ត្រៀមបើកការដ្ឋានពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai និង Ho Chi Minh - Long Thanh

ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរគឺ Cau Gie - Ninh Binh និងទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay មានបរិមាណចរាចរណ៍ជាង 12 លាន។

ទោះបីជា VEC បានអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវទាំងនេះនៅតែកើតមានឡើង ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងចុងសប្តាហ៍ ដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់។ ជាពិសេស ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ តែងតែជួបប្រទះការកកស្ទះនៅលើស្ពានឡុងថាញ់ និងផ្លូវឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

VEC បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីត្រូវបាននាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យធ្វើជាអភិបាលកិច្ចអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ពី Yen Bai ទៅ Lao Cai និងគម្រោងពង្រីកផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅឡុងថាញ់ VEC កំពុងផ្តោតលើធនធានទាំងអស់ដើម្បីត្រៀមចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងទាំងពីរនៅឆ្នាំនេះ។

VEC ក៏បាននិយាយផងដែរថាស្ថានភាពយានយន្តដែលអស់លុយនៅក្នុងគណនី ETC របស់ពួកគេដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពបានថយចុះ 30% ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា VEC នឹងបន្តអនុវត្តអត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 8% លើតម្លៃសេវាកម្មដោយប្រើផ្លូវល្បឿនលឿនរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh VEC បាននិយាយថា ខ្លួនបានបញ្ចប់នីតិវិធី និងរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីប្រមូលថ្លៃសេវា ដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html