នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមីនា ក្រុមអធិការកិច្ចលេខ២ របស់រដ្ឋាភិបាលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានចុះពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក Van Ninh - Cam Lo កាត់តាមខេត្ត Quang Binh និង Quang Tri។

បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យ និងស្តាប់របាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ នាយកដ្ឋានសំណង់ Quang Tri និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cam Lo អំពីបញ្ហាបោសសម្អាតការដ្ឋានរួច ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់លើការឃោសនា និងចលនាប្រជាជន និងមានផែនការដំណោះស្រាយសមហេតុផល និងទូលំទូលាយ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការសាងសង់ផ្លូវទាំងមូល។

ថ្ងៃស្អែក (១០ មីនា) ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung និងគណៈប្រតិភូនឹងជួបជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri, Quang Binh, Ha Tinh និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ៦ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long លើគម្រោង Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Van Ninh - Bung, Cam ។

កន្លងមក រាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូការងារ លោក Nguyen Thanh Vinh អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ (វិនិយោគិនគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo) បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលសាងសង់របស់គម្រោងសម្រេចបានប្រមាណ ៧៦,៥%។

ក្នុងនោះ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ 59 គីឡូម៉ែត្រ / 62.32 គីឡូម៉ែត្រ គ្រឹះផ្លូវ ស្ថាបនាបានជាង 55.6 គីឡូម៉ែត្រ / 62.32 គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវអេធីប៊ី ស្ថាបនាបានជាង 49.6 គីឡូម៉ែត្រ / 62.32 គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវ C19 ស្ថាបនាបានជាង 49.3 គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃក្រឡា 62.32 គីឡូម៉ែត្រ។ 44 គីឡូម៉ែត្រ / 65.55 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងក៏បានអនុវត្តការសាងសង់ស្ពាន 29/29 បានបញ្ចប់ការដំឡើង girder នៃ 23/29 ស្ពាន។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ នាពេលថ្មីៗនេះ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីរៀបចំការងារបន្ថែមម៉ោង និងវេនបន្ថែម។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដាក់ពង្រាយការសាងសង់គ្រឹះគ្រឹះនិងផ្ទៃផ្លូវ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំដើម្បីពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយក្នុងការអនុវត្តធាតុ និងអ្នកម៉ៅការដែលយឺតយ៉ាវតាមកាលកំណត់ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ តាមទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាល។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ដំណើរការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់ដែលបានកែសម្រួលដែលបានអនុម័ត។

សម្រាប់បរិមាណដែលនៅសេសសល់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញកំពុងខិតខំបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ ស្ពានអាកាសទាំងបីត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ប្រសិនបើតំបន់ប្រគល់ការដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 15 ខែមីនា។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ 100% នៃផ្លូវសំខាន់ត្រូវបានប្រគល់ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Quang Tri នៅតែមានផ្ទៃដីជាង 0.2 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងស្រុក Vinh Linh ។

ជាពិសេស បច្ចុប្បន្នមានស្ពានអាកាស និងផ្លូវប្រសព្វចំនួន 3 នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri ដែលកំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាឈូសឆាយដី រួមមានៈ ស្ពានអាកាស QL9D នៅស្រុក Vinh Linh ស្ពាន Tam Hiep និងស្ពានអាកាស QL9A ក្នុងស្រុក Cam Lo ។

លើសពីនេះ ផ្លូវសេវាកម្មនៅខាង Quang Binh នៅតែជាប់គាំងប្រហែល 0.65 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅខាង Quang Tri ត្រូវជាប់គាំងប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញបានស្នើឱ្យខេត្ត Quang Tri ផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងការលំបាក ហើយត្រូវប្រគល់ទីតាំងដែលនៅសេសសល់ភ្លាមៗ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការប្រគល់តំបន់នៃកំណាត់ស្ពានខាងលើនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា និងបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់បង្គោលដែលនៅសល់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមីនា។

អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពអនុវត្តគម្រោងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ជាឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រមូលសម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រចូលដល់ការដ្ឋានភ្លាមៗ នៅពេលប្រគល់ ព្រមគ្នាដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ រៀបចំសំណង់ជា "៣ វេន ៤ ក្រុម" និងខិតខំធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវធំជាគោល នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា។