បញ្ចប់ផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេ Dau Giay - Tan Phu

រូបថតគំនូរ។

ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Truong Hai - Son Hai និងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទាក់ទងនឹងផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការឈប់សម្រាកក្រោមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។

តាមនោះ ក្រសួងសំណង់បានឯកភាពលើផែនការវិនិយោគសាងសង់ចំណតឈប់ក្រោមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu (ដំណាក់កាលទី 1) ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ដោយអ្នកវិនិយោគ (Truong Hai - Son Hai Joint Venture) ជាអ្នកចេញថ្លៃចំណាយលើការសាងសង់កន្លែងឈប់សម្រាក ដែលមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងផែនការហិរញ្ញវត្ថុ។

តម្លៃនៃសិទ្ធិផ្តាច់មុខសម្រាប់អាជីវកម្មឈប់សម្រាកត្រូវបានគណនាដោយតម្លៃមធ្យមដែលបានបង់ទៅថវិការដ្ឋ យោងទៅតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលទ្ធផលនៃការដេញថ្លៃសម្រាប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិននៃគម្រោងចំនួន 3 ស្រដៀងនឹងគម្រោងដែលកំពុងពិចារណា ស្របតាមសមាមាត្រនៃពេលវេលាប្រតិបត្តិការ និងទំហំគម្រោងឈប់សម្រាកដែលនៅសល់។ វិនិយោគិនត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការបង់ថ្លៃសិទ្ធិផ្តាច់មុខក្នុងទម្រង់ជាការទូទាត់តែម្តងទៅថវិការដ្ឋ។

ក្រសួងសំណង់បានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមសម្របសម្រួលជាមួយវិនិយោគិន សហគ្រាសគម្រោង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពនានា ដើម្បីអនុវត្តនិតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់អគារឈប់សម្រាកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារ។ កំណត់តម្លៃនៃការទទួលបានសិទ្ធិផ្តាច់មុខដើម្បីដំណើរការឈប់សម្រាកដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ចរចា យល់ព្រម និងចុះហត្ថលេខាលើឧបសម្ព័ន្ធនៃកិច្ចសន្យាជាមួយវិនិយោគិនជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្ត។

កន្លងមក ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួម Truong Hai - Son Hai បានស្នើទៅក្រសួងសំណង់ (អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច) ពិនិត្យ ឯកភាពលើផែនការ និងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Joint Venture វិនិយោគលើការសាងសង់ចំណតឈប់ក្រោមគម្រោង Km40+00 ដែលមានទំហំប្រហែល 3 ហិកតា/ចំហៀង។ ធាតុសំណង់នៃកន្លែងឈប់សម្រាកត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិ QCVN 43:2012/BGTVT/SĐ01:2024, សារាចរលេខ 48/2012/TT-GTVT; ការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ការឈប់សម្រាកដែលនៅសល់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង។

ក្រុមហ៊ុនប្តេជ្ញាផ្តល់មូលនិធិដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការសាងសង់កន្លែងឈប់សម្រាក (មិនរាប់បញ្ចូលក្នុងការវិនិយោគសរុប និងផែនការហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោង) រៀបចំអាជីវកម្មនៃការកេងប្រវ័ញ្ចលើការឈប់សម្រាកដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារ បទដ្ឋាន និងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។ បង់តម្លៃនៃសិទ្ធិវិនិយោគ និងសិទ្ធិអាជីវកម្មនៃសិទ្ធិអាជីវកម្មដែលនៅសល់ក្នុងទម្រង់ជាការទូទាត់តែម្តងទៅថវិការដ្ឋ។

នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ក្រសួងសំណង់បានអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ដោយអ្នកវិនិយោគឈ្នះឈ្នះគឺក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួម Truong Hai - Son Hai ។

យោងតាមលទ្ធផលដេញថ្លៃ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានប្រមាណ ៨,៤០៨ពាន់លានដុង (ក្នុងនោះ៖ ដើមទុនដែលប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគមានប្រមាណ ៧,១០៨ពាន់លានដុង ដើមទុនរដ្ឋដែលត្រូវចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងមានប្រមាណ ១.៣០០ពាន់លានដុង)។ រយៈពេលសាងសង់គឺប្រហែល 24 ខែ ប្រតិបត្តិការ និងរយៈពេលអាជីវកម្មគឺ 16 ឆ្នាំ 11 ខែ។

គម្រោងនេះមានប្រវែង 60.24 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើម (Km0+000) នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 តភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Dau Giay ស្រុក Thong Nhat ខេត្ត Dong Nai ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅ Km60+243.83 (ចុងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 20) តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) ដែលមានទីតាំងនៅឃុំ Phu Trung ស្រុក Tan Phu ខេត្ត Dong Nai។

ប្រវែងផ្លូវគម្រោងទាំងមូលគឺស្ថិតនៅទាំងស្រុងក្នុងស្រុក Thong Nhat, Xuan Loc, Dinh Quan និង Tan Phu នៃខេត្ត Dong Nai។

ក្នុងដំណាក់កាលបញ្ចប់ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu គឺជាផ្លូវល្បឿនលឿនកម្រិត 100 ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ផ្នែកឆ្លងកាត់ 24.75 ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ធាតុធរណីមាត្រ (ផែនការទម្រង់បណ្តោយ) នៃផ្លូវត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ 100 ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង និងទទឹងផ្លូវ 17 ម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/chot-phuong-an-dau-tu-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-dau-giay---tan-phu-d316540.html