នាយកដ្ឋានសន្តិសុខមាតុភូមិរបស់ប្រទេសកាណាដាបាននិយាយថា "មជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលការជួយសង្គ្រោះនៅ Halifax បានដាក់ពង្រាយយន្តហោះ P-8 Poseidon ដែលមានសមត្ថភាពឃ្លាំមើលក្រោមទឹក" នេះបើយោងតាមការធ្វើឱ្យទាន់សម័យដែលទទួលបាន ដោយ Rolling Stone នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា។

P-8 បានទម្លាក់ sonobuoy ហើយបានកត់ត្រាសញ្ញានៅជិតទីតាំងនៃ Titan submersible ដែលបាត់។ P-8 បានរកឃើញសំឡេងខ្លាំងៗនៅក្នុងតំបន់រៀងរាល់ 30 នាទីម្តង។ បួនម៉ោងក្រោយមក ពួកគេបានទម្លាក់ sonobuoys បន្ថែមទៀត ហើយនៅតែឮសំឡេងដដែល។ វា​មិន​ច្បាស់​ថា​សំឡេង​នោះ​មក​ពី​ណា​ទេ។ ការអាប់ដេតនេះក៏មិនបានបញ្ជាក់ពីពេលដែលសំឡេងរំខានត្រូវបានរកឃើញ ឬរយៈពេលដែលវាមានរយៈពេលប៉ុន្មាននោះទេ។

CNN បានរាយការណ៍ព័ត៌មានស្រដៀងគ្នានេះ ដោយផ្អែកលើអនុស្សរណៈផ្ទៃក្នុងរបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការអាប់ដេតនៅចុងខែមិថុនា 20 បាននិយាយថា សំឡេងបន្ថែមកំពុងលេចឡើង ប៉ុន្តែមិនបានពណ៌នាថាជា "សំឡេង" ទេ។ "សំឡេង​នឹង​ជួយ​ក្នុង​ការ​តំរង់​ទិស​នៃ​ឧបករណ៍​លើ​ផ្ទៃ ដែល​បង្ហាញ​ពី​ក្តី​សង្ឃឹម​នៃ​អ្នក​នៅ​រស់​"។

យន្តហោះ P3 របស់កាណាដាក៏បានរកឃើញវត្ថុរាងចតុកោណពណ៌សផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កប៉ាល់ដែលគ្រោងនឹងត្រួតពិនិត្យវត្ថុនោះ ត្រូវបានបង្វែរទៅជួយក្នុងការស៊ើបអង្កេត "សំឡេងខ្លាំង"។

មន្ត្រីកាណាដាមិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយទេ។ OceanGate Expedition ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការនាវាមុជទឹក Titan បាននិយាយថា ខ្លួនមិនមានព័ត៌មានដើម្បីចែករំលែកនៅពេលនេះទេ។

នៅក្នុងអ៊ីមែលដែលបានផ្ញើនៅរសៀលថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា លោក Richard Garriot de Cayeux ប្រធានអង្គការ The Explorers Club ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជំរុញការរុករកតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងការស្រាវជ្រាវវាល ក៏បានលើកឡើងពីសំឡេងទាំងនេះផងដែរ។ "វាត្រូវបានគេយល់ថានៅម៉ោងប្រហែល 2 ព្រឹកនៅក្នុងតំបន់រុករក ឧបករណ៍សូណារបានរកឃើញអ្វីដែលអាចជាសំឡេង 'គោះ' ដែលបង្ហាញថានាវិកប្រហែលជានៅមានជីវិតហើយបានបញ្ជូនសញ្ញា" ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកបានប្រកាសនៅដើមខែមិថុនា 21 ថាយន្តហោះ P-3 របស់កាណាដា "បានរកឃើញសំឡេងនៅក្រោមទឹកនៅក្នុងតំបន់ស្វែងរក" ប៉ុន្តែកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដាក់ពង្រាយយានដែលដំណើរការពីចម្ងាយ (ROV) ដើម្បីស៊ើបអង្កេតនៅពេលក្រោយ "គ្មានផ្លែផ្កា" ។

