Icon of the Seas superyacht គ្រោងនឹងធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2024 មានភាពជាក់លាក់មិនគួរឱ្យជឿ៖ ប្រវែងជិត 365m (Titanic 269m) ទម្ងន់ 250,800 តោន ទទឹង 65m មានសរុប 20 ជាន់ និងអាចផ្ទុកមនុស្សបានជិត 10 នាក់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលរូបភាពនៃកប៉ាល់របស់ទូកបានរីករាលដាលនៅក្នុងខែកក្កដា ពួកគេបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មចម្រុះ។ មនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍នឹងពណ៌ភ្លឺរបស់កប៉ាល់ សួនទឹកដ៏ធំ និងស្លាយទឹកដែលបំបែកឯកទកម្ម ដែលដាក់នៅពីលើគ្នា...

មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែរកឃើញថាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះទេ។ មនុស្សជាច្រើនបានហៅកប៉ាល់នេះថា "បិសាច" ដែលជា "គំនរនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ" ហើយម្នាក់បានស្នើឱ្យដាក់ឈ្មោះឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់នាវា superyacht គឺ "Icon of morbidity", " unemptive, vulgar" ហើយត្រូវបានគេប្រៀបធៀបទៅនឹង "កំពុងជាប់គាំងនៅលើ Walmart" ឬ "ជង់នៃចានអាហារដែលមានតុល្យភាពទទេមួយ; វឹកវរ រញ៉េរញ៉ៃ" ។

មនុស្សជាច្រើនថែមទាំងដាក់ទូកនៅជាប់នឹងរូបភាពនៃឋាននរក ដោយនិយាយថាមានភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងស្នាដៃរបស់ Hieronymus Bosch ដែលជាវិចិត្រករក្រុមហ៊ុន Renaissance ជនជាតិហូឡង់ដ៏ល្បីល្បាញសម្រាប់ទេសភាពនរកដ៏ស្មុគស្មាញរបស់គាត់។ អ្នកផ្សេងទៀតបានធ្វើសេចក្តីយោងវប្បធម៌សហសម័យបន្ថែមទៀត ដោយនិយាយថា កប៉ាល់នេះមើលទៅដូចជា Candy Crush កំណែនៃពិភពក្រោមដីដ៏ខ្មៅងងឹតនៅក្នុង "Silo" ដែលជាកម្មវិធីទូរទស្សន៍ដែលមនុស្សជាតិរួចរស់រានមានជីវិតពី apocalypse ដោយការដកថយចូលទៅក្នុងទីក្រុងក្រោមដីដែលមានជម្រៅរាប់រយជាន់។

ប៉ុន្តែ តើ​វា​ជា​អ្វី​ចំពោះ​រូបភាព​នៃ​កប៉ាល់​នោះ ដែល​បញ្ចេញ​នូវ​អារម្មណ៍​អវិជ្ជមាន​បែប​នេះ?

លោក Tom Davis សាស្ត្រាចារ្យចិត្តវិទ្យានៅសកលវិទ្យាល័យ Alabama បានប្រាប់ CNN ថា រូបថតនៃកប៉ាល់ទេសចរណ៍នេះ ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃកប៉ាល់ដ៏ខ្លី និងខ្ពស់ដែលដាក់នៅពីលើគ្នាក្នុងសមុទ្រដ៏លំបាក ទោះបីជាការពិត កប៉ាល់មានប្រវែងវែងក៏ដោយ។

លោកបានវិភាគថា "សម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន កប៉ាល់ដែលមានទំហំប៉ុននេះ ជាមួយនឹងវត្ថុជាច្រើននៅលើវាអាចមានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើន ដោយមិនមានការធុញទ្រាន់។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត វាគ្រាន់តែច្រើនពេកក្នុងការទទួលយកក្នុងពេលតែមួយ" ។

លោកបានបន្ថែមថា "ការភ័យខ្លាចនៃស្ថានភាពសង្គម ទឹកចំហរ កន្លែងតូចៗគឺជាបញ្ហា។ បន្ទាប់មករូបថតនេះនឹងធ្វើឱ្យមានការចងចាំពីគ្រប់រឿងទាំងអស់ ចាប់ពីរឿងព័ត៌មានអំពី Covid-19 រហូតដល់ខ្សែភាពយន្តដូចជា Titanic"។

យោងតាមលោក Adam Cox ដែលជាអ្នកចិត្តសាស្រ្តដែលមានជំនាញខាង phobias ការពិពណ៌នាទូទៅនៃ Icon of the Seas ថា "ធំជាងទីតានិកប្រាំដង" អាចបង្ហាញពីគ្រោះមហន្តរាយដែលអាចធំជាងនេះ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មថ្មីៗនេះជាមួយនឹងកប៉ាល់ទីតានិក។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​នេះ​ជំរុញ​ឲ្យ​មាន​ការ​ចង់​ការពារ​ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​សោកនាដកម្ម​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​»​។

ប៉ុន្តែ Ross Klein អ្នកសង្គមវិទូនៅសាកលវិទ្យាល័យ Memorial University of Newfoundland និងជាអ្នកជំនាញទេសចរណ៍បាននិយាយថា ការរចនាកប៉ាល់គឺជាការវិវត្តន៍ធម្មជាតិសម្រាប់ Royal Caribbean ដែលជាខ្សែនាវាដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Miami ដែលជាម្ចាស់កប៉ាល់។ "នេះ​ជា​ការ​ពង្រីក​នូវ​អ្វី​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​បាន​និង​កំពុង​ធ្វើ​ក្នុង​រយៈ​ពេល 25 ឆ្នាំ​មក​នេះ​ជាមួយ​នឹង​ការ​រចនា​ទូក​ក្ដោង​របស់​ខ្លួន"។

យោងទៅតាមគាត់ ជាន់ខាងលើនៃកប៉ាល់ក៏បង្កើតអារម្មណ៍នៃ claustrophobia នៅក្នុងមនុស្សមួយចំនួនផងដែរ ព្រោះពួកគេនឹងឃើញកប៉ាល់ជាកន្លែងដែលមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ជាប់គាំង ជំនួសឱ្យការរីករាយនឹងវិស្សមកាលរបស់ពួកគេ។ លោកបានបន្ថែមថា "សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត ពណ៌ដូចស្ករគ្រាប់ ធ្វើឱ្យកប៉ាល់មើលទៅដូចជាប្រដាប់ក្មេងលេង ដែលនាំឱ្យមានសំណួរអំពីសុវត្ថិភាព ដែលនឹងមិននៅទីនោះ ប្រសិនបើកប៉ាល់មានពណ៌អព្យាក្រឹតជាង វានឹងខុសគ្នា" ។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ Royal Caribbean នៅពេលទាក់ទងដោយ CNN មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការឆ្លើយតបទៅនឹងរូបភាពជាក់លាក់នេះទេ ប៉ុន្តែបាននិយាយថា ចាប់តាំងពី Icon of the Seas ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 មាន ​​"ការឆ្លើយតបមិនគួរឱ្យជឿ" ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកក់ទុកមុនច្រើនបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុននៅពេលវាដាក់លក់។

ការធ្វើដំណើរមួយចំនួនបានលក់អស់ហើយជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពីប្រហែល $2,000 ក្នុងមនុស្សម្នាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាម៉ាស៊ីនរកលុយ។ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "កប៉ាល់នោះនឹងនាំមកនូវប្រាក់ចំនួន 10 លានដុល្លារក្នុងមួយសប្តាហ៍" ។