យោងតាមផែនការមេដល់ឆ្នាំ 2040 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2060 ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍបណ្តាញរថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 10 ខ្សែដែលមានប្រវែងសរុប 510 គីឡូម៉ែត្រ។

នៅក្នុងគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីទាំងមូល ទីក្រុងមានគោលបំណងបញ្ចប់ 7 ខ្សែដែលមានប្រវែងសរុប 355 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2035 ដែលបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនពី 40 ទៅ 50% ។

សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Vu Hai Quan នាយកសកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ២០២៥ សាលានឹងបើកកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែមលើមុខជំនាញ ដើម្បីផ្តល់ធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់គម្រោងធំៗដូចជា ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដី អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។ ឧស្សាហកម្មថ្មីផ្តោតលើថាមពលកកើតឡើងវិញ ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ និងភស្តុភារ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស។

សាកលវិទ្យាល័យជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញបាននិងកំពុងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សក្នុងវិស័យដែលទាក់ទងនឹងរថភ្លើងក្រោមដី។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 មក សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកផ្លូវដែក - ការសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដី និងការសាងសង់ចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ដោយមាននិស្សិតចំនួន 30 នាក់បានបញ្ចប់ការសិក្សាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា វិស្វករអាចចូលរួមក្នុងការរចនា សាងសង់ ត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី ក៏ដូចជាអនុវត្តការថែទាំ និងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស នៅពេលដែលប្រព័ន្ធត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

លើសពីនេះ មុខជំនាញផ្នែកប្រព័ន្ធអគ្គិសនីចរាចរណ៍ ក្រោមមុខជំនាញវិស្វកម្មអគ្គិសនី ត្រូវបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ដែលមានសិស្សជិត 40 នាក់ក្នុងថ្នាក់នីមួយៗ។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាអាចដំឡើងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី Metro និងដំណើរការពួកវានៅពេលដែលពួកគេដំណើរការ។ សាលាក៏មានមុខជំនាញផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដឹកជញ្ជូន សេដ្ឋកិច្ចសំណង់ ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ផ្តល់ធនធានមនុស្សសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសំណង់ និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

សាខានៃសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងហូជីមិញក៏បានរួមចំណែកដល់ការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញផ្លូវរូងក្រោមដី និងរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងវិស័យវិស្វកម្មចរាចរណ៍ផងដែរ។ លើសពីនេះ និស្សិតបញ្ចប់ថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រផ្នែកដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ និងបរិក្ខារអគ្គិសនីនៅមហាវិទ្យាល័យអគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិច ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណេះដឹង ដើម្បីចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីផងដែរ។

នៅតំបន់ភាគខាងជើង សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាគមនាគមន៍ បណ្តុះបណ្តាលផ្នែកបច្ចេកទេសសំណង់ផ្លូវដែក និងរថភ្លើងក្រោមដី ដោយផ្តល់ធនធានមនុស្សសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងនៅវៀតណាម។

ប្រព័ន្ធ Metro មិនត្រឹមតែត្រូវការធនធានមនុស្សពីផ្នែកវិស្វកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទាមទារឱ្យមានការចូលរួមពីវិស័យផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៅក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការផងដែរ។ ការងារដែលទាក់ទងនឹងរថភ្លើង ដូចជាការបើកបររថភ្លើង ការបញ្ជូន ការត្រួតពិនិត្យសំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងសេវាកម្មអតិថិជន ត្រូវការបុគ្គលិកពីផ្នែកដឹកជញ្ជូន សេវាកម្ម និងការគ្រប់គ្រងធនធានមនុស្ស។

បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលក់សំបុត្រ ប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព។ លើសពីនេះ ធនធានមនុស្សផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ គណនេយ្យ និងសវនកម្មក៏ចាំបាច់ផងដែរ ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។