គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ទើបតែដាក់សំណើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យខេត្តរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) ដំណាក់កាលទី១ ពីទីក្រុង Phu Ly ខេត្ត Ha Nam ទៅទីក្រុង Nam Dinh ខេត្ត Nam Dinh។

តាមផែនការ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km 0+00 (ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ខេត្ត Ha Nam); ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល 50.6km ។

ផ្លូវគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានសាងសង់តាមមាត្រដ្ឋានស្តង់ដារនៃផ្លូវហាយវេ 4 គន្លងពេញលេញ ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាំងសងខាង ផ្លូវស្របគ្នា ផ្លូវខាងមុខទាំងសងខាង និងមានល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនឹងវិនិយោគសាងសង់ផ្នែកចាប់ពីដើមផ្លូវ Km 0+00 (Cau Gie - Ninh Binh Expressway ខេត្ត Ha Nam) ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១០ ទីក្រុង Nam Dinh មុនឆ្នាំ 2030 (ដំណាក់កាល 2021-2025 និង 2026-2030) ដែលមានប្រវែងប្រហែល 1km នៃខេត្ត Ha Nam។ 16.6km, កាត់តាមខេត្ត Nam Dinh ប្រហែល 8.5km។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 9,400 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល ថវិកាខេត្ត និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងដំណាក់កាលទី 1 គឺចាប់ពីឆ្នាំ 2024-2028; ការចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងទាំងមូលនឹងត្រូវរៀបចំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Nam Dinh និង Ha Nam សម្រាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត។

ក្នុងសេចក្តីប្រកាសនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលប្រគល់ខេត្តជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Nam - Nam Dinh (CT.11)។

សម្រាប់ផ្នែក BOT (ពីស្ថានីយ៍គិតលុយ My Loc ក្នុងខេត្ត Nam Dinh ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 10 ទីក្រុង Nam Dinh ប្រវែងប្រហែល 3.9 គីឡូម៉ែត្រ) រយៈពេលប្រមូលប្រាក់នឹងផុតកំណត់នៅឆ្នាំ 2028 ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh នឹងចរចារដើម្បីរំលាយកិច្ចសន្យានៅឆ្នាំ 2025 (កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមគម្រោង) ដោយប្រើថវិកាខេត្តទាំងមូលដែលត្រូវវិនិយោគតាមទំហំផ្លូវ។

គេដឹងថាផ្លូវជាតិលេខ 21B ពី Liem Tuyen ទីក្រុង Phu Ly ខេត្ត Ha Nam ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 10 ទីក្រុង Nam Dinh គឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ សរសៃឈាមសំខាន់តភ្ជាប់ខេត្ត Nam Dinh និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមភាគខាងត្បូងទៅកាន់ខេត្ត Ha Nam ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តភាគខាងជើង។

ផ្លូវ​នេះ​គ្រោង​នឹង​ត្រូវ​ដំឡើង​ទៅ​ជា​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ដែល​មាន​ប្រវែង​សរុប​ប្រមាណ ៥០ គីឡូម៉ែត្រ​ដែល​មាន​មាត្រដ្ឋាន​សរុប ៤ ផ្លូវ។