ទង់ដែងរយៈពេលបីខែនៅលើផ្សារហ៊ុន London Metal Exchange (LME) បានធ្លាក់ចុះ 0.8% មកនៅត្រឹម 9,854 យន់ក្នុងមួយតោន។ កិច្ចសន្យាបានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់រយៈពេលប្រាំខែគឺ 10,046.50 យន់ក្នុងមួយតោនកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

កិច្ចសន្យាអនាគតទង់ដែងសកម្មបំផុតនៅលើការផ្លាស់ប្តូរ Comex នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ 0.1% មកត្រឹម 5.1085 ដុល្លារក្នុងមួយផោន។ ពួកគេបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់រយៈពេល 10 ខែកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

កាលពីចុងខែមុន ប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Donald Trump បានបញ្ជាឱ្យក្រសួងពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកស៊ើបអង្កេតលទ្ធភាពនៃការដំឡើងពន្ធទង់ដែងលើមូលដ្ឋានសន្តិសុខជាតិ ដែលជាវិធានការមួយដែលបានបញ្ជូនអនាគតទង់ដែងនៅទីក្រុងញូវយ៉កកើនឡើងធៀបនឹងស្តង់ដារពិភពលោកផ្សេងទៀត។

ការរីករាលដាលរវាង Comex របស់ទីក្រុងញូវយ៉ក និងផ្សារហ៊ុន London Metal Exchange បានកើនឡើងដល់លើសពី $1,200 ក្នុងមួយតោន ដោយឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតដែលឈានដល់ពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈ។ នោះគឺជាបុព្វលាភ 12% និងការលើកទឹកចិត្តដ៏ធំមួយសម្រាប់ពាណិជ្ជករ និងអ្នកផលិតដើម្បីរក្សាការដឹកជញ្ជូនទង់ដែងទៅសហរដ្ឋអាមេរិក មុនពេលពន្ធចូលជាធរមាន។

ក្រុមហ៊ុន Goldman Sachs Group Inc. និង Citigroup Inc. សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ពន្ធនាំចូល 25% លើទង់ដែងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ទោះបីជាមានពន្ធគយក៏ដោយ អ្នកទិញទង់ដែងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមានជម្រើសតិចតួច ប៉ុន្តែត្រូវបន្តទិញលោហៈដែលនាំចូល ដោយសារតែសហរដ្ឋអាមេរិកប្រើប្រាស់ពីរដងច្រើនជាងការផលិត។

អ្នកទិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកឥឡូវនេះកំពុងស្វែងរកការផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមទៀតពីប្រទេសដូចជាប្រទេសឈីលី និងប៉េរូ ចំពេលមានសារពើភ័ណ្ឌទង់ដែងកើនឡើង។ លោហធាតុមួយចំនួនពីអណ្តូងរ៉ែម៉ិកស៊ិក និងកាណាដា ទំនងជាត្រូវបានបង្វែរទៅអឺរ៉ុប ដោយសារប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក ដូណាល់ ត្រាំ ដំឡើងពន្ធលើដៃគូពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរដ្ឋរបស់ប្រទេសឈីលី Codelco ដែលជាអ្នកដឹកជញ្ជូនកំពូលទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក កំពុងធ្វើការដើម្បីបំពេញតម្រូវការបន្ថែមពីអតិថិជនអាមេរិក បន្ទាប់ពីបានជួបពួកគេកាលពីខែមុន។

នោះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរមួយសម្រាប់ប្រទេសចិន ដែលបានទិញលោហៈប្រហែល 4 លានតោនកាលពីឆ្នាំមុន ហើយមានចំនួនប្រហែល 40% នៃទង់ដែងចម្រាញ់របស់ពិភពលោក។ សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងក្លាយជាគោលដៅលក់ដែលពេញចិត្តសម្រាប់អ្នកផលិត និងពាណិជ្ជករលំដាប់កំពូលរបស់ពិភពលោក ដោយធ្វើឱ្យប្រទេសអាស៊ីមានគុណវិបត្តិ នេះបើយោងតាមក្រុមសិក្សាស្ពាន់អន្តរជាតិ។

នោះបង្កើតបរិយាកាសរកកម្រៃសម្រាប់អ្នកផលិត និងពាណិជ្ជករ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេទាញយកភាពខុសគ្នាតម្លៃរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងទីផ្សារផ្សេងទៀត។

លោក Tom Mulqueen អ្នកវិភាគ Citigroup បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថា "ទំនងជាមានការកែទម្រង់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់" ។

បរិមាណទំនិញប្រចាំខែចូលទៅក្នុងកំពង់ផែចិនក្នុងខែមេសា និងឧសភាអាចធ្លាក់ចុះដល់ទៅមួយភាគបីបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន នេះបើយោងតាមពាណិជ្ជករដ៏សំខាន់ដែលសកម្មនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ី។ សំណើដឹកជញ្ជូនទង់ដែងចេញពីឃ្លាំងផ្សារដែកនៅទីក្រុងឡុងដ៍ក្នុងទ្វីបអាស៊ីបានកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីខែសីហាឆ្នាំ 2017 ។