តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី៖ មេរៀនពីទីក្រុងសៀងហៃ ប្រទេសសិង្ហបុរី

ប៉ុន្តែទីក្រុងហូជីមិញត្រូវមានជំហានដំបូងដ៏ត្រឹមត្រូវដើម្បីឱ្យ FTZ ទាំងនេះអាចចូលដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

នាំយក FTZ ពីទ្រឹស្តីទៅការអនុវត្ត

ចែករំលែកជាមួយ Tuoi Tre លោកបណ្ឌិត Vu Kim Hanh Dung ប្រធាននាយកដ្ឋានច្បាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិនៃសាកលវិទ្យាល័យ សេដ្ឋកិច្ច និងច្បាប់ (VNU-HCMC) បានមានប្រសាសន៍ថា នៅក្នុងតំបន់មាន FTZ ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ដូច្នេះបញ្ហាគឺការប្រកួតប្រជែងក្នុងគោលនយោបាយរវាងប្រទេសនានា។

តាមផែនការ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចំនួន៤៖ តំបន់ Can Gio តំបន់ Cai Mep Ha ជាប់នឹងកំពង់ផែសមុទ្រ តំបន់ Binh An និងតំបន់ Bau Bang។ សំណើរបស់ទីក្រុងហូជីមិញអំពី FTZ ចំនួន 4 ដែលមានមុខងារ 4 ផ្សេងគ្នា អាស្រ័យលើតំបន់នីមួយៗ គឺជាសំណើដ៏ឆ្លាតវៃ និងសមស្រប ប៉ុន្តែគួរកត់សំគាល់ផងដែរថា FTZ នីមួយៗគួរតែមានគោលនយោបាយ និងក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ដែលសមស្របនឹងគោលដៅនៃ FTZ នោះ។

លោកស្រី Dung បាននិយាយថា "HCMC គួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះតូចមួយ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ ផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រសិទ្ធភាពគោលនយោបាយ និងបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យជាក់ស្តែង មុនពេលពង្រីក។ អ្នកបើកយន្តហោះនឹងជួយកែសម្រួលក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ ទាក់ទាញការវិនិយោគដំបូង និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការសាយភាយ" ។

អាស្រ័យហេតុនេះ តំបន់ Can Gio អាចរៀនពីគំរូ Shanghai FTZ របៀបបង្កើតយន្តការសាកល្បងដែលហួសពីក្របខណ្ឌច្បាប់ជាតិ ផ្តល់អាទិភាពដល់បច្ចេកវិទ្យា និងហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីផ្សព្វផ្សាយកំណើនទៅកាន់តំបន់ជិតខាង ហើយក្នុងពេលតែមួយអនុវត្តគំរូសាកល្បងដើម្បីសាកល្បងប្រសិទ្ធភាពមុនពេលពង្រីក។

តំបន់ Cai Mep Ha ដែលមានកំពង់ផែសមុទ្រដែលមាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អអាចរៀនពីគំរូ FTZ របស់សិង្ហបុរី ដោយផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្មសេរី ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ។ កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ ការលើកលែងពន្ធទាំងស្រុងសម្រាប់ទំនិញនៅក្នុងការផ្ទុក/ឆ្លងកាត់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានកម្មសិទ្ធិបរទេស 100% ។ ការរួមបញ្ចូលផ្នែកភស្តុភារ និងហិរញ្ញវត្ថុនៅឈូងសមុទ្រ; ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ប្រកបដោយតម្លាភាព របាំងរដ្ឋបាលតិចតួច។

ក្នុងក្រសែភ្នែករបស់ទីប្រឹក្សាវិនិយោគដូចជាលោក វ្លាដ សាវិន ដែលជាដៃគូនៅក្រុមហ៊ុន Acclime Vietnam ការបង្កើត FTZ ចំនួន 4 នៅទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ អ្នកជំនាញរូបនេះបានស្នើថា ជំហានដំបូងសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីប្រែក្លាយផែនការខាងលើឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព គឺបង្កើតក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ដ៏រឹងមាំ ដែលកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់នូវនីតិវិធី យន្តការគ្រប់គ្រង និងការលើកទឹកចិត្តវិនិយោគដែលសមរម្យសម្រាប់ FTZs ។

