យោងតាមអ្នកស្រុកបានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ តាមឆ្នេរសមុទ្រក្នុងសង្កាត់ Quang Cu ទីក្រុង Sam Son (ខេត្ត Thanh Hoa) ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅលើផ្លូវបំបែកបានច្រេះ និងបាក់ ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានចំពោះសុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាពក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍នេះ។

កំណត់ត្រាជាក់ស្តែងបង្ហាញថាចម្ងាយប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយផ្លូវបំបែកគឺជារូបភាពដ៏ក្រៀមក្រំនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកការពារ និងជណ្តើរដែកដើរ។ កន្លែង​ជាច្រើន​បាន​បំបែក​មូលដ្ឋាន​ផ្លូវដែក ដោយ​បន្សល់​ទុក​នូវ​សន្លាក់​វីស​ដែល​លាតត្រដាង​បង្កើត​ចន្លោះ​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់។

មានផ្នែកដែលបំណែកដែកច្រេះជាច្រើនធ្លាក់ចេញ ហើយមើលទៅរញ៉េរញ៉ៃ។ ជំហានឡើងលើ និងចុះក្រោមឆ្នេរត្រូវបានកត់សុី និងរលួយ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងអ្នកទេសចរ។

អ្នកស្រុកនៅសង្កាត់ Quang Cu បាននិយាយថា "ទឹកសមុទ្រមានជាតិប្រៃ ហើយនឹងច្រេះដែកតាមពេលវេលា។ ផ្លូវដែកទាំងអស់នៅទីនេះត្រូវបានច្រេះ ខ្លះខូច ខ្លះបាត់ មើលទៅមានសភាពទ្រុឌទ្រោមនៅក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍"។

គេដឹងថា ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកខាងលើ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងព្យាបាលសំណឹកឆ្នេរសមុទ្ទ ដែលសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៨-២០១៩។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ២៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៦ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ៤៦០៥ ស្តីពីការអនុម័តលើការរចនាគំនូរសំណង់ និងការប៉ាន់ស្មានតម្លៃសម្រាប់គម្រោងព្យាបាលសំណឹកឆ្នេរ Sam Son ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa បានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Sam Son (បច្ចុប្បន្នទីក្រុង Sam Son) ជាអ្នកវិនិយោគ។ អ្នកម៉ៅការសម្រាប់ធ្វើការស្ទង់មតិ គូរប្លង់សំណង់ និងប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃសំណង់ គឺក្រុមហ៊ុន Thuy Cong Joint Stock Company។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 250 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាលដែលគាំទ្រដោយកម្មវិធីឆ្លើយតបនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ (SP-RCC) ថវិកាខេត្ត និងប្រភពទុនដែលគៀងគរដោយស្របច្បាប់ផ្សេងទៀតរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Sam Son ។

ក្នុង​ការ​រចនា ផ្លូវ​ដែក​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែក​ប្រក់​ស័ង្កសី​ក្តៅ​ដែល​លាប​ជា​៣​ស្រទាប់ កំណាត់​ផ្លូវដែក​មាន​ប្រវែង​១៥០​ស.ម. បង្គោលដៃធ្វើពីដែកការ៉េ (100x100x2.8) ម.ម ផ្នែកខាងលើនៃបង្គោលត្រូវបានបិទជិត។

របារកាត់ផ្លូវដែកធ្វើពីដែកសន្លឹកទំហំ 34 ការ៉េ (40x80x2.8) ម.ម ភ្ជាប់ទៅនឹងបង្គោលផ្លូវដែក។ របារផ្លូវដែកបញ្ឈរធ្វើពីដែកការ៉េ (20x20x1.5) មម welded ទៅរបារផ្ដេកពីរ។ ផ្កាតុបតែងធ្វើពីដែកការ៉េរឹង (12x12) ម.ម ភ្ជាប់ទៅនឹងរបារបញ្ឈរ និងផ្ដេក។

នៅគម្រោងស្តូប "ការប្រមូលផ្តុំកប៉ាល់ទៅភាគខាងជើង" នៅផ្នែករង A - គម្រោងរំលឹកដល់ជនរួមជាតិ ទាហាន និងសិស្សានុសិស្សពីភាគខាងត្បូងប្រមូលផ្តុំទៅភាគខាងជើង (ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 255 ពាន់លានដុង)។

គេដឹងថា វិមាន «The Ship Gathering to the North» នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ ហើយនឹងបញ្ចប់នៅដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤។

វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅបរិវេណវិមាន ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកការពារត្រូវបានស្រោបដោយម្សៅ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលខ្លី សញ្ញានៃច្រែះ និងការច្រេះបានលេចចេញនៅមូលដ្ឋានដែក និងវីស។

ថ្លែង​ជាមួយ​កាសែត Giao Thong លោក Mai Thanh Dong ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​សេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និង​ទីក្រុង​នៃ​ទីក្រុង Sam Son បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា វា​ជា​ការ​ពិត​ដែល​មាន​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវដែក​ខូច​នៅ​ផ្លូវ​បំបែក​ក្នុង​សង្កាត់ Quang Cu។

វិមាន "ការប្រមូលផ្តុំនាវាទៅខាងជើង" ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង។

លោក ដុង បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងកំពុងចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ ដើម្បីពិនិត្យគម្រោងទាំងអស់ និងមានផែនការជួសជុល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពមុនរដូវទេសចរណ៍ខាងមុខ។

លោក Tran That Long នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ទីក្រុង Sam Son បាននិយាយថា "យើងនឹងពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទាំងអស់នៅការដ្ឋានសំណង់។ សម្រាប់តំបន់ទំនប់ទឹកសមុទ្រ Quang Cu យើងនឹងដាក់សញ្ញាព្រមានភ្លាមៗ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរ។ នឹងមានគម្រោងជួសជុលនាពេលខាងមុខ"។