ទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ស្ទះចរាចរណ៍ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង ៥គីឡូម៉ែត្រ ដោយសារការជួសជុលស្ពាន

នារសៀលថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញា ជាថ្ងៃដំបូងនៃសប្តាហ៍នេះ ស្របពេលដែលអាជ្ញាធរកំពុងជួសជុលសន្លាក់ពង្រីកស្ពាន Long Thanh លើផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាង បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាង ៥ គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។

ចរាចរណ៍នៅលើកំណាត់ផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ឆ្លងកាត់ស្ពានឡុងថាញ់តែងតែក្រហមនៅលើផែនទី Google នៅរសៀលថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា (រូបថត៖ Google map)។

ក្នុងរយៈពេលដំណើរការ កំណាត់ផ្លូវ P20 គីឡូម៉ែត្រលេខ 12+228 នៃស្ពាន Long Thanh បានបាក់រនាំង ប្រសិនបើមិនជួសជុលទាន់ពេលទេ វានឹងធ្វើឱ្យសំណង់មិនមានសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះចាប់ពីថ្ងៃទី ៥ ខែកញ្ញា (VEC E - អង្គភាពគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay) ត្រូវបិទជាបណ្តោះអាសន្ននូវផ្នែកខ្លះនៃស្ពាន ពី Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីជួសជុលផ្នែកពង្រីក។

ការតម្រង់ផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្ននៅលើស្ពាន Long Thanh ដើម្បីជួសជុលបានបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ដ៏វែងនៅលើផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ពីដុងណាយ ទៅទីក្រុងហូជីមិញ។

បើតាមអ្នកសារព័ត៌មាន Dan Tri នៅរសៀលថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា ការជួសជុលស្ពាននៅតែកំពុងដំណើរការនៅឡើយ ដោយមានកម្មករជាច្រើនកំពុងធ្វើការលើស្ពានដោយប្រើគ្រឿងចក្រ និងសម្ភារសំណង់។ នៅពីក្រោយពួកគេមានការកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងយូរ ធ្វើចលនាយឺតៗដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពាន។

យោងតាមលោកស្រី Nguyen Thi Hoai Phuong នាយករងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមនៃសេវាវិស្វកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC E - អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ) កំណាត់ពង្រីកនៅគន្លងខាងឆ្វេងនៃស្ពានឡុងថាញ់ត្រូវបានជួសជុលទាំងស្រុង។ អង្គភាពសំណង់នឹងប្តូរទៅគន្លងខាងស្តាំ (ពីទីក្រុង Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញ) ដើម្បីបន្តការសាងសង់។

ចម្ងាយប្រហែល 500 ម៉ែត្រពីកន្លែងជួសជុលស្ពាន ផ្លូវពីរពីដុងណៃទៅទីក្រុងហូជីមិញនឹងត្រូវ "ត្រង់" ហើយយានជំនិះនឹងត្រូវចូលគន្លងតែមួយ។ ដូច្នេះហើយ តំបន់​នេះ​ក្លាយជា​ចំណុច «​កកស្ទះ​» ដែលជា​មូលហេតុ​ចម្បង​នៃ​ការកកស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅលើ​ផ្លូវជាតិ​ផងដែរ​។

បន្ទាប់ពីអនុវត្តបាន 10 ថ្ងៃ អង្គភាពសំណង់បានកែសម្រួល ដំឡើងសន្លាក់ពង្រីកថ្មី និងចាក់បេតុងត្រង់ចំណុចប្រសព្វរវាងសន្លាក់ពង្រីក និងស្ពាន។ បច្ចុប្បន្ន​កម្មករ​កំពុង​បន្ត​សាងសង់​ផ្លូវ​ខាង​ស្ដាំ​នៃ​ការ​ពង្រីក​សន្លាក់។

នៅរសៀលថ្ងៃច័ន្ទ ចំនួនយានជំនិះនៅលើផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ពីដុងណាយទៅទីក្រុងហូជីមិញបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដែលធ្វើឱ្យការកកស្ទះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

ស្ទះ​ចរាចរណ៍​ពី​ដុង​ណៃ​ដល់​ស្ពាន​ឡុង​ថាញ់​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល​៥​គ.ម ទិស​ផ្ទុយ​ច្បាស់​លាស់។

យានជំនិះ "ជាប់គាំង" នៅលើស្ពាន ដោយសារតែចំនួនយានយន្តកើនឡើង។

នៅម៉ោង៦ល្ងាច ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើស្ពាន Long Thanh ពី Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញ នៅតែកើតមានដដែល។

ផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ឌួងយ៉ាយ មានប្រវែង ៥៥គីឡូម៉ែត្រ មាន ៤គន្លង និងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ ២គន្លង ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ ហើយបានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ ២០១៥ មកម្ល៉េះ។នៅលើផ្លូវនេះ ស្ពានឡុងថាញ់ឆ្លងកាត់ទន្លេដុងណាយ តភ្ជាប់ទីក្រុងធូឌឹក ទៅស្រុកឡុងថាញ់ គឺជាស្ពានធំជាងគេ។ ស្ពាននេះមានប្រវែងជាង 2.3 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 19.7 ម៉ែត្រ មាន 4 ផ្លូវ និងល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។