ជាមួយនឹងគោលនយោបាយប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងប្រាក់លើកទឹកចិត្តកាន់តែប្រសើរឡើង និងជីវភាពរស់នៅការដ្ឋានសំណង់ ក្នុងអំឡុងពេលឈប់សម្រាកពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ និងគម្រោងថ្នាក់ជាតិនឹងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយអ្នកម៉ៅការក្នុង "3 វេន 4 វេន" ពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាកដោយគ្មានថ្ងៃសម្រាក ដើម្បីពន្លឿន និងកាត់បន្ថយដំណើរការគម្រោងស្របតាមការណែនាំរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង។

ធ្វើការដោយថ្ងៃឈប់សម្រាក ការដ្ឋានសំណង់មិនមានថ្ងៃសម្រាកទេ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់ៗ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា នៅគម្រោងចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេស ដែលមានវិស្វករ និងកម្មកររាប់ពាន់នាក់នៅតែខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។

យោងតាមលោក Tran Van Chuan នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi-Chi Lang ដោយបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ អង្គភាពសំណង់បានរៀបចំក្រុមការងារសាងសង់ចំនួន 182 ដោយបានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ កម្មករចំនួន 2,000 នាក់ និងសម្ភារៈជាង 1,000 គ្រឿង។

លោក ឈួន បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនៃការបញ្ចប់ស្រទាប់បេតុង asphalt នៅចុងឆ្នាំ 2025។ នៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ដូច្នេះបុគ្គលិក និងកម្មករបានប្តេជ្ញាចិត្តស្នាក់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ធ្វើការពេញមួយថ្ងៃ ហើយផ្តោតលើធនធានអតិបរមាលើការសាងសង់ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគនៃការបញ្ចប់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំនេះ"។

ក្នុងឱកាសវិស្សមកាល ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang-Tra Linh បានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកជាង 2,200 នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន 1,141 ដោយដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន 216 លើផ្លូវទាំងមូលជាមួយនឹងគោលដៅបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។

លោក Nguyen Duc Tuan អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dong Dang-Tra Linh Expressway Joint Stock Company មានប្រសាសន៍ថា “បុគ្គលិក វិស្វករ និងកម្មករនិយោជិតតែងតែប្រឹងប្រែងអស់ពីកម្លាំងកាយចិត្តរៀងរាល់ថ្ងៃ និងម៉ោង ដើម្បីនាំគម្រោងនេះដល់ទីបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នាសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ស្ពាន Rach Mieu 2 ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Vam Co ផ្លូវ Can Tho-Soc Trang និង Hau Giang-Ca Mau លោក Cao Dang Hoat ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Dinh An Group បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ដល់ខែឧសភា កម្មករនិយោជិតចំនួន ១ គ្រឿង និងម៉ាស៊ីនចំនួន ១៨, ៨ នាក់។ កៀរគរការងារ “៣ វេន ៤ ក្រុម” ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយគ្មានថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅការដ្ឋានសំណង់ ដោយស្មារតីប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ដើម្បីនាំគម្រោងសម្រេចបានតាមផែនការដែលបានគ្រោងទុក។

"គម្រោងទាំងអស់ធានាថា 90% នៃបុគ្គលិកនឹងធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល។ ជាពិសេស ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ក្រុមហ៊ុន Dinh An Group បានចាត់តាំងអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង និងមេបញ្ជាការដើម្បីបង្កើតផែនការសាងសង់លម្អិតដែលត្រូវបានរៀបចំតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ សុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។ សម្ភារៈត្រូវតែរៀបចំជាមុន ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដើម្បីប្រមូលផ្តុំបេតុង ផ្លូវកៅស៊ូ និងសម្ភារៈឥន្ធនៈដើម្បីរៀបចំ និងពន្លឿនដំណើរការ។ លោក Hoat បានសង្កត់ធ្ងន់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង និងការកេងប្រវ័ញ្ចសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោងដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 ។

យោងតាមលោក Le Thanh Hai អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Central Construction Group អង្គភាពបានថែទាំការដ្ឋានសំណង់ទាំងអស់ វិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស ប្រតិបត្តិករ និងកម្មករជិត 500 នាក់ រួមជាមួយនឹងក្បាលរថភ្លើង និងឧបករណ៍ចំនួន 300 នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh-Van Phong កញ្ចប់ 9-XL ធាតុផ្សំគម្រោងទី 2 នៃ Bien Hoa-Vung Tau ពេញមួយកាលវិភាគនៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុត។ ធានាបាននូវសោភ័ណ្ឌភាព បច្ចេកទេស និងគុណភាព នាំឱ្យគម្រោងឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។