"លើសពីនេះទិន្នន័យពី P-3 ត្រូវបានចែករំលែកជាមួយអ្នកជំនាញកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការវិភាគបន្ថែម បម្រើផែនការស្វែងរកនាពេលអនាគត" នេះបើយោងតាមឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក។

វាមិនច្បាស់ទេថាតើឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកសំដៅទៅលើព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងការអាប់ដេតនេះឬយ៉ាងណា។

អ្នកជំនាញខាងមហាសមុទ្រលោក David Gallo "មានអារម្មណ៍សង្ឃឹម" បន្ទាប់ពីមានសេចក្តីរាយការណ៍ពីសំឡេងខ្លាំងៗក្នុងអំឡុងពេលស្វែងរក ដោយអំពាវនាវឱ្យអ្នកជួយសង្គ្រោះបញ្ជូនធនធានទៅទីតាំងដើម្បីស៊ើបអង្កេតឱ្យបានលឿន។ គាត់បាននិយាយថា "អ្នកមិនអាចរង់ចាំដើម្បីបញ្ជាក់ថាមានអ្វីមួយនៅទីនោះទេ។ អ្នកត្រូវសន្មត់ថាមានអ្វីមួយនៅទីនោះ ហើយផ្លាស់ទីទៅមុខឥឡូវនេះ ព្រោះពេលវេលាជិតអស់ហើយ" ។

បច្ចុប្បន្ន Gallo គឺជាទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់លើគំនិតផ្តួចផ្តើមជាយុទ្ធសាស្រ្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន RMS Titanic ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅហ្សកហ្ស៊ី ឧទ្ទិសដល់ការរក្សាកេរដំណែលនៃកប៉ាល់ទីតានិក។ អ្នកជំនាញជនជាតិបារាំង Paul-Henry Nargeolet ដែលជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្សទាំងប្រាំនាក់នៅលើនាវា Titan ដែលបានបាត់ខ្លួននោះ គឺជាមិត្តរបស់គាត់។

នាវាមុជទឹក Titanic បានបាត់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ខណៈពេលដែលបានដឹកមនុស្ស 5 នាក់ក្នុងដំណើរទេសចរណ៍នៃកប៉ាល់ទីតានិកនៅបាតសមុទ្រអាត្លង់ទិកក្នុងជម្រៅជិត 4,000 ម៉ែត្រ ចម្ងាយប្រហែល 600 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Newfoundland ប្រទេសកាណាដា។ អាជ្ញាធរអាមេរិក និងកាណាដា កំពុងដាក់ពង្រាយយន្តហោះ នាវា និងឧបករណ៍ជាច្រើន ដើម្បីស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ Titan ។

ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះកំពុងប្រជែងគ្នានឹងពេលវេលា ព្រោះថា Titan មានអុកស៊ីសែនគ្រប់គ្រាន់ត្រឹមតែ 96 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដោយចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 6 ព្រឹក ថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា។ នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននៅម៉ោង 1:00 រសៀល។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា (ម៉ោង 0:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា ម៉ោងនៅទីក្រុងហាណូយ) លោក Jamie Frederick មន្ត្រីឆ្មាំសមុទ្រអាមេរិកបានប៉ាន់ស្មានថាការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែនដែលនៅសល់គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តែ 40 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

ក្រសួង​ដែន​សមុទ្រ​បារាំង​បាន​ប្រកាស​ថា វិទ្យាស្ថាន​មហាសមុទ្រ​បារាំង​កំពុង​បញ្ជូន​នាវា Atalante ដែល​បំពាក់​ដោយ​មនុស្ស​យន្ត​ដែល​អាច​ប្រតិបត្តិការ​យ៉ាង​ជ្រៅ​ក្រោម​សមុទ្រ​ទៅ​កាន់​មហាសមុទ្រ​អាត្លង់ទិក​ដើម្បី​ជួយ។ នាវានេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់នៅម៉ោងប្រហែល 18:00 GMT នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា (ម៉ោង 1:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ម៉ោងនៅទីក្រុងហាណូយ)។

Nhu Tam (យោងតាម ​​CNN, news.com.au )