ត្រូវគ្រប់គ្រងគ្រឿងបរិក្ខារឲ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការសាងសង់ និងបំប្លែងកប៉ាល់នេសាទ

បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្ត Quang Ninh មាននាវានេសាទជាង 6,000 គ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅតំបន់នេសាទក្នុង និងក្រៅខេត្ត ដែលនាំឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូននេសាទជាច្រើន រួមទាំងការសាងសង់ ការបំលែង និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទ។ ប្រសិនបើការវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំ និងទំនើបត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងការសាងសង់ថ្មី ការបំប្លែង និងជួសជុលឧបករណ៍សម្រាប់កប៉ាល់នេសាទនោះ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាចាំបាច់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ជលផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងមានតម្លៃខ្ពស់ក្នុងខេត្ត Quang Ninh រួមចំណែកទប់ស្កាត់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU។ យ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការស៊ើបអង្កេត និងអង្កេតរបស់អាជ្ញាធរនាពេលថ្មីៗនេះ បង្ហាញថា ប្រព័ន្ធគ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់សាងសង់ ផ្លាស់ប្តូរ និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទក្នុងខេត្តនេះ នៅតែមានការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើន ដែលត្រូវការកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាពីថ្នាក់គ្រប់គ្រងជាច្រើន ដើម្បីដោះស្រាយ។

Báo Quảng Ninh•24/04/2025

Quang Yen ជាកន្លែងផលិតកប៉ាល់បុរាណ តាមបណ្តោយទន្លេ Bach Dang, Chanh និង Hot River។ ម្ចាស់កន្លែងសាងសង់ និងជួសជុលកប៉ាល់ទាំងនេះ បានបង្កើតបច្ចេកទេសសាងសង់ និងជួសជុលទូកនេសាទពីសំពៅពណ៌ត្នោតពីសម័យបុរាណ រហូតដល់កប៉ាល់ធ្វើពីឈើ និងដែកទំនើបនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែហេតុផលជាច្រើន បច្ចុប្បន្ននេះចំនួនគ្រឹះស្ថានដែលនៅសេសសល់ និងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មមានមិនច្រើនទេ តាមការប៉ាន់ស្មានមានប្រហែល 30 គ្រឹះស្ថានធំ និងតូច។

សាងសង់កប៉ាល់ឈើថ្មីនៅរោងចក្រ Vu Tong Hai តំបន់៧ វួដ Nam Hoa។ រូបថតរបស់ Cao Quynh

យោងតាមលោក Nguyen Van Thinh ម្ចាស់រោងចក្រផលិតកប៉ាល់ក្នុងខេត្ត Quang Yen ការលំបាក និងការបំពានរបស់យើងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ភាគច្រើនគឺការដែលកន្លែង និងកន្លែងផលិតមិនគ្រប់គ្រាន់ មិនតាមស្តង់ដារ ហើយរោងចក្រមិនស្ថិតក្នុងផែនការ... នីតិវិធី រួមទាំងនីតិវិធីដែលរដ្ឋាភិបាលមិនដកចេញ ដូច្នេះយើងមិនអាចយកឈ្នះបានទេ។

គេអាចមើលឃើញថាក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Quang Yen គឺជាតំបន់ដែលទាក់ទាញគម្រោងឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុងធំៗជាច្រើន; ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងវិសាលភាពរបស់ Quang Yen ក៏បានផ្លាស់ប្តូរពីវិស័យកសិកម្មទៅជាឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មផងដែរ។ ដូច្នេះ ផ្ទៃដីកសិកម្ម និងសេវាកម្មកសិកម្មរួមតូច រួមទាំងតំបន់សាងសង់កប៉ាល់ថ្មី និងសិក្ខាសាលាជួសជុលទូកនេសាទ ផ្តល់ផ្លូវដល់គម្រោងថាមវន្ត។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើនដែលសាងសង់ និងជួសជុលទូកនេសាទត្រូវបានដកហូតដី ហើយការជួលដីរបស់ពួកគេបានផុតកំណត់ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានផ្តល់ឡើងវិញទេ។ មានគ្រឹះស្ថានជាច្រើនដែលរយៈពេលជួលដីបានផុតកំណត់ ឬរយៈពេលជួលដីនៅមានសុពលភាព ប៉ុន្តែមានការជូនដំណឹងអំពីការចាក់ដីឡើងវិញ។ គ្រឹះស្ថានមួយចំនួនមានវិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដី ប៉ុន្តែដីប្រើប្រាស់សម្រាប់ដំណាំសួនច្បារដែលមានអាយុច្រើនឆ្នាំ ហើយមិនទាន់ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាដីផលិតកម្មមិនមែនកសិកម្ម និងដីអាជីវកម្មសម្រាប់គោលបំណងសាងសង់រោងជាង និងជួសជុលទូកនេសាទ។ ស្ថានភាពនេះបាននាំឱ្យមានគ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើនសម្រាប់សាងសង់ និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទដែលដំណើរការដោយឯកឯង និងខុសច្បាប់ ដោយមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌក្នុងការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណជាគ្រឿងបរិក្ខារដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសាងសង់ និងបំលែងកប៉ាល់នេសាទ។

