ការជួសជុលស្ពាន Ninh Cuong ធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវព្យុះឆ្នាំនេះ។

កំណត់ការការពារគ្រោះមហន្តរាយ និងការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ (PCTT-TKCN) ជាកិច្ចការសំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់យកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងលើការងារដឹកនាំជាមួយនឹងបាវចនានៃការបង្ការជាមុន។ ទប់ស្កាត់គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិមុនពេលវាកើតឡើង និងដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវផលវិបាកដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះធម្មជាតិ។ ក្តាប់ និងអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវទិសដៅរបស់ក្រសួងសំណង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គណៈកម្មាធិការដឹកនាំខេត្ត ដើម្បីបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយ និងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ដើម្បីស្នើសុំផែនការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយសមស្រប និងផែនការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។ ពង្រឹង​ការងារ​អធិការកិច្ច ជៀសវាង​ការ​ប្រកាន់​បក្សពួក និង​ខ្វះ​ការ​ទទួល​ខុសត្រូវ។ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការងាររៀបចំនៅនឹងកន្លែង និងដាក់ពង្រាយការងារ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារចរាចរណ៍មុនរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះ។ ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាពចំពោះស្ថានការណ៍មិនប្រក្រតីក្នុងរដូវវស្សា និងភ្លៀងធ្លាក់ សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវ និងផ្លូវទឹក នាយកដ្ឋានតម្រូវឱ្យអង្គភាពអនុវត្តការងារថែទាំជាប្រចាំ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងរៀបចំថែទាំជាប្រចាំតាមផែនការប្រចាំខែ ត្រីមាស និងឆ្នាំ ២០២៥ សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវ និងផ្លូវទឹក ដែលគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពរបស់ខ្លួន ពិនិត្យស្ពានខ្សោយ ស្ពានដែលមានហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច ដោយសារប្រព័ន្ធផ្លូវទឹក ផ្លូវទឹកកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បន្ថែមសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញា និងឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចភ្លាមៗ។ ពង្រឹងការយាមល្បាតតាមដងផ្លូវ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យផ្លូវទឹក ដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុ និងការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹក ដើម្បីបម្រើឱ្យការងាររបស់ PCTT-TKCN កាន់តែប្រសើរឡើង។ អនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវផែនការឆ្លើយតប និងគ្រោះមហន្តរាយរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ។ សម្រាប់ចំណុចឆ្លងកាត់ទន្លេ ដូចជាសាឡាង Sa Cao - Thai Hac នៅលើផ្លូវខេត្ត 489, កាណូត Ninh My នៅលើផ្លូវខេត្ត 488C, សាឡាង Dai Noi នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 21B, ស្ពាន Ninh Cuong Pontoon លើផ្លូវជាតិលេខ 37B ត្រូវមានផែនការបូមខ្សាច់លាក់ទុក និងបូមខ្សាច់ក្បាលកំពង់ផែ។ ពិនិត្យផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ផ្លូវទឹក រណ្តៅ យុថ្កា ខ្សែ ជួសជុល ប្រឡាយ សាឡាង ចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យយានជំនិះតាមបទប្បញ្ញត្តិ បន្ថែមជំនួយសង្គ្រោះ ខ្សែ និងសម្ភារៈបន្សល់ទុក។ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យស្ថានីយអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេ ផ្អាកប្រតិបត្តិការស្ថានីយដែលមិនបំពេញតម្រូវការសុវត្ថិភាពដូចជា៖ ប័ណ្ណប្រតិបត្តិការ ការចុះបញ្ជីយានយន្ត លិខិតបញ្ជាក់អ្នកបើកបរ ការផ្តល់អាវអាយុជីវិតពេញលេញ និងអាវជីវិត ការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត ... ទន្ទឹមនឹងនោះ នាយកដ្ឋានតម្រូវឱ្យមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងក្រុងនៃមន្ទីររាជធានី-ខេត្ត ត្រូវរៀបចំផែនការឱ្យជិត។ ត្រួតពិនិត្យ និងដាស់តឿនម្ចាស់យានជំនិះ ធានាចរាចរណ៍ក្នុងរដូវវស្សា និងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ ចំពោះស្ថានីយឆ្លងកាត់ទន្លេសំខាន់ៗ។

ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាពចំពោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ នាយកដ្ឋានបានរៀបចំផែនការធានាចរាចរណ៍ក្នុងរដូវវស្សា និងព្យុះ។ នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិកើតឡើង ភ្នាក់ងារ អង្គភាពក្រោមឱវាទ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 ដើម្បីតាមដានស្ថានភាពយ៉ាងដិតដល់។ ប្រមូលផ្តុំកម្លាំង និងមធ្យោបាយ បង្កើតប្រព័ន្ធព័ត៌មានបញ្ជា តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ដើម្បីដាក់ពង្រាយផែនការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយដោយសកម្ម និងទាន់ពេលវេលា។ ចំពោះស្ពានអាកាស និងចំណតសាឡាងក្នុងខេត្ត មន្ទីរសំណង់តម្រូវឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតខ្យល់ពីស្ថានីយជលសាស្ត្រមជ្ឈិម គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ និងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ និងខ្យល់ព្យុះខេត្ត ហើយដាក់ពង្រាយបោះយុថ្កា និងលាក់សំពៅ និងសាឡាងនៅកំពង់ផែ ដើម្បីទប់ស្កាត់ទឹកជំនន់នៅពេលមានខ្យល់ព្យុះកម្រិត ៦ ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិ និងទឹកជំនន់កើតឡើង ទូក និងសាឡាងនៅចំណុចឆ្លងកាត់ទន្លេត្រូវតែលាក់ទុក ហើយមិនអាចដំណើរការបានទេ។ ផ្លូវបម្រុងទុកត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដើម្បីបង្វែរចរាចរណ៍ រួមទាំងផ្លូវខេត្ត 487, 488, 489C, 488C, 490C, 486B, ... និងផ្លូវស្រុកត្រូវបានវិនិយោគស្របគ្នានៅក្នុងតំបន់នេះ។ នាយកដ្ឋានសំណង់បានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ណាំឌិញ និងនាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងក្រុង ស្រុក-ក្រុង ចាត់វិធានការត្រួតពិនិត្យ និងរៀបចំថែទាំផ្លូវបម្រុងជាប្រចាំ ដើម្បីបម្រើឱ្យបានល្អ និងបំពេញតម្រូវការលំហូរចរាចរណ៍។ នៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិ បង្កការខូចខាតស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ អង្គភាពត្រូវប្រញាប់សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ និងគណៈបញ្ជាការឯកភាពខណ្ឌ ដើម្បីបង្ការ និងទប់ស្កាត់គ្រោះមហន្តរាយ រៀបចំផែនការដោះស្រាយផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិ ធានាចរាចរណ៍ឲ្យបានត្រឹមត្រូវតាមបទបញ្ញត្តិក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវរាយការណ៍ជូនថ្នាក់លើ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់មហាជនឲ្យបានជ្រាប និងទប់ស្កាត់។ អង្គភាព​គ្រប់គ្រង​ផ្លូវថ្នល់ ដាក់​ចេញ​វិធានការ​លុប​បំបាត់​ការ​កកស្ទះ​ផ្លូវថ្នល់ បោសសម្អាត​ដើមឈើ និង​សម្អាត​លូ ដើម្បី​ធានា​ចរាចរណ៍​ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពី​មាន​ខ្យល់ព្យុះ ទឹកជំនន់ និង​គ្រោះធម្មជាតិ​កើតឡើង​។ ផែនការបង្វែរចរាចរណ៍នៅពេលស្ពានផតុង និងសាឡាងនៅច្រកឆ្លងកាត់ទន្លេឈប់ដំណើរការ៖ នៅពេលដែលសាឡាង Dai Noi ឈប់ដំណើរការ ដើម្បីផ្លាស់ទីពី Truc Noi ទៅឃុំ Truc Dai (Truc Ninh) Hai Hau យានជំនិះក្នុងទិសដៅផ្លូវជាតិលេខ 21B ផ្លូវខេត្ត 488B ឬ 487 ទៅផ្លូវជាតិលេខ 21 ឆ្លងកាត់ស្រុក Lac Quan Xuan Truong ទន្លេ Cross ។ ច្រាសមកវិញ; នៅពេលដែលស្ពាន Ninh Cuong ឈប់ដំណើរការ យានជំនិះពីស្រុក Nghia Hung ទៅស្រុក Truc Ninh និង Hai Hau តាមផ្លូវខេត្តលេខ 490C, 488B ឬ 487 ទៅផ្លូវជាតិលេខ 21 ឆ្លងកាត់ស្ពាន Lac Quan (ឆ្លងកាត់ទន្លេ Ninh Co) ទៅកាន់ស្រុក Xuan Truong និង Hai Hau ឬបន្តពីផ្លូវខេត្ត 490C ដល់ Haisa...

ប្រឈមមុខនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងគ្រោះធម្មជាតិមិនធម្មតា ការងារស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បំផុត។ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារដោយជោគជ័យ ក្រុមប្រឹក្សាការពារ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយនៃឧស្សាហកម្មសំណង់តម្រូវឱ្យអង្គភាពមានភាពសកម្ម និងច្នៃប្រឌិត ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីទប់ទល់នឹងការវិវឌ្ឍន៍ទាំងអស់នៃព្យុះ ទឹកជំនន់ និងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការគិត និងការមិនយកចិត្តទុកដាក់។ ប្រធានអង្គភាពត្រូវដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និងផែនការជាក់លាក់ និងលម្អិត និងសម្របសម្រួលជាមួយគ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យ ដើម្បីអនុវត្តផែនការ PCTT-TKCN ឆ្នាំ 2025 ស្របតាមផែនការដែលបានស្នើឡើង។ អនុវត្តឱ្យបានល្អនូវបាវចនាកាត់បន្ថយការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ និងប្រជាពលរដ្ឋពេលមានគ្រោះធម្មជាតិកើតឡើង ធានាឱ្យប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ខេត្តមានសុវត្តិភាព ចរាចរណ៍រលូន រួមចំណែកធ្វើឱ្យមានស្ថិរភាពជីវភាព អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម សន្តិសុខជាតិ និងការពារជាតិក្នុងខេត្ត។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Thanh Trung