ផ្តល់យោបល់ គណៈប្រតិភូ Dang Hong Sy ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Binh Thuan បានឯកភាពជាមួយការដាក់ស្នើរបស់រដ្ឋាភិបាល ក៏ដូចជារបាយការណ៍អធិការកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋសភាស្តីពី៖ ការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៤/២០១៥/QH13 របស់រដ្ឋសភា។ សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការសាកល្បងការអនុវត្តគម្រោងលំនៅឋានពាណិជ្ជកម្ម តាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការទទួលបានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លី ឬមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លី។

យោបល់ជាក់លាក់លើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង; ទាក់ទិននឹងភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគគម្រោង ប្រតិភូលោក ដាង ហុងស៊ី បានបញ្ជាក់ថា នេះគឺជាគម្រោងចាំបាច់បំផុតដើម្បីបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំ។ ប្រទេសអាស៊ីមួយចំនួន និងជុំវិញពិភពលោកកំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ដើម្បីបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយលើគ្រប់វិស័យ។ បើតាមគណៈប្រតិភូ គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះ ត្រូវបានរដ្ឋសភាពិភាក្សាពីមុនមក ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុមិនត្រូវបានអនុវត្ត។ ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តក្នុងសម័យប្រជុំនេះ វានឹងមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ទាក់ទិននឹងទម្រង់នៃការវិនិយោគ ប្រតិភូ Dang Hong Sy បានឯកភាពលើទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។ គណៈប្រតិភូក៏បានយល់ព្រមឱ្យមានស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 និងស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញចំនួន 5 ។ នៅ Binh Thuan តែម្នាក់ឯងមានស្ថានីយ៍ចំនួន 2 គឺ 1 ស្ថានីយ៍ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Ham Hiep - ស្រុក Ham Thuan Bac និង 1 ស្ថានីយ៍ Phan Ri ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Phan Hoa ស្រុក Bac Binh ចម្ងាយប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីប្រជុំជន Phan Ri Cua ។ ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរដងសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ហើយអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់។ ដូច្នេះ ប្រតិភូ Dang Hong Sy បានស្នើថា ស្ថានីយ៍ Phan Ri នៅស្រុក Bac Binh គួរតែត្រូវបានរៀបចំជាស្ថានីយ៍ប្រើប្រាស់ពីរ។

បើតាមគណៈប្រតិភូ មានហេតុផល៣យ៉ាង៖ ទី១ ទីតាំងស្ថានីយ៍ស្ថិតនៅជិតផ្លូវជាតិលេខ២៨ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីក ដោយតភ្ជាប់ Binh Thuan ជាមួយ Lam Dong; ងាយស្រួលណាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលនៅពេលមានស្ថានការណ៍បម្រើការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។ ទី​២ មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន​ពី​ស្ថានីយ Phan Ri - ស្រុក Bac Binh មាន​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ទៅ​អាកាសយានដ្ឋាន Phan Thiet អាកាសយានដ្ឋាន​ប្រើ​បាន​ពីរ យោធា​រួម​ជាមួយ​ស៊ីវិល។ ដូច្នេះ នេះជាផ្លូវតភ្ជាប់ងាយស្រួល ទាំងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់ បំពេញតម្រូវការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។ ទី៣៖ នៅភាគខាងជើង ខេត្ត Binh Thuan មានកំពង់ផែទូទៅអន្តរជាតិ Vinh Tan មិនឆ្ងាយពីស្ថានីយ៍ Phan Ri។ នាពេលខាងមុខ ប្រសិនបើបម្រើការពារជាតិ និងសន្តិសុខ កំពង់ផែ Vinh Tan នឹងដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់កោះ Phu Quy ដែលជាមូលដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Truong Sa។ ដោយហេតុផលទាំងនោះ ប្រតិភូ Dang Hong Sy បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភាពិចារណារៀបចំស្ថានីយ៍ Phan Ri - ស្រុក Bac Binh ជាស្ថានីយ៍ប្រើប្រាស់ពីរ។

លើសពីនេះ ក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង ប្រតិភូ ដួង ហុងស៊ី បានកត់សម្គាល់ពីបញ្ហារាជធានី។ ដោយពន្យល់ គណៈប្រតិភូបាននិយាយថា គម្រោងនេះមានដើមទុនធំណាស់ 67 ពាន់លានដុល្លារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគ្រាន់តែជាការប៉ាន់ស្មានដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដែលមានផែនការស្ទង់មតិពិតប្រាកដ ដើមទុននឹងកើនឡើង។ ដូច្នេះ ដើម្បីកម្រិតការបង្កើនដើមទុន ប្រតិភូបានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវមានការស្រាវជ្រាវ និងគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន... ម្យ៉ាងវិញទៀត យោងតាមគោលនយោបាយគម្រោង 70% ជាផ្លូវរូងក្រោមដី និងស្ពាន 30% ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើដី។ លោក ដាង ហុងស៊ី ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា "ខ្ញុំស្នើថា 30% នៃគម្រោងដែលបានអនុវត្តលើដីចាំបាច់ត្រូវគណនាឱ្យបានហ្មត់ចត់ ប្រសិនបើការរចនាមិនប្រុងប្រយ័ត្ន វានឹងបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់ធ្ងន់ធ្ងរនៅរដូវវស្សា។ ជាក់ស្តែង តំបន់មួយចំនួនត្រូវបានជន់លិចដោយសារការគណនាមិនបានល្អ។

ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តរយៈពេល១០ឆ្នាំ ប្រតិភូលោក ដួង ហុងស៊ី បានស្នើថា រដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភាចាំបាច់ត្រូវមានដំណោះស្រាយគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ជាពិសេសកម្លាំងប្រជាជន រួមដៃគ្នាធានាឱ្យបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង គឺជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់ ដូច្នេះប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលត្រូវតែមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់...