ផ្លូវល្បឿនលឿនវង្សអង្គ-ការសាងសង់កើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យទាន

(Baohatinh.vn) - ជាមួយនឹងការផុតកំណត់នៃការបើកផ្លូវនេះ អ្នកម៉ៅការដែលកំពុងសាងសង់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ឆ្លងកាត់ Ha Tinh បានរៀបចំកម្មករទៅធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ឧសភា។

Báo Hà Tĩnh•30/04/2025

ខណៈពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងចាប់ផ្តើមថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏យូរអង្វែងនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ឧសភា ជាមួយក្រុមគ្រួសារ សាច់ញាតិ និងមិត្តភក្តិ នៅលើស្ពានលេខ 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ក្នុងឃុំ Ky Hoa ទីក្រុង Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh វិស្វករ និងកម្មករនៃក្រុមហ៊ុនរួម Hoa Binh 479 នៅតែមមាញឹកក្នុងការផលិតដែកសម្រាប់ស្ពាន ចាក់បេតុងសម្រាប់ដាក់សសរ និងកំណាត់ផ្លូវចុងក្រោយ។

ស្ពានលេខ ១ មានប្រវែងជិត ១ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ភ្នំពីរឆ្លងកាត់ជ្រលងភ្នំ និងដីអាងក្នុងឃុំ Ky Hoa ទីក្រុង Ky Anh ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៣០០ ពាន់លានដុង។ ស្ពាននេះមាន 22 វិសាលភាព ដែលមានសសរកម្ពស់ពី 30 ទៅ 40 ម៉ែត្រ ជាពិសេសមានផែកំពស់ជិត 50m ដូច្នេះហើយ ដំណើរការសាងសង់ស្ពានទី 1 មានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំង ដែលទាមទារឱ្យមានការរៀបចំផែនការសាងសង់ និងគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។

មកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានដំឡើងប្រវែងស្ពាន ១៦/២២។ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយក៏ទិន្នផលសំណង់នៅតែមិនដូចការរំពឹងទុកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ។ ក្នុងបរិបទដែលក្រសួងសំណង់ស្នើឱ្យបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន វង្សអង្គ-បឹង នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា នេះ កាត់បន្ថយកាលវិភាគបញ្ចប់គម្រោង ២ខែ បើធៀបនឹងផែនការ (ថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា) អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារសំណង់ក្នុងឱកាសបុណ្យទាន។

មិនត្រឹមតែ "ធ្វើការថែមម៉ោង" អ្នកម៉ៅការក៏បានជួលរថយន្តស្ទូចធំៗ ដើម្បីពន្លឿនការងារនៃការដាក់ធ្នឹម ដែលជាការងារដែលទាមទារពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនក្នុងការសាងសង់ស្ពាន។

“ទោះបីជាយើងត្រូវធ្វើការក្នុងកំឡុងពេលវិស្សមកាលក៏ដោយ វិស្វករ កម្មករ និងប្រតិបត្តិករបានលើកទឹកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមក ធ្វើការជាមួយគ្នា។ ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងចំនួនបីកាត់តាមខេត្ត Ha Tinh ត្រូវបានអនុវត្តស្ទើរតែក្នុងពេលតែមួយ ដែលផ្នែក Bai Vot – Ham Nghi និង Ham Nghi – Vung Ang ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ដូច្នេះអង្គភាពបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែក B-V Express ទីមួយ។ 30” វិស្វកររួម Luong Huu Bay មកពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh 479។

បរិយាកាសការងារបន្ទាន់ និងមានភាពអ៊ូអរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ឧសភា ក៏មានវត្តមាននៅក្នុងគម្រោងសាងសង់របស់ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Company Limited ផងដែរ។ នៅពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានបេតុងស្រទាប់ទី២ (C19) សម្រាប់ផ្លូវធំ ៥គីឡូម៉ែត្រ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន វង្សអង្គ-បឹង ដែលអង្គភាពនេះកំពុងដំណើរការសាងសង់។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ អ្នកម៉ៅការនេះនឹងដាក់ពង្រាយស្រទាប់បេតុងអាស្ផាត C16 ដែលជាស្រទាប់បេតុងចុងក្រោយនៃផ្ទៃផ្លូវហាយវេ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អ្នកម៉ៅការ Son Hai ក៏កំពុងបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But ដែលជាផ្លូវដ៏សំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,000 ពាន់លានដុង។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But Tunnel មានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ដែលក្នុងនោះផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេងមានប្រវែង 716 ម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំមានប្រវែង 840 ម៉ែត្រ។ មកទល់នឹងពេលនេះ បន្ទាប់ពីមានការខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់ជាច្រើនរួចមក ផ្លូវរូងក្រោមដីបម្រើដល់ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងសម្រេចបាន ៩៥% នៃបរិមាណ ដោយចាក់បេតុងលើផ្លូវរូងក្រោមដី ដំឡើងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធការពារភ្លើង ទូដាក់ខ្សែសម្រាប់ដាក់ខ្សែភ្លើង ធានាបានការបើកផ្លូវនៅថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា។

អ្នកម៉ៅការក៏បានផ្តោតលើការខួងរូងក្រោមដីផងដែរ។ យោងតាមការគណនារបស់អ្នកម៉ៅការ បច្ចុប្បន្ន ^មាន ថ្ម និងដីប្រមាណ ១០ម៉ឺនម៉ែត្រគូប ដែលត្រូវជីកតាមរូងក្រោមដីខាងឆ្វេង។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពសំណង់ អ្នកម៉ៅការកំពុងដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិកដើម្បីពង្រឹងដំបូលនៃទ្វាររូងក្រោមដីខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេង។

លោក Do Hoai Duong អ្នកគ្រប់គ្រងសំណង់នៃគម្រោង Deo But tunnel (អ្នកម៉ៅការ Son Hai) បាននិយាយថា "ដើម្បីជួយបុគ្គលិករបស់យើងមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល អង្គភាពរៀបចំគោលនយោបាយប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងប្រាក់រង្វាន់ភ្លាមៗសម្រាប់វិស្វករ និងកម្មករ ហើយលើកទឹកចិត្តអ្នកគ្រប់គ្នាឱ្យខិតខំដើម្បីភាពរីកចម្រើនជារួមនៃគម្រោង" ។

គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung មានប្រវែង 55.34 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 12.540 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ Ha Tinh មានប្រវែង 12.9 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh មានប្រវែង 42.44 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃឃុំ Ky Tan ស្រុក Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ham Nghi - Vung Ang; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Cu Nam ស្រុក Bo Trach ខេត្ត Quang Binh តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh។

យោងតាមគម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងផ្លូវ Express ដែលនៅជាប់គ្នាដូចជា Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang ឬ Bung - Van Ninh បានបើកនិងដាក់ឱ្យដំណើរការរួចហើយ ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ត្រូវតែបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ស្របគ្នា។