តើវាគួរត្រូវបានច្បាប់ថាយានជំនិះឯកជនត្រូវមានឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ជាឧបករណ៍សម្រាប់ប្រមូលទិន្នន័យ និងរូបភាពរបស់អ្នកបើកបរឬទេ?

bna_z4866708736817_be15b5d213be5c8e3e0fb1331feb55a9.jpg — ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃវគ្គពិភាក្សានៅក្រុមទី ៣។ រូបថត៖ Minh Thanh

នាព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋសភាបានពិភាក្សាជាក្រុម។ គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Nghe An បានពិភាក្សាក្នុងក្រុមទី ៣ ជាមួយគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Quang Ngai និង Bac Kan អំពីគម្រោងច្បាប់ផ្លូវថ្នល់; សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការអនុវត្តពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មបន្ថែម ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការលុបបំបាត់មូលដ្ឋានពន្ធសកល។

អញ្ជើញចូលរួមសម័យប្រជុំមាន ឧត្តមសេនីយឯក Tran Quang Phuong - សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស អនុប្រធានរដ្ឋសភា និងគណៈប្រតិភូមកពីខេត្ត Quang Ngai។

សមមិត្ត Thai Thanh Quy - សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត បានដឹកនាំសម័យប្រជុំពិភាក្សា។

bna_z4866708760789_2c8a9f5bdb1bc9d90590c0389fa4159e.jpg — សមមិត្ត Thai Thanh Quy - សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត បានដឹកនាំសម័យប្រជុំពិភាក្សា។ រូបថត៖ Minh Thanh

ចិត្តវិទ្យាសង្គមមិនទាន់ខ្មាសគេចំពោះការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍

ពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប្រតិភូ Hoang Thi Thu Hien - អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃសហភាពនារីខេត្ត Nghe An បានលើកឡើងនូវខ្លឹមសារជាច្រើនទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះដែលមិនសមហេតុផលបើធៀបនឹងការពិត។

ជាពិសេស ប្រតិភូបានលើកយកទិន្នន័យដែលបង្ហាញថា ជាមធ្យមមនុស្ស ១០,០០០នាក់បានស្លាប់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ យោងតាមស្ថិតិបានឱ្យដឹងថា មានការវាយប្រហារលើប៉ូលិសចរាចរណ៍ចំនួន 687 លើក បណ្តាលឲ្យទាហាន 8 នាក់ស្លាប់ និង 234 នាក់បានរងរបួស ដែលក្នុងនោះ 1 ក្នុងចំណោម 3 មូលហេតុ - យោងតាមក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈគឺដោយសារតែអ្នកបើកបរយានយន្តមានចំនួន 90% ។ ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ និងការឃោសនាសម្រាប់សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ចាំបាច់ត្រូវមានភាពខុសគ្នាពីច្បាប់ដទៃទៀត។ នោះគឺការដឹកនាំការងារឃោសនាដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹង និងវប្បធម៌នៃការចូលរួមចរាចរណ៍។

bna_z4866708771212_ad24b8ea772c94c09c78771271a4a68d.jpg — គណៈប្រតិភូ Hoang Thi Thu Hien - អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃសម្ព័ន្ធនារីខេត្ត Nghe An ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចពិភាក្សា។ រូបថត៖ Minh Thanh

ប្រតិភូមកពីខេត្ត Nghe An បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភថាចិត្តសាស្ត្រសង្គមមិនមានអារម្មណ៍ខ្មាស់អៀននៅពេលបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ទេ ប៉ុន្តែជំនួសមកវិញភ្លាមៗនូវការអំពាវនាវសុំជំនួយដោយអង្វរ ... "ច្បាប់ត្រូវតែមានបទប្បញ្ញត្តិ និងទណ្ឌកម្មដើម្បីជំនះស្ថានការណ៍ជាក់ស្តែង" ប្រតិភូ Hoang Thi Thu Hien ។

នាងក៏គាំទ្រដំណោះស្រាយក្នុងការដំឡើងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល បង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ និងចល័ត គ្របដណ្តប់កន្លែងពិការភ្នែកចរាចរណ៍ និងស្វែងរក និងដោះស្រាយរាល់ការបំពានចរាចរណ៍ ដោយហេតុនេះបង្កើនការយល់ដឹងអំពីអ្នកបើកបរចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ មិនបានបញ្ជាក់អំពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពី វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការរបស់មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាការដ្ឋានចរាចរណ៍ទេ…

bna_z4866708748681_4ef32e0baa26ff92e7ce78f23854aa95.jpg — លោក Hoang Minh Hieu - សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការច្បាប់នៃរដ្ឋសភា គណៈប្រតិភូខេត្ត Nghe An បាននិយាយនៅការពិភាក្សា។ រូបថត៖ Minh Thanh

ទាក់ទិននឹងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ខាងលើផងដែរ លោក Hoang Minh Hieu - សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការច្បាប់នៃរដ្ឋសភា គណៈប្រតិភូខេត្ត Nghe An បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភនៅពេលកំណត់ថា៖ យានជំនិះ និងម៉ូតូឯកទេសដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌមួយដូចខាងក្រោម៖ មានឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ។ ឧបករណ៍ដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យ រូបភាពអ្នកបើកបរ ទិន្នន័យរូបភាព ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនេះ នឹងធ្វើឱ្យសង្គមទាំងមូលខាតបង់ថវិកាយ៉ាងច្រើន ដើម្បីបំពាក់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងជាពិសេសទាក់ទងនឹងតម្រូវការការពារទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួន។ ដូច្នេះហើយ គណៈប្រតិភូ Nghe An បានស្នើថា វាសមហេតុផលជាងក្នុងការរក្សាបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ដែលទាមទារតែការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរសម្រាប់យានជំនិះសេវាកម្មប៉ុណ្ណោះ។

លើសពីនេះ ប្រតិភូ Hoang Minh Hieu ក៏បានចែករំលែកទស្សនៈថា នៅពេលនេះ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាមិនដាក់បញ្ចូលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីយានយន្តឆ្លាតវៃ ជាពិសេសរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងទៅក្នុងច្បាប់។ ព្រោះយានជំនិះប្រភេទនេះមានបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ច្រើន។

bna_z4866708761586_8c39211bf4baf0bd17248b912f40ff22.jpg — ឧត្តមសេនីយ Tran Duc Thuan - សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា គណៈប្រតិភូខេត្ត Nghe An បានអញ្ជើញថ្លែងមតិនៅទីនេះ។ រូបថត៖ Minh Thanh

អំពីសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Tran Duc Thuan - សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខជាតិនៃរដ្ឋសភា គណៈប្រតិភូខេត្ត Nghe An បានសម្តែងការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយសារពួកគេធ្វើនិយ័តកម្មអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរដ្ឋាភិបាលរាយការណ៍អំពីការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិសំខាន់ៗណាមួយ ហើយពីទីនោះសិក្សាដើម្បីទប់ស្កាត់។ ដើម្បីឱ្យតំណាងរាស្ត្រមានមូលដ្ឋានក្នុងការរៀបចំច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

គណនាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវច្បាប់ពន្ធអប្បបរមាជាសកល

ពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការអនុវត្តពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មបន្ថែមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការទប់ស្កាត់ការបំផ្លាញមូលដ្ឋានពន្ធសកល អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកានៃរដ្ឋសភា លោក Nguyen Van Chi - គណៈប្រតិភូមកពីទីក្រុង Nghe An បានមានប្រសាសន៍ថា ការចេញសេចក្តីសម្រេចនេះមានបំណងបង្កើតគោលនយោបាយសម្រាប់អ្នកវិនិយោគបរទេសនៅវៀតណាម ក្រោមការកែសម្រួលពន្ធរបស់ OECD ស្តីពីពន្ធអប្បបរមាសកល។

bna_z4866708775527_4175a044305f9055b01a88adc8aef26a.jpg — អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកានៃរដ្ឋសភា លោក Nguyen Van Chi ប្រតិភូមកពីខេត្ត Nghe An បានមានប្រសាសន៍ក្នុងកិច្ចពិភាក្សានេះ។ រូបថត៖ Minh Thanh

