តើមេដឹកនាំទីក្រុង Hoi An បាននិយាយអ្វីខ្លះ?

រូបរាងថ្មីនៃស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនបន្ទាប់ពីការជួសជុលដ៏ធំកំពុងទទួលបានមតិចម្រុះពីសាធារណជន។ មនុស្សជាច្រើនជឿថាការស្តារឡើងវិញបានបំផ្លាញភាពស្រស់ស្អាតបុរាណនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញានៃទីក្រុងបុរាណ Hoi An (Quang Nam) ធ្វើឱ្យស្ពានមើលទៅចម្លែកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលពីមុន។

ស្ពានគ្របដណ្តប់របស់ជប៉ុន មុននិងក្រោយការជួសជុលធំ។ — ស្ពានគ្របដណ្តប់របស់ជប៉ុន មុននិងក្រោយការជួសជុលធំ

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Nguyen Van Son ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hoi An បានឲ្យដឹងថា គម្រោងស្តារឡើងវិញនូវស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុន ត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមនីតិវិធី និងគោលការណ៍នៃការស្តារឡើងវិញ ហើយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ពីអ្នកជំនាញមកពីក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ ក៏ដូចជាអ្នកជំនាញជប៉ុនផងដែរ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការជួសជុល ទីក្រុងក៏ទទួលបានមតិជាច្រើន បន្ទាប់មកបានពិភាក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់មុននឹងបន្តអនុវត្ត។ ដូច្នេះការបញ្ចប់ការស្ដារឡើងវិញត្រូវចំណាយពេលច្រើនជាង 1,5 ឆ្នាំ (ដំបូងគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល 1 ឆ្នាំ)។

លោក សឺន បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃគម្រោងតាមទស្សនៈវិជ្ជាជីវៈ។ គ្មានគម្រោងណាមួយអាចជួសជុលឡើងវិញបានទាំងស្រុងដោយមិនផ្លាស់ប្តូរអ្វីទាំងអស់។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាធាតុដើម និងធានាបាននូវភាពធន់របស់គម្រោង។

“គម្រោងជួសជុលធំមួយតែងតែបង្កបញ្ហាធំៗពីរ។ ទីមួយគឺធានានូវភាពដើមរបស់វា ពោលគឺគ្រប់ផ្នែកស្ថាបត្យកម្មដែលនៅតែអាចប្រើប្រាស់បានដូចជាឈើ កម្រាលឥដ្ឋ និងផ្លូវដែក ប្រសិនបើនៅដូចដើម គួរតែរក្សាទុក។ ចំណែកផ្នែកដែលរលួយត្រូវផ្លាស់ប្តូរថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃគម្រោង។

ទី២ ក្រោយការជួសជុលរួច សំណង់ខាងលើត្រូវលាបពណ៌ឡើងវិញ ដើម្បីរក្សាទុក»។

អ្នកទេសចរជាច្រើនមានអារម្មណ៍ចម្លែកចំពោះរូបរាងថ្មីនៃស្ពាន Japanese Covered Bridge បន្ទាប់ពីជួសជុលឡើងវិញ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Pham Phu Ngoc ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ Hoi An (អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តការស្តារឡើងវិញ) បានបញ្ជាក់ថា ការស្តារឡើងវិញមានគោលការណ៍នៃការស្តារឡើងវិញ ជាពិសេសពណ៌នៃសារីរិកធាតុ។

បើតាមលោក ង៉ុក ការពណ៌ជញ្ជាំង ឬក្បឿងបច្ចុប្បន្នគឺផ្អែកលើពណ៌ដើមនៃស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនសម្រាប់ការជួសជុល។

លោក ង៉ុក វិភាគថា "ពណ៌មុននឹងជួសជុល គឺជាពណ៌ជិត 20 ឆ្នាំ ដែលរសាត់តាមពេលវេលា ហើយមិនលាប។ ពេលនេះយើងឃើញវាកាន់តែងងឹត ដោយសារពណ៌ដើម។ នេះជាពណ៌ស មិនមែនជាថ្នាំលាបកំបោរទេ ដូច្នេះយូរៗទៅ វានឹងរលត់យ៉ាងលឿន។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហា យើងនឹងបោះពុម្ភសៀវភៅកត់ត្រាដំណើរការស្រាវជ្រាវ និងស្តារឡើងវិញទាំងស្រុង ឱ្យអ្នកទាំងអស់គ្នាបានយល់" ។

នៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុកផ្ទាល់ខ្លួន លោក ដួង ង៉ុកវៀត ដែលជាអ្នកគូរគំនូរជាង ៥០ ផ្ទាំងនៃស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុន បានចែករំលែកថា ស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនកំពុងពាក់ “អាវធំថ្មី” ដូច្នេះហើយយើងនៅតែមិនស៊ាំនឹងវា ប៉ុន្តែមួយសន្ទុះក្រោយមក “អាវធំ” នឹងប្រែជាទន់ភ្លន់ ទន់ និងគ្របដណ្តប់ដោយពណ៌នៃអាកាសធាតុចាស់។

