ខិតខំចាប់ផ្តើមគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវហាយវេ Cao Bo

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែក Cao Bo - Mai Son ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែត Giao Thong តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ninh Binh បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ ឯកសាររចនា ការប៉ាន់ប្រមាណ និងផែនការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងត្រូវបានដាក់ជូន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ពិនិត្យ និងអនុម័ត។

តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ninh Binh បានជូនដំណឹងថា "គេរំពឹងថាឯកសារដេញថ្លៃនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅខែវិច្ឆិកានេះ។ ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងការចាប់ផ្តើមគម្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024" ។

យោងតាមផែនការវិនិយោគដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son មានប្រវែងសរុបជាង 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh នៅឃុំ Yen Bang ស្រុក Y Yen ខេត្ត Nam Dinh ។

ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 នៅឃុំ Mai Son ស្រុក Yen Mo ខេត្ត Ninh Binh។

គម្រោងវិនិយោគលើមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនកម្រិត 100-120 ដែលមានល្បឿនកំណត់ពី 100-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ពង្រីកបាន 2 គន្លងខាងឆ្វេងនៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ និងទទឹងផ្លូវត្រូវបានពង្រីកដល់ 15.25 ម៉ែត្រ (ធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាន 6 គន្លងផ្លូវ ទទឹងផ្លូវ 32.25 ម) ។ ទិសដៅផ្លូវត្រូវបានរក្សាទុកដូចគ្នានឹងទិសដៅផ្លូវនៃដំណាក់កាលដែលបានវិនិយោគ និងសាងសង់។

មានស្ពានសរុបចំនួន 7 នៅលើផ្លូវហាយវេ។ ក្នុងនោះ ស្ពានចំនួន ៣ (ស្ពាន Nam Binh ស្ពាន Dong Thinh ស្ពាន Mai Son) ត្រូវបានវិនិយោគដោយធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាន ៦ ផ្លូវ ដោយបន្ថែមស្រទាប់រដុបលើផ្ទៃស្ពាន។

សម្រាប់ស្ពានចំនួន៤៖ ស្ពាន Cao Bo, Cam Bridge, Highway 10 Overpass, Quan Vinh, ស្ពានបន្ថែមនឹងត្រូវសាងសង់នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) ក៏ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិ។

ជាមួយនឹងផែនការខាងលើ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son គឺជិត 1,900 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល។