ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរួម Hai An និង Stevedoring Joint Stock Company (HoSE: HAH) ទើបតែបានអនុម័តផែនការអាជីវកម្មឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលសរុបចំនួន 4,243 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនមេចំនួន 702 ពាន់លានដុង កើនឡើង 5% និង 8% រៀងគ្នាបើធៀបនឹងលទ្ធផលក្នុងឆ្នាំ 2024។

ប្រសិនបើផែនការខាងលើត្រូវបានសម្រេចនោះ ឆ្នាំ 2025 គឺជាឆ្នាំដែលទីក្រុង Hai An សម្រេចបានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនកំណត់គោលដៅទិន្នផលសរុបនៅឆ្នាំនេះជាង 1.5 លាន TEUs កើនឡើង 13% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2024 រួមទាំងប្រហែល 545,000 TEUs ពីប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ ជិត 762,000 TEUs ពីប្រតិបត្តិការនាវា និង 200,000 TEUs ពីទិន្នផលដេប៉ូ។

ក្នុងឆ្នាំ 2024 ទីក្រុង Hai An បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលសុទ្ធជិត 4.000 ពាន់លានដុង (កើនឡើង 52.8%) បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 ហើយប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនមេឈានដល់ជាង 650 ពាន់លានដុង (កើនឡើង 69%)។

សន្ទុះនៃកំណើននេះត្រូវបានជំរុញដោយក្រុមហ៊ុនដាក់ឱ្យដំណើរការនាវាថ្មីចំនួនបួន។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ការកើនឡើងនៃទិន្នផល និងអត្រាដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាតម្លៃជួលកប៉ាល់ (ជាពិសេសនៅចុងឆ្នាំ) ជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញរបស់ Hai An។

បន្ថែមពីលើការអនុម័តផែនការអាជីវកម្មក្នុងឆ្នាំនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ទីក្រុង Hai An បានអនុម័តផែនការប្រាក់កម្ចីមិនលើសពី 300 ពាន់លានដុងនៅធនាគារ HSBC (វៀតណាម) - សាខាទីក្រុងហាណូយ ដោយមានរយៈពេលកម្ចី 60 ខែ។

Hai An បានខ្ចីលុយចំនួនខាងលើដើម្បីទិញកប៉ាល់កុងតឺន័រ ATOUT ។

សុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រាក់កម្ចីបានមកពីសិទ្ធិអចលនទ្រព្យដែលកើតចេញពីកិច្ចសន្យាទិញកប៉ាល់ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 រវាងក្រុមហ៊ុន Hai An និង Thales Navigation SA និងទ្រព្យសម្បត្តិនាពេលអនាគតគឺកប៉ាល់ Haian Zeta (ឈ្មោះថ្មីនៃកប៉ាល់ ATOUT) ។

ពីមុននៅដើមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ Hai An បានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តទិញកប៉ាល់ ATOUT ក្នុងតម្លៃ 19.5 លានដុល្លារអាមេរិក ហើយដំណើរការនៃការបំពេញបែបបទប្រគល់នាវាកំពុងបន្ត។

សកម្មភាពធុរកិច្ចសំខាន់របស់ Hai An គឺការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក សមុទ្រ និងសមុទ្រ។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមច្រក; ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងសេវាគាំទ្រដែលពាក់ព័ន្ធ។

ទ្រព្យសកម្មសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុននៅចុងឆ្នាំ 2024 មានចំនួនជិត 7,300 ពាន់លានដុង កើនឡើង 36% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនមានសាខាចំនួន 8 និងមានបុគ្គលិកច្រើនជាង 650។

យោងតាមរបាយការណ៍វិភាគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Guotai Junan Vietnam Securities ការបន្តបង្កើនសមត្ថភាពកងនាវាអាចជួយ Hai An រក្សាចំណែកទីផ្សារឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ (ប្រហែល 30%) ។

គិតត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ទីក្រុង Hai An បានស្តារឡើងវិញ និងបង្កើនសមត្ថភាពកងនាវារបស់ខ្លួនដល់ 16 នាវា។

ក្នុងនោះ សហគ្រាសនេះមានកប៉ាល់ចំនួន 1,800 TEU ចំនួន 3 និងកប៉ាល់ចំនួន 3,500 TEU ចំនួន 1 គ្រឿង ជួយបង្កើនសមត្ថភាពសរុបដល់ជាង 26,500 TEUs ដែលមានទំហំកប៉ាល់ជាមធ្យមប្រហែល 1,664 TEUs ដែលខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគនៃដៃគូប្រកួតប្រជែងក្នុងឧស្សាហកម្មតែមួយ។

ទំហំធំជាងនេះផ្តល់ឱ្យ Hai An នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដូចជា អាទិភាពក្នុងការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន និងអត្រាធម្មនុញ្ញខ្ពស់សម្រាប់កប៉ាល់ធំៗ ដែលប្រតិបត្តិការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ ជួយធ្វើឱ្យកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនមានស្ថេរភាព។

អ្នកវិភាគនៅ Guotai Junan វៀតណាមបាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលខ្លី ការផ្គត់ផ្គង់កប៉ាល់ក្នុងស្រុកកាត់បន្ថយ និងការកើនឡើងនៃបរិមាណទំនិញដឹកទំនិញតាមកំពង់ផែសមុទ្រនឹងជួយឱ្យអត្រាដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុករក្សា និងកើនឡើងបន្តិចនៅឆ្នាំនេះ។