០៩/១៨/២០២៤ ១៩:០៧

(PLVN) - ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចតាមគំរូរាងជារង្វង់គឺជានិន្នាការផ្លាស់ប្តូរនៃប្រទេសនានាដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ នៅប្រទេសវៀតណាម គំរូនេះទើបតែត្រូវបានលើកឡើង និងអនុវត្តជាមួយនឹងជំហានដំបូងតិចតួច។ ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សមុទ្រ សេដ្ឋកិច្ច​រាង​ជា​រង្វង់​មិន​សូវ​លេច​ចេញ​ច្រើន​ទេ សូម្បី​តែ​ក្នុង​គោល​នយោបាយ...

គំរូសេដ្ឋកិច្ចលីនេអ៊ែរនឹងបន្សល់ទុកនូវផលវិបាកជាច្រើន។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ “ការបើកផ្លូវ” និង “ការដឹកនាំ” នៃគោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើនបានបង្កើតកម្លាំងចលករដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់វៀតណាមប្រកបដោយសមិទ្ធិផលគួរឲ្យកត់សម្គាល់។ ទំហំមធ្យមនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងឆ្នេរ (GDP) របស់វៀតណាមគឺប្រហែល 47 - 48% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសដែលក្នុងនោះ GDP នៃសេដ្ឋកិច្ច "សមុទ្រសុទ្ធសាធ" មានប្រហែល 20 - 22% នៃ GDP សរុបរបស់ប្រទេស។ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ សមុទ្រ និងតំបន់ឆ្នេរកំពុងក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់វៀតណាមក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ ត្រូវបានរៀបចំ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់ជាច្រើននៃសេដ្ឋកិច្ចលីនេអ៊ែរ ជាមួយនឹងលក្ខណៈគឺផ្តោតលើការកេងប្រវ័ញ្ចធនធាន ការផលិត ផលិតផល និងផលិតផលដែលនៅសល់ ដែលជារឿយៗត្រូវបានបោះបង់ចោលបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់។ គំរូនេះតំណាងឱ្យប្រភេទនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផ្តេក ដែលអាចមានលក្ខណៈសមរម្យក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលវែងទុកផលវិបាកជាច្រើនដោយសារការថយចុះធនធាន និងបរិមាណដ៏ច្រើននៃកាកសំណល់ដែលបញ្ចេញទៅក្នុងបរិស្ថាន។

Tan Cang Cai Mep International Terminal (TCIT) គឺជាកំពង់ផែមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែចំនួនពីររបស់ Tan Cang Saigon ដើម្បីទទួលបានពានរង្វាន់កំពង់ផែបៃតងពីក្រុមប្រឹក្សាបណ្តាញសេវាកំពង់ផែ APEC (APSN) ។ រូបថត៖ Cong Hoan

សេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសន្និសីទលើកទី ៨ នៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សលើកទី ១២ ស្តីពីយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ (សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៦-NQ/TW) បានចែងថា៖ “ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រមិនទាន់បានផ្សារភ្ជាប់ដោយសុខដុមរមនាជាមួយការអភិវឌ្ឍន៍សង្គម និងការការពារបរិស្ថាន”។

មានហេតុផលជាច្រើន ដែលក្នុងនោះ ការទទួលស្គាល់ និងការវិភាគអំពីមូលហេតុនៃគំរូអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្របច្ចុប្បន្នត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់។ នេះគឺជាបញ្ហាជាមូលដ្ឋានដែលដើរតួជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ដំណើរការទាំងមូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនាពេលនេះ និងទៅអនាគត។ ការយល់ដឹងអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រក្នុងចំណោមមន្ត្រី និងប្រជាជនចាំបាច់ត្រូវលើកឡើង។ គោលគំនិតនៃសេដ្ឋកិច្ចខៀវត្រូវតែយល់ និងអនុវត្តដូចគ្នានៅវៀតណាម។

គំរូសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់គឺជានិន្នាការផ្លាស់ប្តូរ

នៅក្នុងដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ជុំវិញពិភពលោកកំពុងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះគំរូសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ ដែលកំណត់ដោយសកម្មភាពរចនា ការផលិត និងសេវាកម្ម ដែលមានបំណងពន្យារអាយុជីវិតសម្ភារៈ និងលុបបំបាត់ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន។ សេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ផ្តោតលើការគ្រប់គ្រង និងបង្កើតធនធានឡើងវិញក្នុងរង្វង់បិទជិត ដើម្បីជៀសវាងការបង្កើតកាកសំណល់។ ការប្រើប្រាស់ធនធានត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាច្រើនដូចជា ការជួសជុល ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ការកែច្នៃឡើងវិញ និងជំនួសឱ្យការកាន់កាប់សម្ភារៈ វាផ្តោតលើការចែករំលែក ឬការជួល។

ដើម្បីអនុលោមតាម "គ្មានកាកសំណល់ទៅធម្មជាតិ" អាជីវកម្មនឹងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងពីកាកសំណល់ប្លាស្ទិក។ បង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីបង្កើត និងលើកកម្ពស់គំរូអាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ អភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់តម្លៃឆ្ពោះទៅរកសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ ក៏ដូចជាអនុសាសន៍គោលនយោបាយ ដើម្បីសម្រួលដល់ការអនុវត្តសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់នៅវៀតណាម។ នៅទូទាំងពិភពលោក ការកសាងសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់នឹងជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃកង្វះធនធាននាពេលអនាគត ដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាន និងបើកឱកាសកំណើន GDP ដែលមានតម្លៃ 4.5 ពាន់ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030។

កំពង់ផែ Tan Cang Cat Lai ដែលជាផ្នែកមួយនៃសាជីវកម្ម Tan Cang Saigon គឺជាកំពង់ផែធំបំផុត និងទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ រូបថត៖ Cong Hoan

ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​តាម​គំរូ​រាង​ជា​រង្វង់​គឺជា​និន្នាការ​នៃ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ប្រទេស​ដើម្បី​ឈាន​ទៅ​មុខ​ប្រកប​ដោយ​និរន្តរភាព។ នៅប្រទេសវៀតណាម គំរូនេះទើបតែត្រូវបានលើកឡើង និងអនុវត្តជាមួយនឹងជំហានដំបូងក្នុងវិសាលភាពតិចតួច។ ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សមុទ្រ សេដ្ឋកិច្ច​រាង​ជា​រង្វង់​មិន​បាន​លេច​ចេញ​ច្រើន​ទេ សូម្បី​តែ​ក្នុង​គោល​នយោបាយ​ក៏​ដោយ។ ផលវិបាកចម្បងនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនាពេលបច្ចុប្បន្ន គឺកង្វះធនធាន និងការបំពុលបរិស្ថាន។ វាទាមទារឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ពីទូលំទូលាយទៅជ្រៅ ពីសេដ្ឋកិច្ចលីនេអ៊ែរដែលកំណត់លក្ខណៈដោយការបង្ហូរកាកសំណល់ទៅជាសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ដែលកំណត់ដោយការប្រើប្រាស់កាកសំណល់ឡើងវិញ។

ត្រូវសិក្សា និងអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវ

ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រគឺជាទស្សនៈស្របគ្នារបស់បក្ស រដ្ឋ និងសិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់គ្រប់ស្ថាប័ន សហគ្រាស និងប្រជាជនវៀតណាម។ ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅលើមូលដ្ឋាននៃកំណើនបៃតង ការអភិរក្សជីវចម្រុះ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ។ ធានានូវភាពសុខដុមរមនារវាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសេដ្ឋកិច្ច និងធម្មជាតិ រវាងការអភិរក្ស និងការអភិវឌ្ឍន៍ រវាងផលប្រយោជន៍នៃតំបន់ឆ្នេរ និងតំបន់មិនមែនឆ្នេរសមុទ្រ។ ការពង្រឹងទំនាក់ទំនង និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្ម និងវិស័យឆ្ពោះទៅរកការកែលម្អផលិតភាព គុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការប្រកួតប្រជែង។ លើកកំពស់សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃសមុទ្រ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។

គោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅឆ្នាំ ២០៣០ គឺធ្វើឲ្យវៀតណាមក្លាយជាប្រទេសដែនសមុទ្រដ៏រឹងមាំ។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 គឺដើម្បីវៀតណាមក្លាយជាប្រទេសដែនសមុទ្រដ៏រឹងមាំ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព វិបុលភាព សន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាព។ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្របានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសេដ្ឋកិច្ចជាតិ រួមចំណែកកសាងប្រទេសរបស់យើងទៅជាប្រទេសឧស្សាហូបនីយកម្មទំនើបដែលមានទិសដៅសង្គមនិយម។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅខាងលើ ចាំបាច់ត្រូវសិក្សា និងអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់គំរូសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅវៀតណាម។ ជំរុញការស្រាវជ្រាវ ណែនាំទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចជារង្វង់ក្នុងពិភពលោក ដើម្បីបង្កើតការយល់ដឹងទូលំទូលាយ ពេញលេញ និងត្រឹមត្រូវនៃគំរូសេដ្ឋកិច្ចនេះក្នុងចំណោមភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង អាជីវកម្ម និងប្រជាជន។ ស្រាវជ្រាវដើម្បីបង្កើតយន្តការលើកទឹកចិត្តដើម្បីអនុវត្តគំរូសេដ្ឋកិច្ចនេះតាមរយៈការលើកទឹកចិត្ត ការលើកទឹកចិត្តពន្ធ និងគោលនយោបាយគាំទ្រផ្សេងទៀត។ ការកសាងស្ថាប័នក្នុងទិសដៅនៃការបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរគំរូកំណើនពីទំហំទៅជម្រៅ ពីសេដ្ឋកិច្ចលីនេអ៊ែរប្រពៃណីទៅជាសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់។ ច្បាប់ត្រូវតែត្រូវបានកែលម្អកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងទិសដៅនៃការបង្កើនបទប្បញ្ញត្តិ និងទណ្ឌកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចជាទូទៅ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រជាពិសេស។ ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងលើកកំពស់តួនាទីរបស់សហគមន៍ធុរកិច្ចមិនមែនរដ្ឋក្នុងការសាកល្បងការអនុវត្តគំរូដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាថ្មីនៅវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

កំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិ Tan Cang Hai Phong គឺជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅដ៏ធំបំផុតនៅភាគខាងជើង ដែលមានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 14,000 TEUs ជាមួយនឹងផ្លូវសេវាកម្មដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាមេរិក និងអឺរ៉ុប។ រូបថត៖ Cong Hoan

ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពគឺជាតម្រូវការជៀសមិនរួចនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់វៀតណាម។ នេះ​ជា​បញ្ហា​សំខាន់​មិន​ត្រឹមតែ​ចំពោះ​អ្នកនេសាទ និង​សហគមន៍​អាជីវកម្ម​លើ​ផ្នែក​សេដ្ឋកិច្ច​ដែនសមុទ្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​សម្រាប់​ប្រទេសជាតិ​ផងដែរ។ ការផ្លាស់ប្តូរគំរូកំណើន គឺជាផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ នៅលើផ្លូវនោះ ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរគំរូសេដ្ឋកិច្ចលីនេអ៊ែរប្រពៃណីទៅជាគំរូសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់។ វាជានិន្នាការដែលមិនគួរត្រូវបានពន្យារពេល។