ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈម

ស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh ត្រូវបានវិនិយោគដោយទុនសរុប 3,735 ពាន់លានដុង ផ្ទៃជាន់ 50,500 ម 2 សមត្ថភាពរចនាដំបូងពី 2,5 ទៅ 4,5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ភ្លាមៗនៅពេលដែលវាដំណើរការ ស្ថានីយ៍នេះបានបង្ហាញពីសក្តានុពលដ៏លេចធ្លោរបស់ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយទទួលបានអ្នកដំណើរចំនួន 6.5 លាននាក់ក្នុងរយៈពេលតិចជាងពីរឆ្នាំ ដែលលើសពីសមត្ថភាពរចនារបស់វា។ នេះជាសមិទ្ធិផលដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់ ដោយបានអះអាងនូវតួនាទីរបស់ស្ថានីយក្នុងការតភ្ជាប់វៀតណាមជាមួយនឹងគោលដៅអន្តរជាតិ ជាពិសេសនៅអាស៊ី និងអឺរ៉ុប។

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃរូបរាងទំនើប និងសោភ័ណភាពនៃស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ដែលបានវាយលុកនៅដើមឆ្នាំ 2020 បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ទេសចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនសកល ហើយស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh ក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ បរិមាណអ្នកដំណើរធ្លាក់ចុះ 100% ជើងហោះហើរអន្តរជាតិស្ទើរតែខ្វិន ដែលជំរុញឱ្យស្ថានីយនេះធ្លាក់ក្នុងវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងអំឡុងពេល 2020-2023 ក្រុមហ៊ុន Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC) ដែលជាប្រតិបត្តិករស្ថានីយបានកត់ត្រាការខាតបង់បង្គររហូតដល់ 1,582 ពាន់លានដុង។ ការខាតបង់ដ៏ធំនេះបានធ្វើឱ្យភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកដីអវិជ្ជមាន ដោយដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងម្ចាស់ភាគហ៊ុនក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បី "បង្វែរស្ថានភាព" ។

ចំណតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh ដ៏ទំនើប

នៅខាងក្នុងចំណតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh មានតំបន់បៃតងជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍ស្និទ្ធស្នាលនឹងធម្មជាតិ។

អ្នក​ដំណើរ​អន្តរជាតិ​ចូល​ទៅ​កាន់​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Cam Ranh

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងពេលជួបការលំបាក ស្មារតីតស៊ូ និងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រនៃការដឹកនាំដែលដឹកនាំដោយប្រធាន Johnathan Hanh Nguyen បានក្លាយជាភ្លើងដែលបំភ្លឺផ្លូវ។ គាត់មិនត្រឹមតែរក្សាទំនុកចិត្តរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំចំពោះដៃគូ ជាពិសេសទីភ្នាក់ងាររដ្ឋថា ស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh នឹងយកឈ្នះលើវិបត្តិក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ និងទទួលបានសន្ទុះកំណើនរឹងមាំឡើងវិញ។

ការ​ត្រលប់​មក​វិញ​យ៉ាង​ខ្លាំង

ឆ្នាំ 2023 គឺជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយ នៅពេលដែលស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh ចាប់ផ្តើមងើបឡើងវិញ ជាមួយនឹងទិន្នផលអ្នកដំណើរជាង 2.4 លាននាក់។ នៅឆ្នាំ 2024 ចំនួននេះនឹងកើនឡើងដល់ទៅជាង 4.3 លាននាក់ កើនឡើងជិត 2 លាននាក់បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដែលស្មើនឹងការកើនឡើង 79% ។ អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​នោះ​គឺ​ទិន្នផល​ស្ថានីយ​អន្តរជាតិ​មាន​ចំនួន​ជិត​ទ្វេ​ដង​ធៀប​នឹង​ស្ថានីយ​ក្នុងស្រុក​នៅ​ព្រលាន​ដដែល ដោយ​បញ្ជាក់​ពី​ជំហរ​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​បម្រើ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​អន្តរជាតិ​មក​កាន់​ប្រទេស​វៀតណាម។

លោក Johnathan Hanh Nguyen មានវត្តមានជាទៀងទាត់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៅចំណតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh។

យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុឆ្នាំ 2024 CRTC បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញជាង 336 ពាន់លានដុង ដែលជាលទ្ធផលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ បង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងមិនចេះនឿយហត់បន្ទាប់ពីការខាតបង់ជាបន្តបន្ទាប់ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ។ ប្រាក់ចំណេញនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការខាតបង់យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ទំនុកចិត្តដល់វិនិយោគិនចំពោះលទ្ធភាពនៃការងើបឡើងវិញពេញលេញនាពេលខាងមុខ។ ជាមួយនឹងសន្ទុះនៃកំណើននាពេលបច្ចុប្បន្ន ស្ថានីយកំពុងខិតជិតគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការស្វាគមន៍អ្នកដំណើរចំនួន 8 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2030 ដូចដែលបានគ្រោងទុកក្នុងដំណាក់កាលវិនិយោគនៃគម្រោងនេះ។

និយាយអំពីសមិទ្ធិផលនេះ ប្រធាន Johnathan Hanh Nguyen បានចែករំលែកថា៖ “នៅឆ្នាំ ២០២៤ យើងចាប់ផ្តើមរកប្រាក់ចំណេញម្តងទៀត ហើយខ្ញុំជឿជាក់ថា ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ២ ឆ្នាំ ស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh នឹងលុបបំបាត់ការខាតបង់ដែលប្រមូលបានពីឆ្នាំនៃការរាតត្បាត Covid-19 ទាំងស្រុង។ ខ្ញុំក៏ប្តេជ្ញាចំពោះដៃគូដើមទុនរបស់រដ្ឋថា ប្រសិនបើមានការខាតបង់បន្ថែមទៀត ខ្ញុំនឹងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងទ្វេដងសម្រាប់សំណង។ ការប្តេជ្ញាចិត្តនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីទំនុកចិត្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីទំនួលខុសត្រូវរបស់គាត់ចំពោះម្ចាស់ភាគហ៊ុន និងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍។

លោក Johnathan Hanh Nguyen បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយមន្ត្រីសំខាន់ៗនៃស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh។

ទំនុកចិត្តរបស់លោក Johnathan Hanh Nguyen មិនមែនដោយគ្មានមូលដ្ឋានទេ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 40 ឆ្នាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ ចាប់តាំងពីដើមដំបូងនៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មរបស់គាត់រហូតដល់ក្លាយជាពាណិជ្ជករឈានមុខគេនៅប្រទេសវៀតណាម គាត់មានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ គាត់បាននិយាយថា "អាជីវកម្មដំបូងរបស់ខ្ញុំគឺនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កាលពី 40 ឆ្នាំមុន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ខ្ញុំបានឃើញ និងយល់រាល់ការប្រែប្រួលនៃឧស្សាហកម្មនេះ" ។ ក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មឯកជន តែងតែរក្សាភាពបត់បែន និងការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលទាំងអស់។

លោកបានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ នៅពេលដែលប្រទេសរបស់យើងឈានចូលកំណែទម្រង់ធំនៃនីតិវិធីរដ្ឋបាល ដើម្បីលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការបម្រើអាជីវកម្ម ប្រជាជន អ្នកវិនិយោគ និងការជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌ជាមួយពិភពលោកនឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ តម្រូវការការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមអាកាសនឹងកើនឡើង ដែលនាំឲ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិមកកាន់វៀតណាម រួមទាំង Cam Ranh International”។ នេះ​ជា​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​គាត់​ក្នុង​ការ​បន្ត​ដាក់​ការ​ទុក​ចិត្ត​និង​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​យ៉ាង​ច្រើន​លើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​អាកាសចរណ៍។

យកអាកាសយានដ្ឋានទៅកាន់កម្ពស់ថ្មីដោយផ្តោតលើ "កោះគុជ" Phu Quoc

ដោយមិនឈប់ក្នុងការទាញយកប្រាក់ចំណូលពីស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh លោក Johnathan Hanh Nguyen និងក្រុមហ៊ុន Inter-Pacific Group (IPPG) កំពុងមានគោលបំណងសម្រាប់យុទ្ធសាស្រ្តធំជាងនេះ៖ ការប្រែក្លាយអាកាសយានដ្ឋានទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម។

