ជាច្រើនបានបាត់បង់រថពាសដែក Kontakt-1 បន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នា ដោយបង្ហាញតំបន់ដែលងាយរងគ្រោះក្នុងការតាមដានការបាញ់របស់សត្រូវ។ ដូច្នេះហើយ ការដាក់ពង្រាយ M1A1 Abrams នៅលើសមរភូមិ ទាមទារឱ្យកងកម្លាំងអ៊ុយក្រែន ប្រកាន់យកនូវយុទ្ធសាស្ត្រដែលអាចបត់បែនបាន និងច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ។

កត្តាមួយទៀតដែលត្រូវពិចារណាគឺថាការបន្ថែមពាសដែក Kontakt-1 បានបង្កើនទម្ងន់សរុបនៃរថក្រោះ Abrams ប្រហែល 1.2 តោន។ ខណៈពេលដែលការកើនឡើងនេះអាចកាត់បន្ថយល្បឿន និងជួរ ជាពិសេសនៅលើដីមិនស្មើគ្នារបស់អ៊ុយក្រែន អត្ថប្រយោជន៍ពីការបង្កើនសមត្ថភាពការពារនៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាសំខាន់។

នៅក្នុងសង្គ្រាមសម័យទំនើប ល្បឿននៃចលនា និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងយ៉ាងលឿនគឺមានសារៈសំខាន់ដើម្បីជៀសវាងការវាយប្រហារយ៉ាងជាក់លាក់ពីសត្រូវ។

វីដេអូដែលបានចេញផ្សាយដោយកងពលតូចទី 47 មិនត្រឹមតែបង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ៊ុយក្រែនក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់រថក្រោះ Abrams ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការដ៏តឹងរឹងនៃសង្គ្រាមសម័យទំនើប នៅពេលដែលឧបករណ៍យោធានីមួយៗប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំ។

ខណៈពេលដែល Kontakt-1 ផ្តល់នូវការការពារបន្ថែមដ៏សំខាន់សម្រាប់រថក្រោះ Abrams វានៅតែជាដំណោះស្រាយមួយផ្នែកចំពោះការគំរាមកំហែងដ៏ស្មុគស្មាញដែលអ៊ុយក្រែនប្រឈមមុខនៅលើសមរភូមិ។