នាថ្ងៃទី ២១ មករា ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet លោកវរសេនីយ៍ឯក Pham Quang Huy អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ) បានឲ្យដឹងថា ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ចំនួន ៦០ នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍មូលដ្ឋានចំនួន ៣០ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១A និងមន្ត្រី និងទាហានចំនួន ២៦០ នាក់នៃក្រុមល្បាតផ្លូវជាតិចំនួន ៧ ក្រោមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានអនុវត្តសកម្មភាពល្បាត និងត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។

លោកវរសេនីយ៍ឯក ហ៊ុយ បានបញ្ជាក់ថា កម្មវិធីល្បាត និងត្រួតពិនិត្យចល័តរបស់កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ គឺបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដែលអាចប្រើបានជាមួយឧបករណ៍ចល័តជាច្រើនប្រភេទ ដើម្បីធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មបន្តិចម្តងៗ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Pham Quang Huy បាននិយាយថា "នៅក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បង ដោយផ្អែកលើរូបថតដែលថតដោយកាមេរ៉ាទូរស័ព្ទ កម្មវិធីប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AI ដើម្បីវិភាគ និងកំណត់ស្លាកលេខរថយន្ត ដូច្នេះប្រព័ន្ធទិន្នន័យអាចត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ពីមុនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយកំណត់ការត្រួតពិនិត្យច្រើនដងនៅលើផ្លូវ"។

លោកអគ្គនាយករង នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានបន្ថែមថា កម្មវិធីនេះក៏ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាស្កែន QRCode អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ និងប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបើកបរ ដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានអ្នកបើកបរយានយន្តបានយ៉ាងរហ័ស ត្រឹមត្រូវ និងត្រូវបានភ្ជាប់បណ្តាញអ៊ីនធឺណែត ទៅកាន់ក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ ដែលប្រតិបត្តិការលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវភ្ជាប់ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន បញ្ជាការដ្ឋានចរាចរណ៍គ្រប់កម្រិត ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក ហ៊ុយ បានប្រាប់ឲ្យដឹងថា «រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងបានផ្ដល់គណនីដល់មន្ត្រី និងទាហានចំនួន ១៧៨០នាក់ នៃក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍ចំនួន ៦០នាក់ នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍មូលដ្ឋានចំនួន ៣០ ដែលកំពុងធ្វើដំណើរ និងមន្ត្រី និងទាហានចំនួន ២៦០នាក់ នៃក្រុមល្បាតត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកចំនួន ៧ នៅក្រោមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍»។

កាត់បន្ថយពេលវេលាអធិការកិច្ចនគរបាលចរាចរណ៍

យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក Pham Quang Huy ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការបើកយន្តហោះ បច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់ល្បាតអន្តរផ្លូវ បានទទួលនូវមតិវិជ្ជមានពីមន្ត្រី និងទាហានដែលអនុវត្តការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងបំពានលើកាតព្វកិច្ចដោះស្រាយលើផ្លូវ ក៏ដូចជាប្រជាពលរដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាជួយជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងការគ្រប់គ្រងយានយន្ត បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ ក្រុមការងារនគរបាលចរាចរណ៍កំណត់យ៉ាងរហ័សថា តើយានជំនិះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពីមុនឬអត់ ពេលវេលា និងទីកន្លែងនៃការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីសម្រេចថាតើត្រូវឈប់យានជំនិះដើម្បីគ្រប់គ្រងឬអត់ (លើកលែងតែករណីដែលល្មើសត្រូវបានរកឃើញដោយផ្ទាល់) ការកំណត់ការឈប់យានជំនិះម្តងហើយម្តងទៀត បង្ករការរំខានដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្មវិធីជួយបន្ថយពេលវេលាត្រួតពិនិត្យ ព្រោះព័ត៌មាន និងស្ថានភាពផ្លូវច្បាប់នៃឯកសារទាក់ទងនឹងអ្នកបើកបរ និងយានយន្តត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការបំពានព័ត៌មាននៃក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ មុនពេលដាក់ពាក្យ។

លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាជួយកំណត់ផ្លូវធ្វើដំណើររបស់យានយន្ត ព័ត៌មានទីតាំង និងពេលវេលានៃការថតរូបស្លាកលេខរថយន្ត (រថយន្តអាចត្រូវបានបញ្ឈប់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ឬអត់) ទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យរបស់កម្មវិធីដើម្បីបង្កើតផ្លូវធ្វើដំណើររបស់រថយន្តឡើងវិញ។

នេះជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។ ពេលវេលាអាជីវកម្មនិងអ្នកបើកបរ; រក្សាទុកលើសម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ (ដូចជា បំពង់ផ្លុំ បន្ទះសាកល្បង សន្លឹកលទ្ធផលដែលបានបោះពុម្ព...)។

បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍កំពុងចាត់វិធានការដាក់ពង្រាយការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យរួម ដើម្បីបម្រើការតភ្ជាប់ និងចែករំលែកទិន្នន័យកាមេរ៉ា។ នៅពេល​រួចរាល់ ឧបករណ៍​ចល័ត​នឹង​ត្រូវ​ផ្តល់​ឱ្យ​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​សម្រាប់​ការ​ល្បាត និង​ត្រួតពិនិត្យ​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស។

នាយកដ្ឋាន​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ក៏​កំពុង​ស្រាវជ្រាវ​ជា​បន្ទាន់ និង​បង្កើត​កម្មវិធី​ពិសេស​សម្រាប់​ប្រជាពលរដ្ឋ។ តាមរយៈកម្មវិធីនេះ ប្រជាពលរដ្ឋអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីវិស័យចរាចរណ៍ ដូចជា៖ រកមើលព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពចរាចរណ៍ រកមើលព័ត៌មានអំពីការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ការបង់ប្រាក់ពិន័យរដ្ឋបាលតាមអ៊ីនធឺណិត... ក៏ដូចជារាយការណ៍ពីស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ ព័ត៍មានល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ជូនសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។