កាសែតអូស្ត្រាលីសរសើរការធ្វើដំណើររបស់រថភ្លើងថុងញ៉ឹត

នៅក្នុងកាសែតអូស្ត្រាលី Sydney Morning Herald ភ្ញៀវទេសចរ Garry Maddox បានចែករំលែករឿងនេះនៅក្នុងអត្ថបទមួយដោយសរសើរការធ្វើដំណើរដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់គាត់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ អ្នកនិពន្ធបានបន្តថា៖

អ្នក​គ្រប់​គ្រង Lotus Express ពី ​ហាណូយ ​ទៅ​ទីក្រុង Da Nang គឺ​លោក Hieu និយាយ​ត្រង់​ណាស់។ នៅពេលសួរនៅលើ WhatsApp មុនពេលធ្វើដំណើរថាតើយើងអាចទិញអាហារនៅលើរថភ្លើងបានដែរឬទេ គាត់បានស្នើឱ្យញ៉ាំមុនពេលឡើងជិះ ហើយផ្ញើផែនទីភោជនីយដ្ឋានដែលបានណែនាំ។

លោក Hieu បាន​ចែក​រំលែក​បន្ថែម​ថា​៖ «​មាន​ឡាន​ញ៉ាំ​អាហារ​នៅ​លើ​រថភ្លើង ប៉ុន្តែ​វា​ប្រហែល​ជា​មិន​ត្រូវ​តាម​ចិត្ត​អ្នក​ទេ​។ ផ្កាយ​ប្រាំ​សម្រាប់​ភាព​ស្មោះត្រង់​»​។

យើងទទួលយកដំបូន្មានរបស់គាត់ ហើយញ៉ាំនៅជិតស្ថានីយ៍ មុនពេលចេញដំណើរនៅម៉ោង 7:50 យប់។ គ្មាននរណាម្នាក់ចង់ចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្តដែលមានរយៈពេលជិត 16 ម៉ោងជាមួយនឹងអាហារដែលមិនគួរឱ្យចង់ញ៉ាំនោះទេ។

រថភ្លើង Lotus Express រត់ពីទីក្រុងហាណូយ ទៅ Da Nang ប្រទេសវៀតណាម

រថភ្លើងមួយយប់មិនមែនជាពែងតែរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ ជាពិសេសនៅពេលដែលទីក្រុង Da Nang និងទីក្រុងបុរាណ Hoi An គ្រាន់តែជាជើងហោះហើរខ្លីមួយពីទីក្រុងហាណូយ។ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាឱកាសដើម្បីទទួលបទពិសោធន៍នៅប្រទេសវៀតណាមខុសពីគេ ហើយតែងតែមានអ្វីដែលរ៉ូមែនទិកអំពីការជិះរថភ្លើងពេលយប់។

រថភ្លើង Lotus Express បានក្លាយជាទូរថភ្លើងចំនួនបីនៃរថភ្លើង Reunification ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ដែលបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ជើងទៅ Da Nang ត្រូវបានគេវាយតម្លៃខ្ពស់។

ក្នុងឆ្នាំ 2020 Monisha Rajesh អ្នកនិពន្ធសៀវភៅ Around the World in 80 Trains ជនជាតិអង់គ្លេស បានដាក់ឈ្មោះវាថាជាការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងដែលនាងចូលចិត្តទាំងប្រាំ រួមជាមួយនឹង Cannes ទៅ Ventimiglia នៅអឺរ៉ុប Xining ទៅ Lhasa នៅអាស៊ី Jasper ទៅ Prince Rupert នៅកាណាដា និងបាងកកទៅ Nam Tok ក្នុងប្រទេសថៃ។

តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​លោក Hieu យើង​បាន​កក់​បន្ទប់​ពីរ។