យោងតាមលោក វ្ល៉ាឌីម វៀតណាមបច្ចុប្បន្នមិនមានគំរូសម្រាប់អាជ្ញាធរវិមជ្ឈការ ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ និងនីតិវិធីជាក់លាក់សម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរីនោះទេ។ ដូច្នេះជំហានដំបូង និងបន្ទាន់បំផុតគឺសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីស្នើយន្តការសាកល្បងសម្រាប់ FTZs តាមរយៈដំណោះស្រាយដាច់ដោយឡែកមួយ ដោយមានការពិភាក្សាយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ រដ្ឋសភា និងក្រសួងពាក់ព័ន្ធ។

លោក Vlad បាននិយាយថា "វានឹងជួយបង្កើតគោលការណ៍ណែនាំច្បាស់លាស់ស្តីពីការអនុម័តការវិនិយោគ បទប្បញ្ញត្តិការងារ នីតិវិធីគយ និងការលើកទឹកចិត្តវិនិយោគិន។ ប្រសិនបើគ្មានក្របខ័ណ្ឌបែបនេះទេ FTZs ហានិភ័យក្លាយជាមហិច្ឆតាតាមគំនិត ប៉ុន្តែត្រូវបានបែងចែកដោយប្រតិបត្តិការ" ។

អ្វីដែលត្រូវរៀនពីទីក្រុងសៀងហៃ ប្រទេសសិង្ហបុរី?

យោងតាមវិទ្យាស្ថាន Kiel ឥឡូវនេះមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសជាង 5,000 នៅទូទាំងពិភពលោក ហើយនិន្នាការកំពុងកើនឡើង។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសេរីទាំងនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការនាំចេញដែលមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ 3.5 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ ស្មើនឹងប្រហែល 20% នៃពាណិជ្ជកម្មទំនិញសកល។

សម្រាប់ប្រទេសចិន នៅឆ្នាំ 2024 ប្រទេសនេះនឹងមាន 22 FTZ ដែលមានទុនវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសសរុប 282 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹង 24.3% នៃ FDI របស់ប្រទេស។ គំរូសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេក្នុងតំបន់គឺប្រទេសសិង្ហបុរីដែលបានអនុម័តច្បាប់ស្តីពី FTZs ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1966 ជាមួយនឹង FTZ ដំបូងបង្អស់ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1969 ។

ប្រៀបធៀបដើម្បីមើលឃើញថា ក្នុងបរិបទដែលទីក្រុងហូជីមិញបានប្រែក្លាយខ្លួនទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ និងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ ការបង្កើតគំរូ FTZ ជោគជ័យដូចទីក្រុងសៀងហៃ និងសិង្ហបុរី ដែលមានភាពទាក់ទាញគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាក់ទាញមូលធនបរទេសគឺជាការចាំបាច់។

វៀតណាមអាចអនុវត្តគំរូកំណត់តំបន់ពី FTZs ក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ ដើម្បីរក្សាតុល្យភាពប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពយូរអង្វែង។

យោងតាមអ្នកជំនាញនេះ FTZs ដែលទទួលបានជោគជ័យជាសកលជាញឹកញាប់មិនមែនជា "ឯកសណ្ឋាន" ប៉ុន្តែត្រូវបានរៀបចំជាយុទ្ធសាស្រ្តដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះរបស់អ្នកវិនិយោគ អាជីវកម្ម និងសហគមន៍។

តាមរយៈការរៀបចំតំបន់មុខងារសម្រាប់ភស្តុភារ ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ និងលំនៅដ្ឋាន FTZs អាចបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូរួមបញ្ចូលគ្នាដែលសមាសធាតុគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក។

លោក Vlad បន្ថែមថា "ភាពជោគជ័យរបស់សិង្ហបុរីគឺផ្អែកលើអភិបាលកិច្ចផ្អែកលើច្បាប់ និងការធ្វើសមាហរណកម្មប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ខណៈដែលភាពជោគជ័យរបស់សៀងហៃស្ថិតនៅលើសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការពិសោធន៍ជាមួយកំណែទម្រង់ហិរញ្ញវត្ថុ និងឯកទេសតាមវិស័យ។ ទីក្រុងហូជីមិញអាច និងនឹងត្រូវរៀនពីទាំងពីរ"។