អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីការធ្វើផែនការចរាចរណ៍ទីក្រុង Da Lat។

ក៏មានការចូលរួមពីតំណាងមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ កសិកម្ម និងបរិស្ថានផងដែរ។ តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃវួដនៅទីក្រុង Da Lat និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់លេខ១។

កិច្ចប្រជុំនេះផ្តោតលើការពិភាក្សាអំពីផែនការចរាចរណ៍ទីក្រុង និងកំណត់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗដែលត្រូវការការវិនិយោគជាអាទិភាពនៅតំបន់ទីក្រុង Da Lat ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងវួដ ជាពិសេសកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់កណ្តាលទីក្រុង និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងតំបន់។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ បើទោះបីជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក៏ដោយ ក៏តំបន់កណ្តាលទីក្រុង Da Lat នៅតែមានដែនកំណត់ជាច្រើន។

ជាពិសេស ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ខ្វះការតភ្ជាប់រលូនរវាងចរាចរណ៍ខាងក្រៅ និងខាងក្នុង និងមិនបានបិទផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់នៅតែកើតមានជាញឹកញាប់នៅតំបន់កណ្តាល ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ជីវភាពប្រចាំថ្ងៃ និងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍ មន្ទីរ​សំណង់​បាន​ស្នើ​បញ្ជី​គម្រោង​ចរាចរណ៍​ជា​អាទិភាព​សម្រាប់​ការ​វិនិយោគ។ បញ្ជី​នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ផ្លូវ​ខ្សែក្រវាត់​ដែល​មាន​ផ្លូវ​សំខាន់​ចំនួន 5 ។

លើសពីនេះ មន្ទីរក៏បានស្នើឱ្យផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគលើការពង្រីក និងជួសជុលផ្លូវសំខាន់ៗដែលខូច និងតូចចង្អៀតនៅក្នុងតំបន់នេះ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋាន។

ជាពិសេស នាយកដ្ឋានសំណង់បានរាយការណ៍ និងស្នើប្រភេទដូចខាងក្រោមនៅតំបន់កណ្តាល៖ គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ២០ កាត់កណ្តាលវួដ Xuan Truong; កែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវថ្នល់ដូចខាងក្រោម៖ ង៉ោ យ៉ាធូ វួដ ឡាំវៀន - ដាឡាត់; ផ្លូវពីបឹង Than Tho ទៅផ្លូវ Huynh Tan Phat (ផ្លូវជាតិលេខ 27C) វួដ Lam Vien - Da Lat; ផ្លូវ Trang Trinh វួដ Lam Vien - Da Lat; គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tran Quy Cap ថ្មី; គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Van Kiep វួដ Lam Vien - Da Lat; ទៅផ្លូវ Hieu វួដ Lang Biang - Da Lat; វិថី An Binh វួដ Xuan Huong - Da Lat; ផ្លូវ Tran Le, វួដ Xuan Huong - Da Lat; ផ្លូវ Phan Boi Chau វួដ Xuan Huong - Da Lat; ផ្លូវ Hoang Hoa Tham វួដ Xuan Huong - Da Lat ។

បញ្ចប់សម័យប្រជុំ លោកសមមិត្ត Nguyen Hong Hai សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានស្នើឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនពិនិត្យមើលបញ្ជីរាយនាមដោយយកចិត្តទុកដាក់ ក្នុងនោះមន្ទីរសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងស្នើ និងចុះបញ្ជីបញ្ជីជាមុនជាមួយមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។ ជាពិសេស ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវបញ្ជីដែលមានស្រាប់នៅក្នុងការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម។ ពិនិត្យមើលការគណនាសមហេតុផលនៃមាត្រដ្ឋាន ការវិនិយោគសរុប លក្ខណៈនៃការងារ គម្រោង និងសារៈសំខាន់...

លោកក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ នៅក្នុងបរិបទនៃតំបន់ដែលការតភ្ជាប់ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់មិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅឡើយ។ ផ្លូវកណ្តាលគឺតូចចង្អៀតពេក ហើយជាពិសេសប្រព័ន្ធលូគឺអន់ណាស់ ការជួសជុល និងការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធលូទឹកក៏ត្រូវចាត់ទុកជាអាទិភាពផងដែរ។

សមមិត្ត Nguyen Hong Hai សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានស្នើថា ក្រៅពីការកំណត់មាត្រដ្ឋាន និងភាពបន្ទាន់នៃការវិនិយោគលើផ្លូវខ្សែក្រវាត់ចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ជាដំបូងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុង ត្រូវមានផែនការធានាការបង្ហូរទឹកលើផ្ទៃដី ទប់ស្កាត់ការបាក់ដី និងធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ជាពិសេសផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវលំ និងផ្លូវអវិជ្ជមាន។

“

អ្នក​ត្រូវ​គណនា​មាត្រដ្ឋាន​នៃ​ផ្លូវ​នីមួយៗ គណនា​ថាតើ​ការ​ទិញ​ដី​អាច​ធ្វើ​បាន​ឬ​អត់? ថាតើមានលទ្ធភាពនៃការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅពេលដែលប៉ះពាល់ដល់ដីរបស់ប្រជាពលរដ្ឋឬអត់នោះ ប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងអាចត្រូវបានកំណត់។

សមមិត្ត Nguyen Hong Hai លោក Nguyen Hong Hai សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានសង្កត់ធ្ងន់។