កាប៊ីនគ្រែពីរប្រកបដោយផាសុកភាពនៅលើរថភ្លើង Lotus Express

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 6 ថ្ងៃនៅក្នុងភាពអ៊ូអរនៃទីក្រុងហាណូយ យើងបានឡើងរថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយ ហើយបានរកឃើញកាប៊ីនរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងស្រស់ស្អាត។ មាន​គ្រែ​ពីរ​គ្រប​ដោយ​ក្រណាត់​ទេសឯក​ពណ៌​ក្រហម និង​លឿង មាន​តុ​នៅ​កណ្តាល។ នៅលើនោះមានផ្កានៅក្នុងថូ ចង្កៀងតុបតែង អាហារសម្រន់ ទឹកដប និងប្រអប់អាហារពេលព្រឹកពីរ។

បង្អួចធំៗមានវាំងននពណ៌លឿង ដែលអាចបិទនៅពេលអ្នកដំណើរចង់គេង។ យើងទុកអីវ៉ាន់របស់យើងនៅក្នុងកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ដែលមិនសូវធំទូលាយនៅក្រោមគ្រែ និងពីលើទ្វារ ដោយរីករាយនឹងខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ បន្ទាប់ពីកំដៅដ៏ក្តៅនៅខាងក្រៅ។

ដោយមានភ្លេងចាក់ពីលើឧបករណ៍បំពងសម្លេង រថភ្លើងចាប់ផ្តើមធ្វើចលនានៅម៉ោង 7:49 យប់ ឈប់ ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាម្តងទៀតនៅម៉ោង 7:50 យប់។

រថភ្លើងបានឆ្លងកាត់ស្ទើរតែភ្លាមៗនៅលើផ្លូវរថភ្លើងដ៏ល្បី ដែលមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឆ្លងកាត់រវាងផ្ទះ និងហាងកាហ្វេ។ ខ្ញុំបានដឹងថាហេតុផលដែលរថភ្លើងតែងតែរត់ទាន់ពេល គឺដើម្បីឱ្យមនុស្សនៅតាមផ្លូវអាចផ្លាស់ទីបានដោយសុវត្ថិភាព។

នៅផ្លូវបំបែកនៅខាងក្រៅទីក្រុង ម៉ូតូរាប់សិបគ្រឿង ដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងទីក្រុងហាណូយ បានតម្រង់ជួររង់ចាំរថភ្លើងឆ្លងកាត់។ នៅពេលដែលយើងចាកចេញពីទីក្រុង វាងងឹតនៅខាងក្រៅបង្អួច។

អ្នករត់តុម្នាក់បានមកដល់ទ្វារ ហើយផ្តល់ជូនយើងនូវស្រាបៀរ ស្រា ឬភេសជ្ជៈដោយឥតគិតថ្លៃ។

Lotus Express ឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងតូចចង្អៀតបំផុត រូបថត៖ GETTY

ខ្ញុំបានដើរតាមរថភ្លើង ហើយឃើញថាអ្នកដំណើរភាគច្រើនបានបិទទ្វារកាប៊ីនរបស់ពួកគេ។ ផ្លាកសញ្ញាអេឡិចត្រូនិកមួយបាននិយាយថា រថភ្លើងកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 75 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ហ្វូង​អ្នក​ដំណើរ​ដ៏​អ៊ូអរ​បាន​ឡើង​លើ​កប៉ាល់​ពេល​វា​ឈប់​នៅ Ninh Binh ។ ខ្ញុំ​បាន​សួរ​ស្ត្រី​ជនជាតិ​អាល្លឺម៉ង់​ម្នាក់​ថា​ហេតុអ្វី​បាន​ជា​វា​ល្បី​ម្ល៉េះ។ នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​វា​ជា​ឈូង​សមុទ្រ​ហាឡុង​នៅ​លើ​គោក។ Google បានប្រាប់ខ្ញុំថា វានឹងក្លាយជាការឈប់ដ៏អស្ចារ្យមួយ។ ប្រហែលជាខ្ញុំនឹងមកដំណើរបន្ទាប់របស់ខ្ញុំ។