អង្គការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងអភិវឌ្ឍន៍ (OECD) ដែលមានសមាជិកចំនួន 142 បានយល់ព្រមដាក់ពន្ធអប្បបរមាជាសកលចំនួន 15% លើប្រាក់ចំណេញសម្រាប់សាជីវកម្មពហុជាតិដែលមានប្រាក់ចំណូលសកលលើសពី 750 លានអឺរ៉ូ និងប្រាក់ចំណេញលើសពី 10% នៃប្រាក់ចំណូល។ ច្បាប់ពន្ធនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលជាធរមានចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 ដែលមានបំណងទប់ស្កាត់ការប្រណាំងសម្រាប់អត្រាពន្ធអនុគ្រោះរវាងប្រទេសនានា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមទស្សនៈរបស់គណៈប្រតិភូមកពីខេត្ត Nghe An សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៅតែមានបញ្ហាមិនទាន់ដោះស្រាយ ដូចជា តើយន្តការពន្ធសម្រាប់អ្នកវិនិយោគបរទេសថ្មីនៅវៀតណាមគឺជាអ្វី?

ចំពោះអ្នកវិនិយោគបច្ចុប្បន្នដែលកំពុងរីករាយនឹងការលើកលែងពន្ធ និងការកាត់បន្ថយ ហើយសូម្បីតែអ្នកវិនិយោគមួយចំនួនដែលកំពុងរីករាយនឹងការលើកទឹកចិត្តពន្ធធំ ការប្រមូលពន្ធអប្បបរមាជាសកលបន្ថែមនឹងពិតជាប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍របស់អ្នកវិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផលប្រយោជន៍ ឬការលើកទឹកចិត្តរបស់វិនិយោគិនសម្រាប់វិនិយោគិនមិនត្រឹមតែត្រូវបានធានាដោយបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការធានាការវិនិយោគប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោយកិច្ចព្រមព្រៀងការពារវិនិយោគទ្វេភាគី និងពហុភាគីដែលវៀតណាមបានចុះហត្ថលេខាផងដែរ។

នៅពេលដែលផលប្រយោជន៍របស់ពួកគេត្រូវបានប៉ះពាល់ វិនិយោគិនអាចប្តឹងទៅតុលាការអន្តរជាតិ ដែលពេលនោះ លទ្ធភាពដែលវៀតណាមចាញ់បណ្តឹងគឺខ្ពស់ណាស់។ ដូច្នេះបើតាមការយល់ឃើញរបស់ប្រតិភូ វាជាការពិត ហើយរដ្ឋាភិបាលត្រូវយកវាមកពិចារណា។

bna_z4866708783209_d0cee5673218193248d1363ab8394218.jpg — សមមិត្ត Thai Thanh Quy - សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត បានបញ្ចប់សម័យប្រជុំពិភាក្សា។ រូបថត៖ Minh Thanh

លើសពីនេះ ប្រតិភូក៏បាននិយាយផងដែរថា ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ថា ដំណោះស្រាយនេះមានអាទិភាពខ្ពស់ជាងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការលើកទឹកចិត្តក្នុងការវិនិយោគ ក្នុងករណីមានជម្លោះក្នុងការប្រកាសពន្ធ និងការទូទាត់។ ជាមួយគ្នានេះ ក៏ត្រូវមានការដាក់ទណ្ឌកម្មផងដែរ ក្នុងករណីវិនិយោគិនមិនប្រកាស និងបង់ពន្ធតាមដំណោះស្រាយ;...

ប្រភព