នៅទីក្រុង Cam Ranh ក្រុមហ៊ុន IPPG គ្រោងនឹងបន្តវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាព ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដូចជា ការឆែកឆេរចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការបង្វិលសងពន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការកែលម្អបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរតាមគំរូអាកាសយានដ្ឋាន Changi របស់ប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានឈានមុខគេមួយរបស់ពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុន អ៊ីម៉ិច ប៉ាស៊ីហ្វិក គ្រុប (IPPG) បានចាត់វិធានការដើម្បីស្ទាបស្ទង់ និងស្រាវជ្រាវដើម្បីវិនិយោគលើ "កោះគុជ" ភូកុក។

ទន្ទឹមនឹងនោះ Phu Quoc ដែលជាទីកន្លែងដែលរដ្ឋាភិបាលជ្រើសរើសធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃសប្តាហ៍កំពូល APEC ឆ្នាំ 2027 កំពុងក្លាយជាគោលដៅបន្ទាប់ក្នុងផែនការវិនិយោគរបស់ IPPG។ លោក Johnathan Hanh Nguyen បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “Phu Quoc ត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលជ្រើសរើសធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះសប្តាហ៍កំពូល APEC 2027 ដូច្នេះធនធានកំពុងហូរមកទីនេះដើម្បីលើកកំពស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប្រែក្លាយ 'Pearl Island” ទៅជាចំណុចភ្លឺនៃសេដ្ឋកិច្ចសេវាកម្ម និងទេសចរណ៍។ ដូច្នេះ IPPG សម្រេចចិត្តបន្តស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាកម្មបង់ពន្ធ និងតំបន់ទេសចរណ៍ កន្លែងស្នាក់នៅដោយឥតគិតថ្លៃ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc ដោយមានការចូលរួមពីសហគ្រាសឯកជនដូចជា IPPG និង SunGroup មិនត្រឹមតែមានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូសេវាដ៏ទូលំទូលាយផងដែរ។ ចាប់ពីហាងទំនិញគេចពន្ធ រមណីយដ្ឋានប្រណិត រហូតដល់មជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាតអន្តរជាតិ ភូកុកកំពុងប្រែក្លាយទៅជាទិសដៅឈានមុខគេក្នុងតំបន់ និងសកលលោក ត្រៀមស្វាគមន៍ថ្នាក់ដឹកនាំ និងអ្នកជំនួញមកពីបណ្តាប្រទេសសេដ្ឋកិច្ចជាសមាជិក APEC នៅឆ្នាំ២០២៧។

លោក Johnathan Hanh Nguyen សិក្សាផែនទីនៃតំបន់ដែលរំពឹងថានឹងវិនិយោគនៅ Phu Quoc។

ការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត រួមជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តវិនិយោគដ៏រឹងមាំរបស់ប្រធាន Johnathan Hanh Nguyen នៅ Cam Ranh និង Phu Quoc នាពេលខាងមុខ មិនត្រឹមតែជារឿងរ៉ាវនៃការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាសក្ខីកម្មចំពោះចក្ខុវិស័យរបស់ពាណិជ្ជករក្នុងការរួមដំណើរអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសផងដែរ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ 40 ឆ្នាំក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មទិញទំនិញ លោក Johnathan Hanh Nguyen កំពុងប្រែក្លាយបញ្ហាប្រឈមទៅជាកាលានុវត្តភាព រួមចំណែកនាំវៀតណាមខិតទៅជិតគោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់។

នៅពេលដែល APEC 2027 ប្រព្រឹត្តិទៅនៅ Phu Quoc រូបភាពនៃភាពរស់រវើក ស៊ីវិល័យ Phu Quoc ជាមួយនឹងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត ឬស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh ដ៏ទំនើប ដែលជាច្រកទៅកាន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Nha Trang ... ហើយនៅពីក្រោយសមិទ្ធិផលទាំងនោះ គឺជាសញ្ញាសម្គាល់របស់ក្រុមពាណិជ្ជករស្នេហាជាតិ លះបង់ការងាររបស់ខ្លួន និងតែងតែយកផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេសជាតិ និងប្រជាជនជាអាទិភាព ដែលលោក Johnathan Hanh Nguyen គឺជាគំរូធម្មតា។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html