គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ទើបតែដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយនូវសំណើអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវចូលទៅជិតចុងស្ពានទាំងពីរ (ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa)។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តន៍នៅស្រុក Tay Ho ស្រុក Long Bien និងស្រុក Dong Anh ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 5.15 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ស្រុក Tay Ho ចំណុចបញ្ចប់ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa ទុនវិនិយោគគម្រោងសរុបគឺ 20.171 ពាន់លានដុង។

មាត្រដ្ឋានវិនិយោគដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងនៃផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន West Lake (ផ្លូវកាត់ និងផ្លូវស្រប) គឺ 48 ម៉ែត្រតាមផែនការ។ ផ្លូវ​ខាងកើត​អាញ់​គ្រោង​មាន​ទទឹង​៦០​ម​។

ផ្លូវប្រសព្វលើផ្លូវ៖ បញ្ចប់ការវិនិយោគសាងសង់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa (ផ្នែកបន្ថែមផ្លូវជាតិលេខ ៥)។

ផ្លូវប្រសព្វដែលបានគ្រោងទុកមួយចំនួនរួមមានៈ ប្រសព្វជាមួយអ័ក្ស TC5 ផ្លូវប្រសព្វ Bai Giua ផ្លូវប្រសព្វជាមួយអ័ក្ស TC13 ចំនួន 3 ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ LK52 (Vinh Ngoc - Xuan Canh - Dong Ngan) ដែលត្រូវបានសិក្សាសម្រាប់ការវិនិយោគនៅពេលក្រោយក្នុងគម្រោងផ្សេងទៀត។

ស្ពាននេះដំណើរការលើផ្លូវ៖ ស្ពានមេ Tu Lien ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ប្រវែង ១ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ៤៣ ម៉ែត្រ (រួមទាំងការរៀបចំយុថ្កាដោយខ្សែកាប); ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដួង មានប្រវែងប្រហែល ០,៣ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ៤៤ ម៉ែត្រ។ ស្ពានអាកាសបច្ចុប្បន្ននៅលើទំនប់ខាងឆ្វេងមានប្រវែងប្រហែល ០,០៨ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ៣៥ ម៉ែត្រ។ បឹងខាងលិចខិតជិតស្ពាន Long Bien ប្រវែងប្រហែល 1.4 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងប្រែប្រួលពី 27.5 m - 44 m; ស្ពានទៅជិត Dong Anh (ឆ្លងកាត់អ័ក្ស TC13 ដែលបានគ្រោងទុក) មានប្រវែងប្រហែល 0.4 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 35 ម៉ែត្រ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី ៤គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និង២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ដែលមានទទឹង ២៤.៥ម លើផ្លូវ Tu Lien ប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដីសរុបប្រហែល ១.២៦៥ គីឡូម៉ែត្រ រួមមានៈ ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទមុខមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ជាតិ ប្រវែងប្រហែល ០,១៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទនៅប្រសព្វ Truong Sa មានប្រវែងប្រហែល 0.1 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហ (នៅចុងទាំងពីរនៃផ្លូវរូងក្រោមដីបិទជិត និងតភ្ជាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីបិទជិតពីរ) មានប្រវែងប្រហែល 1.05 គីឡូម៉ែត្រ។

ធ្វើសមកាលកម្មកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ចិញ្ចើមផ្លូវ ភ្លើងបំភ្លឺ អង្គការចរាចរណ៍ ដើមឈើ ជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្រោមដី និងពីលើដី ... ធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជា 4 គម្រោងសមាសភាគ រួមមានគម្រោងបោសសំអាតដីចំនួន 3 នៅស្រុក Tay Ho, Long Bien និង Dong Anh និងគម្រោងវិនិយោគចំនួន 1 ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវចូលទៅដល់ចុងស្ពានទាំងពីរ (ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa)។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺ 2025 - 2027 ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ គោលដៅនៃការសាងសង់ស្ពាន Tu Lien គឺដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ជំរុញដំណើរការនគរូបនីយកម្មនៃតំបន់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តគោលនយោបាយបំបែកប្រជាជន កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅកណ្តាលទីក្រុង និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើស្ពាន Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long និង Vinh Tuy រាជធានី ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Hanoi ជាបណ្តើរៗ។ ការដឹកជញ្ជូនរបស់ហាណូយ ធានាសន្តិសុខ និងការពាររាជធានី និងអភិវឌ្ឍទីក្រុងទំនើបនៅសងខាងទន្លេក្រហម។

គេរំពឹងថាសំណើនេះនឹងត្រូវបានពិចារណា និងអនុម័តនៅក្នុងសម័យប្រជុំប្រធានបទនៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ។