អាហារពេលព្រឹកនៅទីក្រុងហូជីមិញ ធ្វើការនៅហាណូយពេលថ្ងៃត្រង់

យោងតាមរបៀបវារៈសម័យប្រជុំលើកទី៨ រដ្ឋាភិបាលនឹងដាក់ជូនរដ្ឋសភានូវគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ ប្រសិនបើឯកសារគម្រោងត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា នោះគេរំពឹងថានឹងបង្កើតរបកគំហើញមួយក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស។ ថ្លែងមតិលើបញ្ហានេះ ប្រតិភូ Tran Hoang Ngan (គណៈប្រតិភូ HCMC) បានឲ្យដឹងថា ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនលើពិភពលោកបានសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។ នេះ​ក៏​ជា​ការ​រំពឹង​ទុក​របស់​ប្រជាជន​ដែរ​គឺ “អាហារ​ពេល​ព្រឹក​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ ពេល​ព្រឹក​ធ្វើ​ការ​នៅ​ហាណូយ​ពេល​ថ្ងៃត្រង់”។ ប្រតិភូ Tran Hoang Ngan ក៏បាននិយាយផងដែរថា កាលពីមុនយើងមិនមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការសាងសង់ទេ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងមានសក្តានុពលគ្រប់គ្រាន់ កន្លែងថវិកា លំហបំណុលសាធារណៈ និងមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងនេះ។ លោក ង៉ាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងក៏មានមូលដ្ឋានគ្រឹះវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរៀនពីបទពិសោធន៍របស់ប្រទេសផ្សេងៗក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងមានការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជន ដូច្នេះយើងត្រូវផ្តោតលើការធ្វើវា ហើយទទួលបានជោគជ័យ”។ យោងតាមប្រតិភូ Tran Hoang Ngan បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងរីករាលដាលដល់វិស័យជាច្រើន ពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើតលក្ខខណ្ឌ និងមូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីឈានចូលយុគសម័យថ្មី ដែលជាយុគសម័យនៃការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសជាតិ។ លោក Tran Hoang Ngan ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមិនគួរផ្តោតខ្លាំងលើតម្លៃសំបុត្រប៉ុន្មានទេ ថាតើវាអាចប៉ះប៉ូវសម្រាប់ការវិនិយោគបានឬអត់ ប៉ុន្តែគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើរបៀបដែលគម្រោងនេះនឹងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន នាំមកនូវភាពងាយស្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺនៅចំណតរថយន្ត តម្លៃដី និងអចលនទ្រព្យនឹងកើនឡើង”។

ប្រតិភូ Tran Hoang Ngan (គណៈប្រតិភូ HCMC)។

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដល់ឆ្នាំ ២០៣៥ ប្រតិភូលោក Tran Hoang Ngan បាននិយាយថា យើងមានការប្តេជ្ញាចិត្តខាងនយោបាយ ប៉ុន្តែបញ្ហាបច្ចុប្បន្នគឺស្ថាប័ន និងយន្តការសម្រាប់អនុវត្ត។ លោក Ngan បានបន្ថែមថា “យើងមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន ពោលគឺកម្រិតសំណង់របស់វៀតណាមត្រូវបានបញ្ជាក់តាមរយៈការសាងសង់គម្រោង និងស្ពានធំៗជាច្រើន បំណុលសាធារណៈបានថយចុះ វៀតណាមបានកែលម្អចំណាត់ថ្នាក់ឥណទានជាតិរបស់ខ្លួន ដូច្នេះវាអាចខ្ចីក្នុងអត្រាការប្រាក់ទាប… ដូច្នេះការអនុវត្តគម្រោងនឹងធានានូវលទ្ធភាព”។ ប្រតិភូ Tran Hoang Ngan ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ប្រសិនបើយើងធ្វើអ្វីមួយ យើងត្រូវតែធ្វើវាប្រកបដោយគុណភាព ដោយទទួលយកការចំណាយលើការវិនិយោគពេញលេញ ដើម្បីធានាគុណភាពនៃគម្រោង។ យើងក៏ត្រូវគិតគូរពីកត្តាបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ និងលក្ខណៈនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ដែលជះឥទ្ធិពលដល់រយៈពេលនៃប្រទេស។ ប្រតិភូ Tran Hoang Ngan បាននិយាយថា “យើងត្រូវតែធានាថា ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ បន្ទាប់មកខ្ញុំជឿថាវានឹងទទួលបានជោគជ័យ”។

អាទិភាពកំពូលសម្រាប់ធនធានហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់គម្រោង

ដូចគ្នាដែរ ប្រតិភូ Nguyen Hai Dung (គណៈប្រតិភូ Nam Dinh) ជឿជាក់ថា ប្រសិនបើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានអនុម័តនោះ វឌ្ឍនភាព និងគុណភាពដែលបានស្នើឡើងនឹងត្រូវបានធានា។ លោក Dung បានលើកឧទាហរណ៍អំពីការអនុវត្តជោគជ័យនៃខ្សែបណ្តាញបញ្ជូនថាមពល 500kV លេខ 3 Quang Trach - Pho Noi ប្រវែងប្រហែល 519 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 9 ដោយបង្ហាញពីមេរៀនក្នុងការប្រមូលផ្តុំកម្លាំងដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធំៗ។ នេះជាបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃសម្រាប់អនុវត្តការសាងសង់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ ប្រតិភូ Nguyen Hai Dung បាននិយាយថា យើងត្រូវផ្តល់អាទិភាពខ្ពស់បំផុតចំពោះធនធានហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កៀរគរធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តពីថ្នាក់ដឹកនាំកំពូលដល់កម្មករ កម្មការិនី ដែលធ្វើការផ្ទាល់លើការដ្ឋានសំណង់។ ប្រសិនបើនេះត្រូវបានសម្រេច គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់លឿនជាងកាលបរិច្ឆេទដែលបានគ្រោងទុកក្នុងឆ្នាំ 2035 ។ ដោយមានការព្រួយបារម្ភខ្លះអំពីដើមទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងនេះ ប្រតិភូ Nguyen Hai Dung បានវាយតម្លៃថា មាត្រដ្ឋាន GDP បច្ចុប្បន្នបានកើនឡើងបើធៀបនឹងរយៈពេលមុន ដូច្នេះយើងអាចជឿជាក់បានអំពីធនធានហិរញ្ញវត្ថុ។

ប្រតិភូ Nguyen Hai Dung (គណៈប្រតិភូ Nam Dinh)

លោក Dung បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងក៏មានទំនុកចិត្តទាំងស្រុងលើសមត្ថភាពរបស់សហគ្រាសវៀតណាម កម្រិតសំណង់ កម្រិតនៃការគិត ភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង... ដើម្បីកសាងគម្រោងនេះដោយជោគជ័យ”។ មុននោះ នាថ្ងៃទី ២០ តុលា នៅសន្និសីទជាតិដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសន្និសីទមជ្ឈឹមលើកទី ១០ សម័យប្រជុំលើកទី XIII នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានថ្លែងសុន្ទរកថាលើប្រធានបទ រួមទាំងគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបញ្ជាក់ថា គោលនយោបាយវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង គឺជាតម្រូវការគោលបំណង ជាជម្រើសយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេស បង្កើតទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើនតម្លៃដី សម្រួលការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងប្រកួតប្រជែងទំនិញ... ថវិកាកណ្តាល និងក្នុងស្រុក ការខ្ចីប្រាក់ ការចេញមូលបត្របំណុល ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន... បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី នាពេលកន្លងមក វៀតណាមនៅតែជួបការលំបាក ដោយ GDP ក្នុងមនុស្សម្នាក់ត្រឹមតែជាង ១០០០ ដុល្លារ GDP លើសពី ១០០ ពាន់លានដុល្លារ ដូច្នេះមិនអាចវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូងបានឡើយ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ GDP បានកើនឡើង ៣-៤ ដង។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកឡើងថា ពិភពលោកកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបច្ចុប្បន្នប្រទេសចិនមានផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនប្រវែង 47,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងមួយឆ្នាំៗពួកគេអភិវឌ្ឍផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង គ្រោងប្រើពេល១០ឆ្នាំ ហើយត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០៣៥។ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា បើយើងបន្តធ្វើវិធីចាស់ «និយាយឱ្យត្រង់ទៅ គឺត្រូវប្រើពេល៥០ឆ្នាំទៀត» ដូច្នេះយើងត្រូវបង្កើតវិធីគ្រប់គ្រង គ្រប់គ្រង និងប្រមូលធនធាន ជាពិសេសការប្រឹក្សាយោបល់។ ប្រឆាំងនឹងភាពអវិជ្ជមាន អំពើពុករលួយ ការខ្ជះខ្ជាយ "យើងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើវា ហើយត្រូវតែប្តេជ្ញាចិត្តធ្វើវា" ដោយមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវមានវិធីធ្វើថ្មីៗ ច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រង ប្រមូលធនធាន និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភាពអវិជ្ជមាន និងខ្ជះខ្ជាយក្នុងការងារប្រឹក្សាគម្រោង។ តាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សបានឯកភាពកសាងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនស្របតាមគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ ធានាទំនើបកម្ម ស៊ីសង្វាក់គ្នា ចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន; ជួសជុល កែលម្អ និងប្រើប្រាស់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដែលមានស្រាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីប្រមូលធនធាន និងពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោង។ អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងធនធានមនុស្សដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ប្រតិបត្តិការ ថែទាំ និងគ្រប់គ្រងការផលិតឧបករណ៍ និងយានជំនិះជាបណ្តើរៗ។ ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបក្នុងការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក...

phapluat.tuoitrethudo.vn

ប្រភព៖ https://phapluat.tuoirethudo.vn/nen-tang-buoc-vao-ky-nguyen-vuon-minh-cua-dan-toc-97066.html