ភាពលំបាកក្នុងការបង្កើនអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម

ការផលិតរថយន្ត និងម៉ូតូគឺជាឧស្សាហកម្មមួយដែលមានអត្រាមូលដ្ឋាននីយកម្មខ្ពស់កាន់តែខ្លាំង ប៉ុន្តែយោងទៅតាមការវាយតម្លៃរបស់សមាគមសហគ្រាសមេកានិចវៀតណាម វានៅតែមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។ ឧទាហរណ៍ អត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មសម្រាប់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 នៅតែទាប គោលដៅគឺ 30 - 40% នៅឆ្នាំ 2020; 40 - 45% នៅឆ្នាំ 2025 និង 50 - 55% នៅឆ្នាំ 2030 ប៉ុន្តែតួលេខជាក់ស្តែងបច្ចុប្បន្នមានត្រឹមតែប្រហែល 7-10% ជាមធ្យមប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងគោលដៅដែលបានកំណត់ ហើយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសក្នុងតំបន់ដូចជា ប្រទេសថៃ ឥណ្ឌូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី។

បច្ចុប្បន្ន​ប្រទេស​នេះ​មាន​សហគ្រាស​រថយន្ត​ចំនួន ៣៧៧ ក្នុង​នោះ​មាន​សហគ្រាស FDI ចំនួន ១៦៩ ស្មើនឹង ៤៦,៤៣%។ ចំនួនក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅតែមានកម្រិតតិចតួចនៅឡើយ។ ចំនួនផលិតផលសរុបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះគឺ 1,221 ដែលភាគច្រើនកំពុងគាំទ្រផលិតផលឧស្សាហកម្មដែលមានមាតិកាបច្ចេកវិទ្យាមធ្យម និងទាប និងតម្លៃតូចនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃនៃរថយន្ត។

សហគ្រាស FDI ដ៏ធំមួយអាចត្រូវបានអមដោយសហគ្រាស FDI តូចៗពី 10 ទៅ 20 នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ នេះគឺជាផ្នែកដែលមានសក្តានុពលខ្លាំង ដែលយើងត្រូវកំណត់គោលដៅក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ភាពស្រដៀងគ្នាគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃឧស្សាហកម្ម។ ទោះបីជាផលិតផលឧស្សាហកម្មមួយចំនួនដែលគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិកបានរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 ដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមិនអាចរំខានបាន (UPS) សម្រាប់ឧបករណ៍ដំណើរការទិន្នន័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ាស៊ីនជំនួយ និងឧបករណ៍ទូរគមនាគមន៍ កើនឡើង 23.3% ។ ផ្នែកនៃកុំព្យូទ័រ បញ្ជីសាច់ប្រាក់ ម៉ាស៊ីនបោះត្រាគ្មានប្រៃសណីយ៍ ម៉ាស៊ីនចេញសំបុត្រ និងម៉ាស៊ីនស្រដៀងគ្នា រួមបញ្ចូលឧបករណ៍គណនា (លើកលែងតែម៉ាស៊ីនលក់ អេធីអឹម និងម៉ាស៊ីនស្រដៀងគ្នា) កើនឡើង 8.37%...

ប៉ុន្តែយោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម អត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិករបស់វៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានត្រឹមតែប្រហែល 5-10% ប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដ៏ល្បីលើសកលលោក លោកស្រី Le Thi My Loan អ្នកគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុន Sharp Manufacturing Vietnam Co., Ltd. (Sharp Vietnam) បានចែករំលែកថា បច្ចុប្បន្នមានធាតុផ្សំ និងឧបករណ៍ជាច្រើនដែលសហគ្រាសក្នុងស្រុកមិនអាចផ្គត់ផ្គង់ដល់ក្រុមហ៊ុន Sharp ដូច្នេះទោះបីជាម៉ាកនេះមានរោងចក្រនៅប្រទេសវៀតណាមក៏ដោយ ក៏ត្រូវនាំចូលគ្រឿងបន្លាស់ជំនួយរបស់ខ្លួនរហូតដល់ 50% ពីប្រទេសផ្សេងៗ។

