ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូថ្មីពោរពេញទៅដោយរណ្ដៅ ដែលអាចប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់។

បណ្តោយ 30m មាន 15 ទីតាំង

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១៩ មានប្រវែងសរុប ១៤៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ Gia Lai ១២៦ គីឡូម៉ែត្រ និងខេត្ត Binh Dinh ១៧ គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២១ ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ២ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ជាអ្នកវិនិយោគ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 3.600 ពាន់លានដុង (ក្នុងនោះកម្ចីរបស់ធនាគារពិភពលោកមានចំនួន 3.465 ពាន់លានដុង ជំនួយមិនអាចដកវិញរបស់រដ្ឋាភិបាលអូស្ត្រាលីមានជាង 48.5 ពាន់លានដុង និងដើមទុនសមភាគីក្នុងស្រុកគឺ 85.5 ពាន់លានដុង)។

W-QL19 ខូច 1.jpg — ថ្វីត្បិតតែផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមិនដំណើរការយូរក៏ដោយ ក៏ផ្លូវកាត់ក្រុង Dak Doa មានរណ្តៅជាបន្តបន្ទាប់។ រូបថត៖ Tran Hoan

តាមគម្រោង គម្រោងនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៣ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ វត្ថុជាច្រើននៅមិនទាន់បញ្ចប់។ ថ្វីត្បិតតែផ្លូវក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់មិនយូរប៉ុន្មានក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្លូវពីផ្ទះលេខ 91 - 499 ផ្លូវ Nguyen Hue (ទីប្រជុំជន Dak Doa) បានលេចចេញជាបណ្តើរៗជាមួយនឹង "រណ្តៅ" ។

គួរកត់សម្គាល់ថា កំណាត់មុខផ្ទះលេខ ៤៤៩ ង្វៀន ហឿ ត្រង់ចំណុចភ្លើងស្តុបកំពុងរលាត់រលាត់បង្កើតជា «រណ្ដៅ»ជាច្រើន ។ ដោយមានប្រវែងត្រឹមតែ 30m ប៉ុណ្ណោះ មាន 15 កន្លែង ដែលលាបពណ៌មិនស្អាត មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបង្កហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទៀតផង។

W-QL19 ខូច 2.jpg — កំណាត់ផ្ទះលេខ ៤៣៥ - ៤៤៩ ង្វៀន ហឿ ប្រវែងប្រហែល ៣០ ម៉ែត្រ មានស្នាមប្រេះ ១៥ កន្លែង។ រូបថត៖ Tran Hoan

លោក ធី (អាយុ ៦៥ឆ្នាំ ស្នាក់នៅក្រុមទី៥ ក្រុងដាកដូ) បានរាយការណ៍ថា ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែអង្គភាពសាងសង់មិនបានបន្តការទប់ស្កាត់ ឬគៀបចិញ្ចើមផ្លូវនោះទេ ធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋពិបាកចូល និងចេញផ្ទះ។ នៅកន្លែងជាច្រើន ផ្ទៃផ្លូវទាបជាងប្រឡាយបង្ហូរទឹកប្រហែល 20 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលបង្ខំឱ្យប្រជាពលរដ្ឋសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវផ្ទាល់ខ្លួនចូល។ ផ្ទះនីមួយៗធ្វើខុសគ្នា ដែលមិនគួរមើលងាយ

អ្នកស្រី Nguyen Thi Huong (ទីក្រុង Dak Doa) មានការព្រួយបារម្ភ ព្រោះរាល់ថ្ងៃគាត់ត្រូវក្រោកពីព្រលឹមដើម្បីជិះម៉ូតូដឹកបន្លែទៅទីក្រុង។ Pleiku លក់ទោះស្គាល់ផ្លូវយ៉ាងណាក៏ដោយ ប៉ុន្តែពេលខ្លះនៅតែបុកបង្គោលភ្លើង បណ្ដាលឲ្យដួលទាំងមនុស្ស និងរថយន្ត។ វាមានចម្ងាយប្រហែលតែ 2 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនាងមានអារម្មណ៍ថាគ្មានសុវត្ថិភាពរាល់ពេលដែលនាងបើកឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ។

W-QL19 ខូច 3.jpg — នៅផ្លូវប្រសព្វ ភ្លើងពណ៌ក្រហមច្រើនតែលេចចេញជាញឹកញាប់ពេញទៅដោយប្រហោង។ រូបថត៖ Tran Hoan

