រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ទើបតែបានរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីសិក្សា និងវាយតម្លៃលទ្ធភាពរួមក្នុងការបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការ (ល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន) សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 4 គន្លងដែលមានទទឹងផ្លូវ 3.5 ម៉ែត្រពីបច្ចុប្បន្ន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ផ្លូវ Mai Son - QL45 Expressway មាន 4 ផ្លូវ ល្បឿនអតិបរមាអនុញ្ញាតគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
ថ្មីៗនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងជាច្រើននៅភាគខាងកើត Ha Long-Van Don-Mong Cai, Bac Giang-Lang Son, Trung Luong-My Thuan, My Thuan-Can Tho ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់។ ក្នុងបរិបទនៃធនធានសេដ្ឋកិច្ចដែលនៅមានការលំបាក ដើម្បីផ្គូផ្គងលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពប្រភពទុន និងធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តគោលនយោបាយបែងចែកការវិនិយោគទៅជាដំណាក់កាលសាងសង់សម្រាប់ផ្លូវមួយចំនួនដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ ៤ គន្លង និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនបានបញ្ចប់ការវិនិយោគសាងសង់តាមផែនការដំណាក់កាល និងដាក់ឱ្យដំណើរការដូចជាផ្នែក Cao Bo - Mai Son និងផ្នែក Trung Luong - My Thuan។ ផ្លូវមួយចំនួននឹងត្រូវបានបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 ដូចជា Mai Son - QL45 - Nghi Son, Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ។ ដោយផ្អែកលើការប្រៀបធៀបផ្លូវជាតិបច្ចុប្បន្នដែលកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបទប្បញ្ញត្តិ រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមជឿជាក់ថាការបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងដំណាក់កាល 4 ផ្លូវពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ 90 - 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺសមហេតុផល។ ការកែសម្រួលនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើដំណើររបស់យានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ការកែលម្អកម្រិតសេវាកម្មនៃផ្លូវ រួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវថ្នល់ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃផ្លូវដែលឆ្លងកាត់។
តើផ្លូវល្បឿនលឿនមួយណាអាចឡើងដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង?
សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានផ្លូវចំនួន 4 ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដូចជា Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណាដំឡើងល្បឿនអតិបរមានៅលើផ្លូវទាំងនេះដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់យានជំនិះមួយចំនួនដូចជារថយន្ត និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 30 (លើកលែងតែរថយន្តក្រុង)។ ឡានដឹកទំនិញដែលមានចំណុះ 3.5 តោន ឬតិចជាងនេះ រថយន្តផ្សេងទៀតរក្សាល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងផែនការអាជីវកម្ម។ ដោយឡែកសម្រាប់ផ្លូវ Cao Bo - Mai Son មានផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានបន្ទះមធ្យម ដូច្នេះដែនកំណត់ល្បឿនអតិបរមាសម្រាប់ផ្នែកទាំងនេះនៅដដែល។ សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដែលមាន 4 គន្លង និងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀតដូចជា Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45, Vinh Hao - Phan Thiet, ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam វាត្រូវបានណែនាំអោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណាលើផែនការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យល្បឿនអតិបរមាជាបន្ទាន់។ ផ្លូវទៅ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ប្រភេទយានយន្តមួយចំនួន។ ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងចាត់តាំងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីសង្ខេប និងវាយតម្លៃអ្នកបើកយន្តហោះ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំ។ បន្តសិក្សា និងពិចារណាបង្កើនល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សម្រាប់យានជំនិះដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិ ដូចជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី ៣០ កៅអី។ ឡានដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី 3,5 តោន; ត្រាក់ទ័រទាញពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក; ម៉ូតូ; រថយន្តពិសេសនៅលើផ្លូវហាយវេទាំងនេះ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)