ជូនដំណឹងដល់កាសែត Giao Thong ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែក Ha Hai បាននិយាយថា អង្គភាពនេះទើបតែបានផ្សារដែក និងជួសជុលផ្លូវដែកនៅលើផ្លូវដែកនៃស្ពាន Long Bien។ តំណាងក្រុមហ៊ុនបានបន្តថា ឆ្លៀតឱកាសដែលមិនមានភ្លៀងធ្លាក់នៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី១២ ខែកញ្ញា) រួមនឹងការជួសជុលផ្សារនេះ អង្គភាពបានចុះពិនិត្យ និងពិនិត្យចំណុចខ្សោយផ្សេងទៀតនៅលើស្ពាន ដើម្បីជួសជុលប្រសិនបើមាន ធានាសុវត្ថិភាព។ ព្រឹកនេះ កម្ពស់ទឹកទន្លេក្រហមបានស្រកចុះបន្តិចម្តងៗ កម្រិតទឹកបានវាស់វែងនៅម៉ោង ៧៖០០នាទីព្រឹក នៅទីក្រុងហាណូយ មានកម្ពស់ ១១.២០ម (០.៣០ម ក្រោមកម្រិតប្រកាសអាសន្ន ៣)។ កម្ពស់ទឹកនៅទន្លេ Duong ក្នុងទីក្រុងហាណូយគឺ 10.56m (0.44m ក្រោមកម្រិតប្រកាសអាសន្ន 3)។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អង្គភាពនៅតែសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យកម្ពស់ទឹកទន្លេក្រហម និងទន្លេឌួង ដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវហានិភ័យដែលគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពស្ពានឡុងបៀន និងស្ពានឌួង។ កាលពីម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា) វីដេអូឃ្លីបមួយត្រូវបានចែកចាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដែលបង្ហាញពីផ្ទៃផ្លូវនៅជាប់នឹងផ្លូវរថភ្លើងដែលនៅលើស្ពានមានការប្រេះស្រាំ និងញ័រក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព។ ប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក ហាហៃ ដែលជាអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើស្ពាន បាននិយាយថា រូបភាពនេះគឺបណ្តាលមកពីការផ្សារដែកនៃក្រឡា 12 លាតសន្ធឹង 18 ចុះក្រោម ពីលើទំនប់ទឹកក្រហម ខាងផ្នែកឡុងបៀន។ អង្គភាព​បាន​ចុះ​ពិនិត្យ​រក​ឃើញ​ហើយ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ពេញ​មួយ​ថ្ងៃ ទើប​មិន​អាច​ផ្សារ​បាន ។ ម៉្យាងវិញទៀត ទីតាំងនៃការបំបែក weld គឺជាផ្លូវដែក មិនមែនជាផ្នែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកនោះទេ ដូច្នេះហើយវាមិនគំរាមកំហែងដល់ចរាចរណ៍ដោយផ្ទាល់នោះទេ។ ជាងនេះទៅទៀត បច្ចុប្បន្នមនុស្ស និងយានយន្តទាំងអស់ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន។