Dai Quang Minh ស្នើ​សាងសង់​ផ្លូវ​កាត់​ស្ពាន Ma Da ក្រោម​ទម្រង់ BT។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួម Dai Quang Minh (ជាសាខារបស់ក្រុមហ៊ុន Truong Hai - Thaco Group) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដោយស្នើឱ្យរៀបចំឯកសារស្រាវជ្រាវសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ពី Dong Xoai ទៅ Ring Road 4 ទីក្រុងហូជីមិញ តាមរយៈផ្លូវខេត្ត DT 753 - ទម្រង់កិច្ចសន្យាសាធារណៈ Maprie ស្ពាន Mapri ។

ក្នុងឯកសារនោះ ក្រុមហ៊ុន Dai Quang Minh បាននិយាយថា ខ្លួនបានស្រាវជ្រាវ និងស្ទាបស្ទង់មើលផ្លូវតភ្ជាប់ពី Dong Xoai ទៅផ្លូវ Ring Road 4 នៃទីក្រុងហូជីមិញ តាមរយៈផ្លូវខេត្ត DT 753 - ស្ពាន Ma Da - ផ្លូវតភ្ជាប់ពីស្ពាន Ma Da ទៅ Ring Road 4 ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (ទម្រង់កិច្ចសន្យា BT)។

ផ្លូវនេះរត់កាត់ តំបន់អភិរក្សវប្បធម៌ និងធម្មជាតិ Dong Nai ។

បន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិ ក្រុមហ៊ុន Dai Quang Minh បានស្នើឱ្យបែងចែកគម្រោងជា 3 គម្រោងសមាសភាគ។

គម្រោងធាតុផ្សំ ១.១ ការសាងសង់ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់តំបន់អភិរក្សធម្មជាតិ និងវប្បធម៌ដុងណៃ ប្រវែង ១៣ គីឡូម៉ែត្រ កម្ពស់ស្ពានអាកាស ៦-៨ ម៉ែត្រ។

ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងសមាសភាគនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 11,189 ពាន់លានដុង។ សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ 1.1 Dai Quang Minh ស្នើឱ្យវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ទម្រង់កិច្ចសន្យា BT (សាងសង់-ផ្ទេរ) ការទូទាត់ដោយមូលនិធិដីធ្លី ឬដើមទុនថវិកា។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់គម្រោងសមាសភាគ 1.1 រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយស្ពាន Ma Da ដែលកំពុងវិនិយោគនោះ វានឹងជួយបើកផ្លូវពី Dong Xoai ទៅផ្លូវខេត្ត DT 761 ។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ 1.2 វិនិយោគលើផ្លូវតភ្ជាប់ពីស្ពានអាកាសធម្មជាតិ Dong Nai - Cultural Reserve ទៅកាន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 4 ដែលមានប្រវែង 31.5 គីឡូម៉ែត្រ។

ទុន​វិនិយោគ​សរុប​សម្រាប់​គម្រោង​សមាសភាគ​នេះ​មាន​ចំនួន ១០.១៤៤ ពាន់​លាន​ដុង ដែល​ស្នើ​ឲ្យ​វិនិយោគ​ពី​ថវិកា​រដ្ឋ។

ចំពោះគម្រោងសមាសភាគ 1.3 ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវខេត្ត DT 753 កំណាត់ពី Dong Phu - Binh Duong ដល់ស្ពាន Ma Da ប្រវែង 16.7 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគចំនួន 1.323 ពាន់លានដុង ត្រូវបានស្នើឱ្យវិនិយោគពីថវិការដ្ឋ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Dai Quang Minh គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ពី Dong Xoai ទៅ Ring Road 4 ឆ្លងកាត់ផ្លូវខេត្ត DT.753 - Ma Da Bridge និងផ្លូវតភ្ជាប់ពីស្ពាន Ma Da ទៅ Ring Road 4 នៃទីក្រុង Ho Chi Minh បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច នឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយប្រហែល 13 គីឡូម៉ែត្រ បើធៀបនឹងផ្លូវបច្ចុប្បន្ន។

ជាងនេះទៅទៀត នៅពេលដែលបានបណ្តាក់ទុន ផ្លូវនេះភាគច្រើនឆ្លងកាត់តំបន់អភិរក្សធម្មជាតិ និងវប្បធម៌ Dong Nai ដោយមានផ្លូវប្រសព្វតិចតួច ធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន និងសុវត្ថិភាព ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរមកត្រឹម 1-1.5 ម៉ោងបើធៀបនឹងបច្ចុប្បន្ន។

ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនឹងពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងសួនឧស្សាហកម្មនៅ Binh Phuoc (ចាស់) ដូចជា Dong Phu, Bac Dong Phu ជាមួយខេត្ត Central Highlands និងខេត្តភាគអាគ្នេយ៍ ដើម្បីតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Cai Mep - Thi Vai។

ពេល​បញ្ចប់​គម្រោង​ក៏​នឹង​ជំរុញ​ការ​អភិវឌ្ឍ​អេកូ​ទេសចរណ៍​ព្រៃ Ma Da តភ្ជាប់​ជាមួយ​ឧទ្យានជាតិ Cat Tien...

ក្រុមហ៊ុន Dai Quang Minh ប្តេជ្ញាថា នៅពេលមានការយល់ព្រម សហគ្រាសនឹងរៀបចំឯកសារ អនុវត្តនីតិវិធីច្បាប់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យ ក្នុងករណីដែលសំណើមិនត្រូវបានអនុម័ត។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dai-quang-minh-de-xuat-lam-tuyen-duong-qua-cau-ma-da-theo-hinh-thuc-bt-d355623.html