Cuong Tran អាយុ 40 ឆ្នាំបាននិយាយថាគាត់មានបំណងចង់ដេកនៅលើជើងហោះហើរនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករាជាមួយមិត្តម្នាក់នៅពេលដែលឧបទ្ទវហេតុបានកើតឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហោះឡើង នេះបើយោងតាម កាសែត New York Post ។
គាត់បាននិយាយថា "ប្រធានក្រុមបាននិយាយថា យើងបានឆ្លងកាត់ចម្ងាយ 3,000 ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក ភាពទទេរបានធ្វើឱ្យពួកយើងបាត់ទៅវិញ។ ខ្ញុំចាំថារាងកាយរបស់ខ្ញុំត្រូវបានលើកឡើង ហើយបន្ទាប់មករាងកាយផ្នែកខាងក្រោមរបស់ខ្ញុំទាំងមូលត្រូវបានបឺតដោយខ្យល់ដ៏ខ្លាំង" ។
គាត់បាននិយាយថា "វាជាលើកទីមួយក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ ដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ខ្ញុំគ្មានការគ្រប់គ្រងលើអ្វីទាំងអស់។ ខ្ញុំស្ទើរតែមិនជឿថាស្ថានភាពទាំងមូល" គាត់បាននិយាយថា "អារម្មណ៍នៃការមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន" ថា "គួរឱ្យខ្លាចណាស់" ។
Cuong Tran អង្គុយក្បែរទ្វារយន្តហោះដែលផ្ទុះនៅកណ្តាលអាកាស។
គាត់បានរំឭកថា៖ «ការបឺតនេះខ្លាំងណាស់ដែលខ្ញុំព្យាយាមរស់» ដោយបន្ថែមថានៅទីបំផុតស្បែកជើងរបស់គាត់ទាំងពីរត្រូវបានបូមចេញទោះបីជាតឹងខ្លាំងក៏ដោយ ហើយទូរស័ព្ទរបស់គាត់ក៏បាត់ដែរ។
ឧប្បត្តិហេតុដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចទាំងមូលមានរយៈពេលប្រហែលកន្លះម៉ោងមុនពេលយន្តហោះបានចុះចតជាបន្ទាន់នៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Portland ប៉ុន្តែលោក Cuong បាននិយាយថាវាមានអារម្មណ៍យូរជាងនេះ។
គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនមានទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាម៉ោងប៉ុន្មានទេ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែអង្គុយសម្លឹងមើលបង្អួចដែលបាត់ពេញមួយពេល ហើយសង្ឃឹមថាវានឹងមិនខូចទៀតទេ។ នោះគឺជាពេលវេលានៃការរង់ចាំដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុត" ។
នៅពេលដែលយន្តហោះត្រឡប់មកអាកាសយានដ្ឋាន Portland ដោយសុវត្ថិភាព លោក Cuong និងអ្នកដំណើរប្រាំមួយនាក់ផ្សេងទៀត និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះម្នាក់ត្រូវបានព្យាបាលរបួសរបស់ពួកគេ។
គាត់កំពុងជាសះស្បើយដោយរបួសធំនៅជើងដែលអាចបន្សល់ទុកស្លាកស្នាម។
របួសធំៗ និងតូចជាច្រើននៅលើជើងរបស់ Cuong Tran និងកៅអីរបស់គាត់នៅលើយន្តហោះ។
Cuong ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរជាច្រើនដែលប្តឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines ក្រុមហ៊ុន Boeing និងក្រុមហ៊ុនផលិត Spirit Aerosystems ជុំវិញការរងរបួសដែលពួកគេបានទទួលនៅលើជើងហោះហើរសុបិន្តអាក្រក់។
ពួកគេអះអាងក្នុងពាក្យបណ្ដឹងមួយដែលបានដាក់នៅតុលាការកំពូល King County ក្នុងរដ្ឋ Washington ថា ឧបទ្ទវហេតុនេះបានធ្វើឲ្យពួកគេ «មានទុក្ខព្រួយ ភ័យខ្លាច និងថប់បារម្ភយ៉ាងខ្លាំង»។
ពាក្យបណ្តឹងទាមទារសំណង ការដាក់ទណ្ឌកម្ម និងការខូចខាតទូទៅសម្រាប់ការធ្វេសប្រហែសដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ ការទទួលខុសត្រូវលើការខូចគុណភាព និងការខកខានក្នុងការការពារអ្នកដំណើរពីគ្រោះថ្នាក់។
មេធាវី Timothy Loranger បាននិយាយថា "អតិថិជនរបស់យើង - និងសក្តានុពលគ្រប់អ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរនោះ - បានរងរបួសដោយមិនចាំបាច់ដោយសារតែក្រុមហ៊ុន Boeing, Spirit AeroSystems និង Alaska Airlines បរាជ័យក្នុងការធានាថាយន្តហោះស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពសុវត្ថិភាព និងសក្តិសម" ។
លោកបានបន្ថែមថា "ជើងរបស់ Cuong Tran ស្ទើរតែត្រូវបានបូមចេញពីយន្តហោះ។ វាពិតជាគួរឱ្យភ័យខ្លាចណាស់" ។
Cuong Tran នៅក្នុងរូបថតមុនពេលគ្រោះថ្នាក់
កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមករា យន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក Alaska Airlines បានហោះចេញពីទីក្រុង Portland ហើយកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Ontario រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា នៅពេលយន្តហោះបានផ្ទុះភ្លាមៗ ដោយបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរចុះចតជាបន្ទាន់។ អ្នកដំណើរទាំង ១៧១ នាក់ និងសមាជិកនាវិក ៦ នាក់មានសុវត្ថិភាព។
ក្រោយមកទ្វារចំហៀងត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងទីធ្លារបស់គ្រូម្នាក់ឈ្មោះ Bob ក្នុងក្រុង Portland។ ទ្វារមានពណ៌លឿងក្រូចឆ្មានៅម្ខាង និងម្ខាងមានពណ៌សទំហំ 66cm x 121cm និងទម្ងន់ 28.5kg ។ ការស្វែងរកទ្វារត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយអ្នកស៊ើបអង្កេតឱ្យដឹងពីអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យយន្តហោះបាត់បង់សម្ពាធយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុន Boeing បានជួបប្រទះឧបទ្ទវហេតុដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅកន្លែងជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ដែលបណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យក្សរបស់អាមេរិករងការឈឺចាប់។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)