“មានធាតុផ្សំជាច្រើនដែលមិនបានរកឃើញអ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដូចជាខ្សែភ្លើង ប្រាក់ប្លាស្ទិកដែលមានស្លាកសញ្ញាយីហោជាដើម ដូច្នេះយើងត្រូវបញ្ជាទិញពីប្រទេសចិន និងថៃ។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចំនួនបីសម្រាប់ជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់គឺ គុណភាព តម្លៃ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនលឿន ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ន តាមការវាយតម្លៃរបស់យើង ការបញ្ជាទិញជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងដំណើរការយឺតបន្តិច”។

លើសពីនេះទៀត ដោយនិយាយអំពីគុណវិបត្តិរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមក្នុងប្រទេសវៀតណាម តំណាងក្រុមហ៊ុន Sharp បាននិយាយថា ក្រៅពីភាពទន់ខ្សោយខាងគុណភាព វៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានផលិតផលសមាសធាតុជាច្រើនដែលមិនអាចផលិតបានទាន់ពេលតាមការបញ្ជាទិញរបស់ក្រុមហ៊ុន Sharp ។ ឧទាហរណ៍ ផ្សិត​ដែល​ផលិត​នៅ​ប្រទេស​ថៃ ឬ​ប្រទេស​ចិន​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​តែ ៤០ ថ្ងៃ​ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ដល់​ទៅ ៦០ ថ្ងៃ។

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Hong Dien អត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មបានកើនឡើងជាបណ្តើរៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតកម្មជាច្រើនដូចជា វាយនភ័ណ្ឌ ស្បែកជើង (ឈានដល់ 45-50%) និងវិស្វកម្មមេកានិច (ឈានដល់ជាង 30%)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោករដ្ឋមន្ត្រី Dien ក៏បានទទួលស្គាល់ថា ដោយសារលក្ខណៈនៃការគាំទ្រផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម និងចំណុចចាប់ផ្តើមទាប សមត្ថភាពផលិតរបស់សហគ្រាសវៀតណាមមិនទាន់បានបំពេញលក្ខខណ្ឌដើម្បីទទួលបានគោលនយោបាយអនុគ្រោះ ដូច្នេះជាក់ស្តែង ការអនុវត្តគោលនយោបាយអនុគ្រោះសម្រាប់គាំទ្រឧស្សាហកម្មនៅតែមានការលំបាកជាច្រើន។

ឱកាសពីអាជីវកម្មឈានមុខគេ

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ទីភ្នាក់ងារជំរុញពាណិជ្ជកម្ម (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) វៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានសហគ្រាសប្រហែល 2.000 ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ដែលក្នុងនោះមានតែសហគ្រាសប្រហែល 300 ប៉ុណ្ណោះដែលចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។ នេះបង្ហាញថានៅមានសហគ្រាសឧស្សាហកម្មគាំទ្រក្នុងស្រុកតិចតួចពេកដែលមានសមត្ថភាព "ចូល" ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ សូម្បីតែនៅផ្ទះក៏ដោយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ បច្ចុប្បន្នមានម៉ាកយីហោក្នុងស្រុក និងបរទេសធំៗជាច្រើន កំពុងស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈជំនួយពីប្រទេសវៀតណាម។

ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាននៃកាសែត Investment លោក Truong Khac Nguyen Minh អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Vietnam Industrial Park Management and Services Joint Stock Company បានអត្ថាធិប្បាយថា ក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បន្ទាប់ FDI "អ្នកធំ" មានអ្នកវិនិយោគតូចតាចដែលមានសក្តានុពលច្រើន ជាពិសេសក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។

លោក Truong Khac Nguyen Minh បានពន្យល់ថា “សហគ្រាស FDI ធំមួយអាចអមដោយសហគ្រាស FDI តូចៗពី 10-20 ក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ នេះគឺជាផ្នែកដ៏មានសក្តានុពលបំផុតដែលយើងត្រូវកំណត់គោលដៅទាក់ទាញការវិនិយោគ។

គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2023 លោកស្រី Le Thi My Loan បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Sharp វៀតណាមប្រើប្រាស់តែ 50% សមាមាត្រក្នុងស្រុកពីការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ដោយសហគ្រាសក្នុងស្រុក។ ៥០% ដែលនៅសេសសល់គឺនាំចូលពីប្រទេសចិន និងថៃ។

ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុន Sharp កំពុងស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលចាក់ថ្នាំផ្លាស្ទិច ក៏ដូចជាធាតុផ្សំទាំងអស់ ដើម្បីផ្គុំចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់។ ដោយមានសម្ពាធលើតម្លៃ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន អង្គភាពនេះចង់ស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចធ្វើការចាក់ថ្នាំផ្លាស្ទិក និងផលិតផ្សិត ដើម្បីប្រកួតប្រជែងលើតម្លៃ និងប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

ការបរាជ័យក្នុងការបំពេញតម្រូវការរបស់អាជីវកម្ម រួមជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ មិនត្រឹមតែជាបញ្ហាប្រឈមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាឱកាសសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមក្នុងស្រុកផងដែរ ព្រោះចំណែកទីផ្សារនេះនៅតែមានកន្លែងច្រើន។

គួររំលឹកថា វៀតណាមមានសហគ្រាសធំៗជាច្រើននាំមុខគេក្នុងការបង្កើនអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដូចជា VinFast និង THACO ដោយបន្តវិនិយោគ និងបង្កើនការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់។

ក្នុងសន្និសីទគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលធ្វើការជាមួយសហគ្រាសធំៗអំពីដំណោះស្រាយដើម្បីរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសនោះ លោក Pham Nhat Vuong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្ម Vingroup បាននិយាយថា VinFast តែម្នាក់ឯងមានអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មជាង 50%; នៅចុងឆ្នាំ 2026 អត្រានេះនឹងកើនឡើងដល់ 80% ។ នេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូចក្នុងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។

លោក Vuong បានស្នើថា "សូមផ្តល់អនុសាសន៍ថារដ្ឋាភិបាលផ្តល់យន្តការគាំទ្រដល់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមដើម្បីឱ្យពួកគេមានលក្ខខណ្ឌដំបូងក្នុងការចូលរួម និងទទួលបានខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់"។

យោងតាមថៅកែ Vingroup បច្ចុប្បន្ននេះ VinFast ផលិតរថយន្តចំនួន 80,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងគោលដៅនៃរថយន្តចំនួន 200,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2025 ដែលលើសពីកម្រិតដែលជួយដល់អាជីវកម្មអាចដំណើរការបានប្រាក់ចំណេញ។ ដូច្នេះហើយ សហគ្រាសនេះមានឆន្ទៈក្នុងការទិញផ្នែកនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់គាំទ្រផ្សេងទៀត ដោយបើកឱកាសដើម្បីលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រឱ្យអភិវឌ្ឍដូចការរំពឹងទុក។

ក្រៅពី VinFast ក្រុមហ៊ុន THACO Group ក៏ជាអង្គភាពមួយដែលមានភាពសាទរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបង្កើនអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដោយការវិនិយោគលើការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលផលិតរថយន្តសម្រាប់ម៉ាកយីហោអន្តរជាតិនៅវៀតណាម និងតំបន់ផ្សេងទៀត ជាពិសេសតំបន់អាស៊ាន។

ដើម្បីបង្កើនអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម Binh Duong ដែលជាតំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់នៅភាគខាងត្បូង កំពុងជំរុញសកម្មភាពជាច្រើន បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម THACO ក្នុងការកសាងសួនឧស្សាហ៍កម្ម និងជំនួយឧបត្ថម្ភគ្រឿងយន្តក្នុងពេលឆាប់ៗ ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 26.000 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 1 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងតំបន់នាពេលខាងមុខ។

ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលជាមួយសហគ្រាសធំៗ លោក Tran Ba ​​Duong ប្រធានក្រុមហ៊ុន THACO Group មានប្រសាសន៍ថា ការចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត THACO មានគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតរថយន្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអន្តរជាតិនៅវៀតណាម ទន្ទឹមនឹងការនាំចេញទៅកាន់តំបន់ ជាពិសេសតំបន់អាស៊ាន ដើម្បីទាញយកផលប្រយោជន៍ពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មដែលមានស្រាប់។

ក្នុងទិសដៅនេះ THACO កំពុងផ្តោតលើឧស្សាហកម្មគាំទ្រដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដូចជាតួ ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក ព្រមទាំងការអនុវត្តប្រព័ន្ធឌីជីថលសម្រាប់ការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ និងសុវត្ថិភាព។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់នេះមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការចំណាយ និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្លាក់ចុះនៃការលក់រថយន្តនាពេលថ្មីៗនេះក៏បានធ្វើឱ្យផែនការវិនិយោគសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រមាន "ការលំបាកមួយចំនួន" នេះបើយោងតាមលោក Duong ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ THACO នៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្លូវវិនិយោគរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។ នៅឆ្នាំ 2024 THACO កំពុងវិនិយោគលើរោងចក្រចំនួន 7 បន្ថែមទៀត ហើយនៅឆ្នាំ 2025 នឹងវិនិយោគលើរោងចក្រចំនួន 3 បន្ថែមទៀត ដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ ដែលវៀតណាមមានគុណសម្បត្តិ ក៏ដូចជាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនលើបច្ចេកវិទ្យា។ នេះក៏ជួយបង្កើនអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដល់ 45% ។

បច្ចុប្បន្ន THACO បានលក់គ្រឿងបន្លាស់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានស្រាប់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម រួមមាន Hyundai, Ford, Toyota, និង Isuzu ជាមួយនឹងតម្លៃប្រហែល 13 លានដុល្លារអាមេរិក។

ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការក្លាយជាអ្នកឈានមុខគេក្នុងវិស័យមេកានិច និងបន្តវិនិយោគលើឧស្សាហកម្មគាំទ្រ លោក Duong ក៏បាននិយាយថានៅឆ្នាំក្រោយ ការរួមចំណែកពីឧស្សាហកម្មគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការទូទៅរបស់ THACO នឹងកើនឡើងទ្វេដងបើធៀបនឹងបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ THACO ក៏បានបង្ហាញក្តីសង្ឃឹមថា ឧស្សាហកម្មគាំទ្រនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតពីរដ្ឋាភិបាល ដោយសារបច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មជាមួយនឹងយន្តការគោលនយោបាយទេ ព្រោះការទាក់ទាញវិនិយោគិនមកឧស្សាហកម្មគាំទ្រទាមទារនូវទិន្នផល និងបច្ចេកវិទ្យា។

ជាក់ស្តែង យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ថ្វីត្បិតតែល្បឿនយឺត ប៉ុន្តែមានសមិទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើនក្នុងការបង្កើនអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនាពេលថ្មីៗនេះ ដូចជាម៉ាស៊ីនកិនស្រូវជាង 90% ម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ និងម៉ាស៊ីនសម្ងួតដែលផលិតដោយសហគ្រាសក្នុងស្រុកជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសអាស៊ាន អាមេរិក និងអាហ្វ្រិក។

ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់សហគ្រាសឈានមុខគេដូចជា Vingroup, THACO និងគោលនយោបាយ និងយន្តការដែលប្រសើរឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការចូល និងការប្រកួតប្រជែងរបស់អាជីវកម្មខ្នាតតូចទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលរបស់សហគ្រាស FDI ដែលមានមូលដ្ឋាននៅវៀតណាម ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើករូបភាពភ្លឺស្វាងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយពេលវេលាដើម្បីបង្កើនអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មរបស់វៀតណាមឱ្យកាន់តែខ្ពស់ថែមទៀត។