Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

អត្រា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​អាស៊ី​ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​ថ្លៃ​ដោយ​សារ​ភាព​តាន​តឹង​នៅ​សមុទ្រ​ក្រហម

Báo Thanh niênBáo Thanh niên10/01/2024


លោកស្រី Nguyen Thi Kim Huyen ប្រធាន និងជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Global Maritime Services ដែលជាអាជីវកម្មដែលកំពុងប្រតិបត្តិការលើវិស័យភស្តុភារ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ បាននិយាយថា មិនត្រឹមតែថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបញ្ហាពាក់ព័ន្ធជាច្រើនទៀតក៏កំពុងកើតឡើងផងដែរ។

Cước tàu châu Á bắt đầu tăng vì căng thẳng Biển Đỏ- Ảnh 1.

កង្វះកុងតឺន័រ និងអត្រាអាស៊ីចាប់ផ្តើមកើនឡើង នៅពេលដែលភាពតានតឹងនៅសមុទ្រក្រហមកើនឡើង

មូលហេតុគឺប្រឡាយប៉ាណាម៉ាបច្ចុប្បន្នកំពុងជួបគ្រោះរាំងស្ងួត ដូច្នេះខ្សែដឹកជញ្ជូនកំពុងបង្វែរទៅព្រែកជីកស៊ុយអេ ឬ Cape of Good Hope។ ពេលវេលាឆ្លងកាត់គឺ 15-20 ថ្ងៃយូរជាងកាលវិភាគធម្មតា ដែលបណ្តាលឱ្យអត្រាដឹកជញ្ជូនកើនឡើង។ លើសពីនេះទៀតភាពតានតឹងនៅសមុទ្រក្រហមបានធ្វើឱ្យពេលវេលាដឹកជញ្ជូនត្រូវបានពង្រីកដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការទូទៅនៃផ្លូវទាំងមូល ជាពិសេសការពន្យារពេល លទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងការលុបចោលដែលកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវនៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងមេឌីទែរ៉ាណេ ដែលបណ្តាលឱ្យអត្រាការដឹកជញ្ជូនកើនឡើងទ្វេដង។ ការចំណាយបានកើនឡើងដោយសារតែការចំណាយដូចជាការការពារកប៉ាល់ និងការគិតថ្លៃបន្ថែមពីសង្គ្រាម។ កិច្ចសន្យាដែលខ្សែដឹកជញ្ជូនដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអតិថិជនមុនពេលមានជម្លោះ ហើយទើបតែបានដឹកជញ្ជូនទំនិញនឹងទទួលរងការខាតបង់ដោយសារតែពួកគេត្រូវចំណាយលើការចំណាយទាំងនេះ។ ដូច្នេះហើយ ខ្សែដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនបានកាត់បន្ថយប្រតិបត្តិការ និងផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវឆ្ងាយដូចជាអាមេរិក និងអឺរ៉ុប ដែលធ្វើឲ្យស្ថានការណ៍កាន់តែតានតឹង។ នេះបាននាំឱ្យមានអតុល្យភាពនៅក្នុងការផ្ទុកកុងតឺន័រ ដោយសាររយៈពេលដឹកជញ្ជូនយូរ និងការបង្វិលយឺត។

សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរក្នុងតំបន់អាស៊ី តម្លៃក៏ចាប់ផ្តើមកើនឡើងផងដែរ។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអូសបន្លាយរហូតដល់ចុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ដែលបង្កឱ្យមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងការនាំចេញនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមក៏ដូចជា ពិភពលោក

លោកស្រី Huyen បាននិយាយថា៖ ការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកទំនិញបានធ្វើឱ្យសកម្មភាពនាំចេញពីទីផ្សារដូចជាវៀតណាមនៅទ្រឹង ហើយគ្រឿងជាច្រើនមិនអាចនាំចេញទំនិញបានទេ។ ម៉្យាងវិញទៀត អាមេរិកទើបតែឆ្លងផុតថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏យូរ ដូច្នេះហើយការដឹកទំនិញចេញក៏យឺតដែរ ហើយទំនិញជាប់គាំងនៅកំពង់ផែជាច្រើនថ្ងៃ ធ្វើឱ្យមានការចំណាយជាច្រើនកើតឡើង។ លោកស្រី Huyen បាននិយាយថា "កត្តាទាំងនេះកំពុងជំរុញឱ្យតម្លៃទំនិញនាំចូល និងចែកចាយនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកកើនឡើង។ ដូច្នេះហើយ អាជីវកម្មដែលនាំចូល និងចែកចាយទំនិញទៅកាន់ទីផ្សារនេះ កំពុងដំណើរការក្នុងស្ថានភាពនៃការអត់ធ្មត់ ដើម្បីស៊ើបអង្កេតតម្លៃ និងការទទួលយកទីផ្សារ"។



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

Simple Empty
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

យន្តហោះយោធាជាង 30 គ្រឿង សម្តែងជាលើកដំបូងនៅទីលាន Ba Dinh
A80 - បង្កើតឡើងវិញនូវប្រពៃណីដ៏មានមោទនភាព
អាថ៍កំបាំងនៅពីក្រោយត្រែ ទម្ងន់ជិត២០គីឡូក្រាម របស់ក្រុមយោធានារី
ពិនិត្យ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​អំពី​របៀប​ទៅ​កាន់​ពិព័រណ៍​ខួប​លើក​ទី 80 នៃ​ដំណើរ​នៃ​ឯករាជ្យ - សេរីភាព - សុភមង្គល

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល