តាមនោះ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai (ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai) ពី ២ ទៅ ៤ គន្លង ក៏ត្រូវបានស្នើឡើងផងដែរ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត ៧.៧០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ 3.005 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 40%) ត្រូវបានស្នើឡើងពីថវិការដ្ឋ នៅសល់ 4.613 ពាន់លានដុងត្រូវបានប្រមូលដោយ VEC រួមទាំងដើមទុនភាគហ៊ុន 777 ពាន់លានដុង ដើមទុនកម្ចីជាង 3.200 ពាន់លានដុង និងការប្រាក់កម្ចីជាង 600 ពាន់លានដុងក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់។

គេបានដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai (ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai) ត្រូវបានកែលម្អទាំងស្រុង ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ១២១ គីឡូម៉ែត្រ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងខេត្តភ្នំភាគខាងជើងជាមួយទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ២០ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជូនឯកសារស្នើរ VEC ពិនិត្យលទ្ធភាពប្រមូលទុន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗ ក្នុងនោះមាន Noi Bai - Lao Cai ។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យ VEC រៀបចំផែនការអនុវត្តជាក់លាក់ ក្នុងករណីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុម័តផែនការវិភាគទានដើមទុនវិនិយោគ ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/phuong-an-tai-chinh-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-doan-yen-bai-lao-cai-post399540.html