រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ២០២៤ ប្រភពចំណាយប៉ាន់ស្មានសម្រាប់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវថ្នល់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិត្រូវបានផ្តល់ចំនួន ១២.១០០ ពាន់លានដុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបញ្ចេញថវិកាត្រឹមតែ 4,600 ពាន់លានដុង ពោលគឺឈានដល់ 38% នៃការប៉ាន់ស្មានដែលបានកំណត់។

ក្នុងនោះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Tay Ninh បញ្ចេញបានត្រឹមតែ ៣,៧៥% ប៉ុណ្ណោះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានបញ្ចេញជាង ១៣% ហើយមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Kien Giang បញ្ចេញបាន ១៣%។

ដោយរិះគន់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខាងលើ ចំពោះការបើកប្រាក់យឺតយ៉ាវនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម បានស្នើឱ្យប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូន យកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំ និងបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ពីមូលហេតុនៃការទូទាត់យឺតយ៉ាវ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក៏មានដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះរាល់បញ្ហា និងការលំបាកដែលមានស្រាប់ ហើយជំរុញ និងពន្លឿនការអនុវត្តផែនការថែទាំ ដើម្បីធានាបាន 100% នៃការចំណាយដើមទុនដែលបានកំណត់ ហើយរាយការណ៍លទ្ធផលអនុវត្តទៅរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមមុនថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមផងដែរ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការរៀបចំផែនការចំណាយសម្រាប់រយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។ មកដល់ចុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ មិនទាន់សម្រេចបាន ៨០% ដូចនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ba Ria - Vung Tau នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ben Tre នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Tay Ninh នោះទេ។ គិតត្រឹមដំណាច់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 វាមិនទាន់សម្រេចបាន 90% ដូចនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ba Ria - Vung Tau និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ben Tre ទេ។

នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់បានស្នើឱ្យប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនពិនិត្យមើលស្ថានភាពការអនុវត្ត និងពន្លឿនការអនុវត្តផែនការថែទាំឆ្នាំ២០២៤ ធានាឱ្យបាននូវគោលដៅចំណាយទូទៅសម្រាប់ដើមទុនសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវថ្នល់។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ពិនិត្យជាបន្ទាន់ ពន្លឿនដំណើរការអនុវត្ត រៀបចំផែនការចំណាយឡើងវិញសម្រាប់ខែដែលនៅសល់ឆ្នាំ២០២៤ ធានាថា ដល់ចុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ សម្រេចបានជាង ៨០% នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ សម្រេចបានជាង ៩០% ហើយត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ថវិកានឹងសម្រេចបានជាង ៨០%។