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Luong Van Con អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Dak Doa បានបញ្ជាក់ថា មាន “ប្រហោង” ជាច្រើនបានលេចឡើងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៩ ឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។ ដំបូងឡើយ គ្រាន់តែមានរន្ធតូចៗ គិតថាត្រូវអ្នកវិនិយោគខួងយក ប៉ុន្តែក្រោយមក ដោយសារចរាចរណ៍ខ្លាំងពេក ទើបក្លាយជា “រន្ធ”…

លោក ខន បានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវនេះទើបតែសាងសង់ ហើយយើងមិនដឹងថា តើវាត្រូវបានប្រគល់ បញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឡើយទេ ឬនៅមានពេលថែទាំ និងជួសជុលនៅឡើយ។

W-QL19 ខូច 4.jpg — ចំណុចទាញមាននិន្នាការពង្រីក។ រូបថត៖ Tran Hoan

នឹងត្រូវបានជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Doa បានផ្ញើឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បញ្ជាឱ្យពន្លឿនការជួសជុលការខូចខាតក្នុងស្រុកនៅទីតាំងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 19 ឆ្លងកាត់ស្រុក។

អាស្រ័យហេតុនេះ បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងមួយរយៈពេលមកនេះ ផ្លូវបេតុងអាផាត កាត់តាមស្រុក Dak Doa បានខូចខាតទីតាំងមួយចំនួនក្នុងមូលដ្ឋាន បង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងពេលប្រើប្រាស់ និងបញ្ចៀសនូវឧបទ្ទវហេតុ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ ដែលកើតមានឡើងជាយថាហេតុ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ ស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគដឹកនាំអង្គភាពសាងសង់ ធ្វើការជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់ដែលខូចខាតជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍...

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Doa ជឿជាក់ថា ប្រសិនបើមិនជួសជុលទាន់ពេលវេលាទេ ផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាតនឹងរាលដាលបន្ថែមទៀត ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ គុណភាពសំណង់ និងសោភ័ណភាពផ្ទៃផ្លូវ។

W-QL19 ខូច 5.jpg — ដើម្បីបញ្ចៀសគ្រោះថ្នាក់ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវដាក់ថង់សម្រាម ដើម្បីព្រមានអ្នកធ្វើដំណើរ។ រូបថត៖ Tran Hoan

ថ្លែងជាមួយក្រុមហ៊ុន VietNamNet លោក Le Tuan Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងសម្រាប់ពង្រឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ២ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បាននិយាយថា លោកបានដឹងពីបាតុភូតនៃការរបកចេញ និងបង្កើតជា “ប្រហោង” នៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ក្រុង Dak Doa ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង អង្គភាពកំពុងព្យាយាមជួសជុល ប៉ុន្តែមិនបានហ្មត់ចត់ទេ ដោយរង់ចាំភ្លៀងធ្លាក់ ទើបអាចជួសជុលបាន។

បើតាមលោក ម៉ាន់ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ក្រុង Dak Doa កំពុងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Vina Delta ក្រុមហ៊ុន Thang Long Gia Lai ជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ asphalt ហើយគម្រោងនេះមិនទាន់បានប្រគល់ជូននៅឡើយទេ។

W-QL19 ខូច 7.jpg — ប្រឡាយបង្ហូរទឹកជាច្រើននៅមិនទាន់បញ្ចប់។ រូបថត៖ Tran Hoan

លោក Nguyen Van Vien នាយករងនៃសាខា Gia Lai របស់ក្រុមហ៊ុន Thang Long (អង្គភាពដែលអ្នកម៉ៅការ Vina Delta បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាអនុវត្តគម្រោងក្រាលកៅស៊ូ) បានទទួលស្គាល់ថាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ អ្នកវិនិយោគក៏ដូចជាភាគីបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារអាកាសធាតុនិងភ្លៀងធ្លាក់យូរបានធ្វើឱ្យមានការខូចខាតក្នុងតំបន់មួយចំនួនកើតឡើង។ នៅពេលដែលអាកាសធាតុស្ងួត និងមានពន្លឺថ្ងៃ ក្រុមហ៊ុននឹងជួសជុលភ្លាមៗ។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/mat-duong-vua-tham-nhua-da-chi-chit-o-ga-tiem-an-nguy-co-tai-nan-2324693.html