ពណ៌នៃវិមានមានភាពចម្រូងចម្រាស។ — ពណ៌នៃវិមានបានបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាស។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដាមក អង្គភាពសំណង់បានរុះរើផ្ទះទាំងមូលដែលគ្របដណ្ដប់ដោយស៊ុមដែក និងដំបូលប្រក់ស័ង្កសី ដើម្បីអោយប្រជាជន និងអ្នកទេសចរអាចគយគន់ទេសភាពដ៏ស្រស់ត្រកាលនៃស្ពាន Japanese Covered Bridge បន្ទាប់ពីការជួសជុលរយៈពេល 1,5 ឆ្នាំ។

មនុស្សជាច្រើនបាននិយាយថា ពួកគេមានអារម្មណ៍ប្លែកជាមួយនឹងរូបភាពថ្មីនៃស្ពាន Japanese Covered Bridge។ នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ ខ្ញុំតែងតែនាំគ្រួសាររបស់ខ្ញុំពីទីក្រុង Tam Ky ទៅ Hoi An ដើម្បីដើរលេង ញ៉ាំអាហារ និងជាពិសេសឃើញសារីរិកធាតុដែលមានអាយុរាប់រយឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាភ្ញាក់ផ្អើលពេលឃើញវត្ត Cau ខុសពីពីមុន។ ពេលក្រឡេកមើលវត្ត Cau ជាមួយនឹងថ្នាំលាបពណ៌ថ្មីងងឹតធ្វើឲ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាទំនើប មិនមែនបុរាណទេ»។ នេះបើតាមអ្នកស្រុកតាមី។

នៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុកផ្ទាល់ខ្លួន គណនី MDK បានលើកជាសំណួរថា "ការជួសជុល ឬបំផ្លាញទីក្រុងបុរាណ និងទេសចរណ៍របស់ Hoi An"។

យោងតាមលោកស្រី TKC (រស់នៅក្នុងទីក្រុងបុរាណ Hoi An) ការជំនួស និងធាតុផ្សំបន្ថែមក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនត្រូវបានសម្គាល់ពីសមាសធាតុដើម ដើម្បីជៀសវាងការភ័ន្តច្រឡំ។ "យើងមិនប្រើបច្ចេកទេស ឬវិធីសាស្រ្តដែលអាចបង្កើតភាពច្របូកច្របល់រវាងចាស់ និងថ្មីទេ ប៉ុន្តែទុកឱ្យវាប្រឡាក់ដោយធម្មជាតិតាមពេលវេលា។ ដូច្នេះហើយ ទើបអាចយល់បានថា មនុស្សមានប្រតិកម្មនៅពេលដែលពួកគេឃើញភាពផ្ទុយគ្នារវាងថ្មី និងចាស់ បន្ទាប់ពីការស្តារឡើងវិញ" ។

គម្រោងស្តារឡើងវិញនូវវត្ថុបុរាណ Chua Cau មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២០,២ពាន់លានដុង ក្នុងនោះថវិកាខេត្ត Quang Nam ឧបត្ថម្ភ ៥០% និងថវិកាទីក្រុង Hoi An បែងចែក ៥០%។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hoi An អនុវត្តដោយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងអភិរក្សវប្បធម៌ Hoi An ហើយមជ្ឈមណ្ឌលប្រឹក្សាការអភិរក្សបូជនីយដ្ឋាន - វិទ្យាស្ថានអភិរក្សបូជនីយដ្ឋានជាអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់។

ការស្ដារឡើងវិញនូវស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ប្រទេសជប៉ុនផ្តោតលើខ្លឹមសារសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ការស្ដារឡើងវិញនូវទិដ្ឋភាពទូទៅ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ ការសាងសង់ការងារជំនួយដើម្បីបម្រើការជួសជុលព្រះសារីរិកធាតុ; ការធ្វើឌីជីថលសារីរិកធាតុសម្រាប់ការងារជួសជុលឡើងវិញដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា 3D សិក្ខាសាលា និងការពិភាក្សា។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជួសជុល យើងបានបន្តពិគ្រោះយោបល់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយអ្នកជំនាញលើធាតុសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានពង្រីកពេលវេលាសាងសង់ដើម្បីស្តារគម្រោងឡើងវិញ ដោយសារសារៈសំខាន់នៃវត្ថុបុរាណនេះ នៅពេលដែលស្ពានគ្របដណ្ដប់របស់ជប៉ុនត្រូវបានចាត់ទុកថាជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងបុរាណ Hoi An។

VN (យោងតាមសារព័ត៌មាន VTC)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/chua-cau-la-lam-sau-trung-tu-lanh-dao-tp-hoi-an-noi-gi-388686.html