គួរជម្រាបថា ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់ខេត្ត Quang Yen ក្នុងការគ្រប់គ្រងគ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់សាងសង់ និងបំលែងទូកនេសាទក៏ជាស្ថានភាពទូទៅរបស់តំបន់ជាច្រើនក្នុងខេត្តទាំងមូលផងដែរ។ ក្នុងការត្រួតពិនិត្យនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលធ្វើឡើងដោយមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានរកឃើញថា នៅពេលចុះត្រួតពិនិត្យ ក្រុមការងារអធិការកិច្ចបានចុះត្រួតពិនិត្យ សហគ្រាសចំនួន ២៩ ដែលបានសាងសង់ ផ្លាស់ប្តូរ និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទនៅតំបន់ Quang Yen, Tien Yen, Dam Ha, Hai Ha និង Van Don។ មានតែគ្រឹះស្ថានចំនួន ៩ ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យដំណើរការ ខណៈគ្រឹះស្ថានចំនួន ២០ ទៀតមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដំណើរការ។ ការរំលោភបំពានដែលប្រព្រឹត្តដោយគ្រឿងបរិក្ខារដែលសាងសង់ បំលែង និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទ គឺបណ្តាលមកពីការផុតកំណត់នៃលក្ខខណ្ឌជួលដី ឬលក្ខខណ្ឌជួលដីដែលនៅសល់ ប៉ុន្តែមានការជូនដំណឹងអំពីការដកហូតដី។ មិនទាន់បានបំប្លែងពីដីសួនដំណាំមានអាយុច្រើនឆ្នាំទៅជាដីផលិតកម្មមិនមែនកសិកម្ម និងដីអាជីវកម្ម។ គ្មានរថយន្តស្ទូចទ្វេ ឬទោល ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកសរុបយ៉ាងហោចណាស់ 25 តោន។ កំណត់ត្រាមិនពេញលេញយោងទៅតាមទម្រង់ស្តង់ដារប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព; គ្មានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីអាជីវកម្ម; គ្មានកំណត់ត្រានៃការព្យាបាល និងប្រមូលសំរាម...

ទូកនេសាទឈើកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសិក្ខាសាលានៅវួដ Ha An។ រូបថតដោយ Ninh Ngoc (អ្នកចូលរួមចំណែក)

ការរំលោភលើការមិនមានកំណត់ត្រា កិច្ចសន្យា ផែនការគ្រប់គ្រង និងប្រមូលសំរាម និងកាកសំណល់ពីសកម្មភាពសាងសង់ និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទ គឺជាការរំលោភបំពានជាទូទៅដែលការសាងសង់ និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទទាំងអស់ប្រព្រឹត្តិ។ យោងតាមនាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ការរំលោភនេះមិនបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចាត់ថ្នាក់ ការប្រមូល ការដឹកជញ្ជូន ការបញ្ចុះ និងការចោលសំណល់រឹងធម្មតាដែលមានចែងក្នុងមាត្រា ៨១ នៃច្បាប់ស្តីពីការការពារបរិស្ថានឆ្នាំ ២០២០ និងមាត្រា ១៦ នៃក្រិត្យលេខ ៣៨/២០១៥/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០១៥ និងមាត្រា ២ នៃច្បាប់ស្តីពីកិច្ចការពារបរិស្ថាន និងមាត្រា ២ នៃរដ្ឋាភិបាល។ អនុក្រឹត្យលេខ ៤៥/២០២២/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២ របស់រដ្ឋាភិបាល។ សារាចរលេខ 36/2015/TT-BTNMT ចុះថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 របស់ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ស្តីពីការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់។

ស្ថានការណ៍ខាងលើបង្ហាញថា មូលដ្ឋានត្រូវពង្រឹងការរៀបចំផែនការ និងការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ដី មិនត្រូវបណ្តោយឱ្យទូកនេសាទកាន់តែច្រើនឡើងៗក្នុងតំបន់នោះ ដោយមិនមានការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងត្រូវដោះស្រាយករណីរំលោភបំពានដោយចេតនា។ តាមទស្សនៈមួយផ្សេងទៀត មូលដ្ឋានត្រូវរៀបចំទីតាំងសម្រាប់រៀបចំផែនការសម្រាប់ការសាងសង់ ការផ្លាស់ប្តូរ និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទ ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួលសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងយូរអង្វែង។ ខាងស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ដែលជាអង្គភាពស្នូល គឺមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនតាមតំបន់មាត់សមុទ្រ ដើម្បីណែនាំម្ចាស់ឧបករណ៍ក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធី ដើម្បីឱ្យការសាងសង់ ផ្លាស់ប្តូរ និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទ គោរពតាមច្បាប់។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ម្ចាស់គ្រឿងបរិក្ខារដែលសាងសង់ បំលែង និងជួសជុលកប៉ាល់នេសាទត្រូវគោរពយ៉ាងពេញលេញនូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ដែលសមស្របទៅនឹងប្រភេទនៃការកសាងកប៉ាល់ (លើការធ្វើផែនការ ដីធ្លី ជលផល អនាម័យបរិស្ថាន។ល។) ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់។ មានតែពេលនោះទេ ទើបខេត្ត Quang Ninh អភិវឌ្ឍធនធានជលផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងមានតម្លៃខ្ពស់ រួមចំណែកដល់គោលដៅទប់ស្កាត់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU។

វៀតណាម ចិន

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/can-quan-ly-tot-cac-co-so-dong-moi-cai-hoan-tau-ca-3354464.html