នៅថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានដាក់របាយការណ៍ទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវាយតម្លៃទីក្រុងហូជីមិញ (ជាមួយនាយកដ្ឋានផែនការនិងវិនិយោគក្នុងនាមជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍) លើគម្រោងសាងសង់សំណង់មុននឹងមាននៅក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូសាធារណៈនិងឯកជន។

z49342756502216-A010b278b640fa7f7297e08c4feff521-1.jpg
ស្ពាន Gio ដែលមានតម្លៃលើសពី 13 ពាន់លានដុងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ។ រូបថត: មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមរបាយការណ៍នេះអាចភ្ជាប់ស្ពាន NHA ជាស្រុក Gio មានប្រវែងប្រហែល 7,3 គីឡូម៉ែត្រ។ នៃកន្លែងទំនេរនៅតាមដងទន្លេ Seai គឺមានប្រវែងជិត 3 គីឡូម៉ែត្រដែលផ្លូវចូលផ្លូវទាំងពីរនៅចុងទាំងពីរមានប្រវែង 4,3 គីឡូម៉ែត្រ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងមានទីតាំងនៅលើផ្លូវលេខ 15 ប៊ីយោងតាមការធ្វើផែនការនេះមានចម្ងាយប្រហែល 500 ម៉ែត្រខាងជើងនៃប្រឡាយមឿង Ngang ។

ចំណុចចុងក្រោយនៃគម្រោងនេះនឹងភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវរត់ Sac នៅ KM2 + 100 (ប្រហែល 2,1 គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងនៃចំណតរបស់ប៊ិញខាញ់) ។

មាត្រដ្ឋានផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវចំនួន 6 ផ្លូវ (ផ្លូវម៉ូតូ 4 និងផ្លូវ 2 លាយ) ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង / ម៉ោង។

លើសពីនេះទៀតគម្រោងនេះនឹងបង្កើតប្រព័ន្ធលូនិងការងារចំបងរួមទាំងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ភ្លើងបំភ្លឺពន្លឺសិល្បៈ; ការកសាងប្រព័ន្ធទីលានស្ថានីយ៍តាមដាន, គ្រោងនឹងរៀបចំស្ថានីយ៍ចំនួនទឹកប្រាក់នៅខណ្ឌ GM4 + 400 នៅស្រុក Gen Gio (ការដាក់ពាក្យសុំមិនបញ្ឈប់ការរៀបចំប្រតិបត្តិការបង្រួបបង្រួមនិងធ្វើសមកាលកម្មដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើម) ។ តំឡើងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល

ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 11,087 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាទីក្រុង (ប្រហែល 5,246 ពាន់លានដុង) និងដើមទុន BOT របស់អ្នកវិនិយោគ (ប្រហែល 5,323 ពាន់លានដុង)។

z4934275679527 F27EF872043df9a73dd30f2b7059b2b2b21b21b21b21
ដ្យាក្រាមនៃការដ្ឋានសំណង់នៃស្ពានជីជី។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បែង​ចែក​ជា 3 គម្រោង​សមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងផ្នែកទី១ និងទី២ គឺជាផ្នែកសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅភាគី Nha Be និង Can Gio ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ ១០០%។ គម្រោងទី 3: ការសាងសង់ស្ពាន Gio ដែលអាចវិនិយោគក្នុងទម្រង់ជា PPP - អាជីវកម្ម - ប្រតិបត្តិការ - កិច្ចសន្យា (BOT) កិច្ចសន្យាជាមួយប្រមាណ 8,341 ពាន់លានដុង។

ប្រសិនបើអនុម័តនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរំពឹងថានឹងមានរយៈពេលរៀបចំគម្រោងចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2024; សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្តពីឆ្នាំ 2024 - 2025 ។ បន្ទាប់មកការដេញថ្លៃនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ហើយគម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់នឹងចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2028 - 2051 ។

ដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានឆាប់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងពិចារណានិងបញ្ជូនទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងនូវសេចក្តីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគលើសំណង់នៃស្ពាន Gio ដែលអាចសាងសង់បាន។ នាយកដ្ឋានផែនការនិងស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើការកែតម្រូវមូលដ្ឋានជាបន្ទាន់ទៅកាន់ផែនការមេរបស់ទីក្រុងនិងគម្រោងផែនការដែលទាក់ទងនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Gio ដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុម័តលើរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនេះបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ស្រុកជីជីអូមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ បច្ចុប្បន្ននេះតំបន់នេះមិនមានការភ្ជាប់ផ្លូវដោយផ្ទាល់ទៅកណ្តាលទីក្រុងទេ។ មធ្យោបាយនៃការដឹកជញ្ជូនពីស្រុក Gio ទៅស្រុក NHA To Com ស្រុកទៅតំបន់ផ្សេងទៀតភាគច្រើនតាមរយៈស្ថានីយរថយន្តជិះសេះប៊ិញខាញ់នៅភាគខាងជើងនិងស្ថានីយរថយន្ដ Thoi ដុងនៅភាគខាងលិច។ តម្រូវការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍តាមរយៈសាឡាងប៊ិញខុនជាពិសេសនៅចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃឈប់សម្រាកបានបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជនទេសចរណ៍និងការកំណត់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃស្រុក Giji ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថាសំណង់ស្ពាន Gio អាចជំនួសសាឡាងប៊ិញខានតភ្ជាប់ស្រុក Gio ដែលមានកណ្តាលទីក្រុងក៏ដូចជាតំបន់ជិតខាងគឺចាំបាច់ណាស់។ បន្ទាប់ពីស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងផ្លូវចរាចរណ៍ថ្មីនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្ទាល់ទៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងដោយបានបញ្ចប់នូវប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចនិងលើកកម្ពស់សក្តានុពលនិងគុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋានបង្កើតសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានភាពងាយស្រួលនិងមានប្រសិទ្ធភាព។

លើសពីនេះទៀតស្រុក Gio ក៏មានគម្រោងទេសចរណ៍នៅតាមឆ្នេរ Gio ដែលមានទំហំ 2.870 ហិកតាដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្រ្តីហើយនៅពេលអនាគតកំពុងសិក្សានៅកំពង់ផែ Transian Transian ដែលមានទំហំជាង 5 ពាន់លានដុល្លារដូច្នេះវានឹងមានបរិមាណចរាចរណ៍ធំទូលាយ។

គម្រោងស្ពាន Gio អាចមានតម្លៃជិត 10.000 ពាន់លានដុងកំពុងចាប់ផ្តើមសាងសង់

ស្ពានជីជីជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជិត 10.000 ពាន់លានដុងគឺស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីគំរោងសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងហូជីមិញដែលរំពឹងថានឹងត្រូវសាងសង់នៅក្នុងរយៈពេល 2021 - 2026 ។