លោក Hai បានមានប្រសាសន៍ថា "វត្ថុសំណង់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា រួមមានការពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ការបំពេញ និងផ្ទុកកន្លែងព្យាបាលដីខ្សោយ ស្ពាន ផ្លូវក្រោមដី ការបោះចោលរចនាសម្ព័ន្ធមធ្យម... តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃគម្រោងដែលបានបញ្ចប់ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកគឺប្រហែល 30 ពាន់លានដុង"។

មានអត្ថប្រយោជន៍ខ្ពស់សម្រាប់បុគ្គលិក។

លោក Nguyen Quang Huy អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានឲ្យដឹងថា អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់បុគ្គលិក និងនិយោជិតគឺស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ និងគោលនយោបាយរបស់ក្រុម។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្នុងគម្រោងក៏បានចុះទៅផ្ទាល់ដល់ការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីដឹកនាំការសាងសង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ទន្ទឹមនឹងការយកចិត្តទុកដាក់ និងលើកទឹកចិត្តដល់ស្មារតីកម្មករ។

ការដ្ឋានសំណង់ចំនួន ១៦ កំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងបុគ្គលិក និងគ្រឿងចក្ររាប់រយនាក់លើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa-Buon Ma Thuot។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa-Buon Ma Thuot (Deo Ca Group) បានទទួលស្គាល់ថាអាកាសធាតុក្តៅជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ប៉ះពាល់សុខភាពយ៉ាងខ្លាំង និងកំណត់ពេលវេលាធ្វើការនៅខាងក្រៅ។

ផ្លូវ Asphalt តភ្ជាប់ពីផ្លូវមាត់សមុទ្រទៅផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូង នៅទីក្រុង Hoai Nhon ខេត្ត Binh Dinh ។ (រូបថត៖ Vu Sinh/VNA)

រដ្ឋាភិបាល​ទាមទារ​កុំ​ឲ្យ​ដំណើរការ​នៃ​គម្រោង​ដឹកជញ្ជូន​សំខាន់ៗ «​រអិល​»

រដ្ឋាភិបាល​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​ពិនិត្យ និង​លុប​ចោល​ការ​លំបាក និង​ឧបសគ្គ​ទាក់ទិន​នឹង​គម្រោង​ដឹកជញ្ជូន​សំខាន់ៗ ដែល​គ្រោង​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៥ ដើម្បី​សម្រេច​បាន​គោលដៅ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​៣.០០០​គីឡូម៉ែត្រ ។

ដូច្នេះ គណៈគ្រប់គ្រងបានកៀរគរធនធានមនុស្សបន្ថែមទៀត ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវេនការងារ រៀបចំការផ្លាស់ប្តូរសមហេតុផល ដើម្បីបំពេញការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព ទន្ទឹមនឹងការធានាដល់សុខភាពកម្មករ។ អាហាររូបត្ថម្ភក៏ត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងរបបអាហារប្រចាំថ្ងៃរបស់វិស្វករ និងកម្មករ ដើម្បីរក្សាល្បឿនសំណង់ដ៏អ៊ូអរ និងបន្ទាន់ពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក។

យោងតាមលោក Cao Dang Hoat ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Dinh An Group បានឱ្យដឹងថា អំពីរបបសុខុមាលភាពសម្រាប់ការងារក្នុងថ្ងៃឈប់សម្រាកពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា គ្រុបបានបង្កើតគោលនយោបាយប្រាក់រង្វាន់ ដោយគណនាប្រាក់បៀវត្សរ៍ថ្ងៃឈប់សម្រាក 200% ឧបត្ថម្ភជាសាច់ប្រាក់ និងប្រភេទ និងផ្តល់អាហារខ្ពស់ជាងអត្រាប្រចាំថ្ងៃធម្មតា។

លោក ហួត បានចែករំលែកថា “បន្ថែមពីលើរបបប្រាក់បៀវត្សរ៍ដែលបានកំណត់ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមបានរៀបចំអំណោយ និងរៀបចំគណៈប្រតិភូ ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងលើកទឹកចិត្តដល់ស្មារតីការងាររបស់មន្ត្រី និងបុគ្គលិកទាំងអស់នៅការដ្ឋានសំណង់ទាំងអស់”។

ក្នុងឱកាសបុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌនេះ ជាមួយនឹងការប្រមូលសម្ភារៈ និងកម្មករ 100% បំពេញតម្រូវការដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីអាកាសធាតុរដូវប្រាំងឆ្នាំនេះ ប្រធានក្រុមហ៊ុន Cienco4 Group មានប្រសាសន៍ថា កម្មករសំណង់ដែលធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនឹងទទួលបានប្រាក់ខែ 300% បើធៀបនឹងប្រាក់បៀវត្សរ៍ប្រចាំថ្ងៃធម្មតាតាមច្បាប់ការងារបច្ចុប្បន្ន។

(យោង​តាម Vietnam+)