65210e754988d2d78b07459b.jpg
លោក Reride Robotaxi ជនជាតិចិនម្នាក់បានចតនៅលើផ្លូវមួយនៅអាប៊ូដាប៊ី (អារ៉ាប់រួម) ដែលបង្ហាញពីការពង្រីករបស់ចិនចូលទីផ្សារពិភពលោក

រថយន្តដែលមានប្រវែងឆ្លាតវៃ (ICVs) គឺជាយានយន្តដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសូហ្វវែរនិងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេភ្ជាប់និងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយគ្នាក៏ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញ។ យានយន្តទាំងនេះអាចផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានបានយល់ឃើញថាបរិស្ថាននិងធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយគ្មានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្ស។

ការធ្វើតេស្ត ICVs នៅលើផ្លូវអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតនិងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាសាកល្បងនិងកែលម្អប្រព័ន្ធបើកបរស្វយ័តនៅក្នុងបរិយាកាសពិត។ ជាមួយនឹងលទ្ធផលដែលទទួលបានលើការអនុវត្តនិងសុវត្ថិភាពរបស់អាយស៊ីអេសអេសនៅលើផ្លូវសាធារណៈការធ្វើតេស្តទាំងនេះបានចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍ បច្ចេកវិទ្យាស្វយ័ត បង្កើនការអនុម័តយានយន្តឆ្លាតនិងផ្លាស់ប្តូរអនាគតនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។

ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រទេសដែលមានឧស្សាហកម្មរថយន្តធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកប្រទេសចិនបានផ្តោតលើសារឥតសំណងដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផែនការយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរបស់ខ្លួន។ ប្រទេសចិនគ្រោងនឹងក្លាយជាទីផ្សារធំបំផុតរបស់ពិភពលោក សម្រាប់រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលពីសេវាកម្មយានយន្តទាំងនេះដែលរំពឹងថានឹងលើសពី 500 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030 ។

នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2023, ក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងព័ត៌មានវិទ្យារបស់ប្រទេសចិនបានបង្ហាញថាអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើតេស្ត៍នេះអនុវត្តចំពោះយានស្វយ័ត 3 និង 4 ដែលមានយានយន្តស្វយ័តកម្រិត 3 និង 4 ក្នុងប្រព័ន្ធចាត់ចំណាត់ថ្នាក់របស់ប្រទេសចិន។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសចិនក្នុងការលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯងនិងធ្វើសមាហរណកម្មវាទៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។

កម្រិតទី 3 និងទី 4 នៃរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងគឺជាការចាត់ថ្នាក់ដែលបានកំណត់ដើម្បីពិពណ៌នាអំពីកម្រិតនៃស្វ័យភាពរបស់យានយន្ត។ កម្រិតទី 3 តំណាងឱ្យស្វ័យប្រវត្តិកម្មតាមលក្ខខណ្ឌដែលយានយន្តអាចគ្រប់គ្រងទិដ្ឋភាពភាគច្រើននៃការងារបើកបរប៉ុន្តែអាចទាមទារឱ្យមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់។ កម្រិតទី 4 តំណាងឱ្យកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់ដែលយានយន្តអាចអនុវត្តមុខងារទាំងអស់ក្នុងការបើកបរមានមុខងារនិងបរិស្ថានដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្ស។

ដោយអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្ត ICV នៅលើផ្លូវសាធារណៈប្រទេសចិនកំពុងបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនិងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីកែលំអប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យភាពរបស់ពួកគេ។ ការធ្វើតេស្តទាំងនេះមិនត្រឹមតែត្រូវបានធានាឱ្យបាននូវអាយស៊ីអេសអេសអេសដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពនិងស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃសម្រាប់ទីក្រុងនានាផងដែរសម្រាប់ទីក្រុង។

ការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្តរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅលើផ្លូវសាធារណៈគឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ប្រទេសចិនដែលនាំមុខក្នុងឧស្សាហកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើន។ ជាមួយនឹងទីផ្សារធំមួយនិងការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតប្រទេសចិនមានបំណងក្លាយជាអ្នកនាំមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការផលិតនិងការដាក់ពង្រាយរបស់ ICV ។

តាមរយៈការធ្វើតេស្ត ICVs ប្រទេសចិននឹងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការជឿនលឿននៃតំបន់ដូចជាការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់យានយន្តទៅនឹងយានយន្តរបស់រថយន្តទៅនឹងយានយន្តទៅនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត (V2I) និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ។ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះគឺស្ថិតក្នុងស្នូលនៃអាយស៊ីអេសអេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នានិងមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញការកែលម្អសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាពនៅលើផ្លូវ។

(យោងតាម ​​chinadaily)