សិស្ស​បង្កើត​ឧបករណ៍​ប្រឆាំង​នឹង​ងងុយដេក​សម្រាប់​អ្នកបើកបរ​ដោយ​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​រលក​ខួរក្បាល

គំនិតសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាខាងលើកើតចេញពីការពិតដែលថាអ្នកបើកបរជាច្រើនតែងតែប្រឈមមុខនឹងភាពអស់កម្លាំង ភាពតានតឹង និងកង្វះការប្រុងប្រយ័ត្នអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ឬពេលយប់ ដែលនាំឱ្យកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍ ការឆ្លុះយឺត និងបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។

និស្សិតមួយក្រុមរួមមាន Tran Van Luc, Dong Thi Diem Quynh, Pham Ngoc Minh, Nguyen Tuan Dat, Nguyen Binh An (សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហាណូយ ) បានចាប់ផ្តើមស្រាវជ្រាវប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នកបើកបរដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យារលកខួរក្បាល (Awake Drive)។

នៅដំណាក់កាលដំបូង ក្រុមស្រាវជ្រាវបានសាកល្បងវាដោយខ្លួនឯងជាមួយសមាជិក ដោយសារដំណើរការវាស់វែងទិន្នន័យត្រូវចំណាយពេលច្រើន។ ក្រោយមក នៅពេលដែលគម្រោងត្រូវបានពង្រីក សមាជិកបានកៀងគរនិស្សិតមកពីក្លឹប និងមន្ទីរពិសោធន៍ មកធ្វើការវាស់វែងជាមួយគ្នា។

យោងតាមលោក Tran Van Luc ជានិស្សិតជំនាញផ្នែក វិទ្យាសាស្ត្រ កុំព្យូទ័រ និងជាប្រធានក្រុមស្រាវជ្រាវ ដំណាក់កាលវាស់រលកខួរក្បាលត្រូវការពេលវេលាច្រើន។ ពេលខ្លះអ្នកសាកល្បងត្រូវអង្គុយមួយកន្លែងដោយមិនរើចេញច្រើនម៉ោង…

និស្សិត ង្វៀន តាន់ដាត និស្សិតជំនាញព័ត៌មានវិទ្យាមកពីប្រទេសវៀតណាម និងជប៉ុន ដែលជាសមាជិកនៃក្រុមបាននិយាយថា “សមាជិកម្នាក់ៗមិនត្រឹមតែប្រមូលផ្តុំមនុស្សដើម្បីវាស់រលកខួរក្បាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអង្គុយជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីវាស់រលកខួរក្បាលរបស់ពួកគេផងដែរ។

ប្រព័ន្ធតាមដាន និងរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នកបើកបរដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យារលកខួរក្បាល ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងយន្តការអានរលកខួរក្បាល និងចង្វាក់ isochronic (ចង្វាក់ binaural និង monophonic) ដែលនឹងធ្វើអន្តរកម្មដោយផ្ទាល់ជាមួយរលកខួរក្បាលរបស់អ្នកបើកបរ ដែលជួយជំរុញ និងបង្កើនសកម្មភាពខួរក្បាលរបស់អ្នកបើកបរ។

កម្មវិធីនេះជួយអ្នកបើកបររក្សាការប្រុងប្រយ័ត្ន បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិកម្មនៅពេលបើកបរ ធានាសុវត្ថិភាព និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

យោងតាមលោក Tran Van Luc ចំណុចសំខាន់នៃប្រព័ន្ធនេះគឺការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យារលកខួរក្បាល (EEG) ដើម្បីវាស់ស្ទង់ស្ថានភាពផ្លូវចិត្តដោយផ្ទាល់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរកឃើញភាពងងុយដេក ឬអស់កម្លាំងផ្លូវចិត្តភ្លាមៗ ដែលបច្ចេកវិទ្យាផ្អែកលើកាមេរ៉ាមិនអាចរកឃើញ (ឧទាហរណ៍ "ការគេងពណ៌ស" នៅពេលដែលភ្នែកនៅតែបើក)។

ជាពិសេស វាយកឈ្នះលើដែនកំណត់នៃបច្ចេកវិទ្យាផ្អែកលើកាមេរ៉ា នៅពេលដែលកត្តាបរិស្ថានដូចជាពន្លឺ សំណើម ឬលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការអាចកាត់បន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃកាមេរ៉ា។

"បច្ចុប្បន្ន យើងបានវាស់ស្ទង់មនុស្សប្រហែល 50 នាក់សម្រាប់ដំណើរការទិន្នន័យ។ ក្រុមនៅតែបន្តវាស់វែងដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធ។ លើសពីនេះក្រុមនេះក៏កំពុងសហការជាមួយមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវមួយចំនួនដើម្បីប្រៀបធៀបជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលមានការបញ្ជាក់ជាអន្តរជាតិ សាកល្បងជាមួយបរិយាកាសកាប៊ីនក្លែង...

វាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃគម្រោង បណ្ឌិត Trinh Van Chien - ប្រធានមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវបណ្តាញកុំព្យូទ័រ និងបច្ចេកវិទ្យាគមនាគមន៍ជំនាន់ថ្មី សាលាបច្ចេកវិទ្យាគមនាគមន៍ និងព័ត៌មាន សកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ មានប្រសាសន៍ថា Awake Drive គឺជាក្តីសុបិន្តបច្ចេកវិទ្យាដ៏ជោគជ័យរបស់និស្សិតវ័យក្មេងដែលមានចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការស្រាវជ្រាវ។

លោកបណ្ឌិត ឈៀន បាននិយាយថា “សូមចាំថា គម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមនិស្សិតឆ្នាំទី 1 និងទី 2 ដែលនៅតែយល់ច្រលំ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ពួកគេបានប្រែក្លាយគំនិតទៅជាការពិតបន្តិចម្តងៗ។

យោងតាមលោកវេជ្ជបណ្ឌិត Chien មិនដូចដំណោះស្រាយបច្ចុប្បន្ននៅលើទីផ្សារដែលពឹងផ្អែកជាចម្បងលើកាមេរ៉ាដើម្បីរកមើលភាពងងុយគេងនៅពេលដែលមានការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅលើផ្ទៃមុខនោះ ដឹ Awake រកឃើញសញ្ញាដំបូងនៃភាពអស់កម្លាំងភ្លាមៗពីសកម្មភាពខួរក្បាល។

ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់រលកសញ្ញានៃខួរក្បាល និងការរួមបញ្ចូលការរៀនរបស់ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍នេះមានសមត្ថភាពសម្របខ្លួន និងកែតម្រូវទៅតាមស្ថានភាពខួរក្បាលរបស់អ្នកបើកបរនីមួយៗ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនខ្ពស់ និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Chien បាននិយាយថា "នេះមិនត្រឹមតែជាជំហានទៅមុខនៃបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការរួមចំណែកជាក់ស្តែងចំពោះការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃ និងសុវត្ថិភាព ជាមួយនឹងសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យក្នុងការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីការងងុយគេង"។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/sinh-vien-sang-che-thiet-bi-chong-ngu-gat-cho-lai-xe-bang-cong-nghe-song-nao-post1736575.tpo