នៅពេលដែលអ្នកចំណូលថ្មីបានតាំងលំនៅនៅក្នុងកាប៊ីនរបស់ពួកគេ ការរញ្ជួយដ៏ទន់ភ្លន់នៃកប៉ាល់មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំង។ ខ្ញុំអានមួយសន្ទុះ ហើយបន្ទាប់មកដឹងថាខ្ញុំមិនអាចនៅភ្ញាក់ទៀតទេ។ យើងបានបិទភ្លើង។

វាជាយប់ដ៏កម្រមួយ ដែលពួកយើងបានគេងលក់យ៉ាងស្កប់ស្កល់ ទោះបីមានបរិយាកាសជុំវិញខ្លួនមិនច្បាស់ក៏ដោយ ភ្ញាក់ម្តងម្កាលដើម្បីមានអារម្មណ៍ថាមានចលនារបស់រថភ្លើង បន្ទាប់មកក៏ដេកលក់វិញ។

វាមានពន្លឺនៅពេលយើងភ្ញាក់ពីគេងនៅម៉ោង 6:30 ហើយទិដ្ឋភាពខាងក្រៅមានពណ៌ចម្រុះ - ស្រមោលនៃវាលស្រែពណ៌បៃតង ដែលខ្លះមានស្នាមក្របីទឹក - ទល់នឹងផ្ទៃមេឃពណ៌ខៀវ។ អ្នករត់តុម្នាក់បានយកពែងកាហ្វេមកទទួល រសជាតិផ្អែម។

បុគ្គលិក Lotus Express បម្រើភេសជ្ជៈដល់អ្នកដំណើរ

យើងបានបើកប្រអប់អាហារពេលព្រឹករបស់យើង ហើយរីករាយជាមួយនំប៉័ងជាមួយយៈសាពូនមី ទឹកផ្លែឈើ និងចេក ខណៈពេលដែលមើលទៅជនបទនៅខាងក្រៅផ្ទះ ភូមិម្តងម្កាល ប្រាសាទ ម៉ូតូប្រណាំង និងកសិករជាច្រើនទៀតនៅវាលស្រែ។ រថភ្លើង​បាន​ឆ្លង​កាត់​ស្ពាន​លើ​ទន្លេ​ធំៗ ហើយ​ឈប់​នៅ Hue ជា​រាជធានី​បុរាណ។ ការស្វែងរកតាម Google បានណែនាំថា នេះនឹងក្លាយជាការឈប់ដ៏អស្ចារ្យមួយទៀត។

សំបុត្ររថភ្លើង Lotus Express មានតម្លៃប្រហែល $280 សម្រាប់កាប៊ីនពីរ និងបួននាក់។ វាត្រូវចំណាយពេលជិត 16 ម៉ោងពីហាណូយទៅដាណាង។

ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ខ្ញុំគួរតែឃើញរថភ្លើងដែលនៅសល់ ដូច្នេះខ្ញុំក៏ដើរទៅមុខឆ្លងកាត់រថយន្តដែលដេកជាបន្តបន្ទាប់ បន្ទាប់មកបានរកឃើញស្ថានភាពដេកខុសគ្នាខ្លាំងនៅខាងមុខ។ អ្នកដំណើរជាច្រើននៅតែដេកនៅលើកៅអីរថភ្លើងធម្មតានៅក្នុងឡានរថភ្លើងដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

នៅជិតទីក្រុង Da Nang វាលស្រែបានប្រែក្លាយទៅជាព្រៃត្រូពិចដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងឆ្នេរខ្សាច់ពណ៌សដែលមើលតាមដំបូល។

ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​រថភ្លើង​មាន​ភាព​រួសរាយ​រាក់ទាក់​ផ្ទាល់​ខ្លួន ហើយ​ជា​ជម្រើស​ដ៏​ងាយស្រួល​ក្នុង​ការ​ហោះហើរ។ លើកក្រោយ ការឈប់ ឬពីរនឹងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់អ្នកកាន់តែទទួលបានរង្វាន់។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/bao-uc-ca-ngoi-hanh-trinh-cua-chuyen-tau-thong-nhat-185250414143506023.htm