នារសៀលថ្ងៃទី ២១ មេសា សមមិត្ត Tran Hong Minh សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh។

ក្នុងជំនួបនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Hoang Van Thach បានរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដំណាក់កាលទី១។ យោងតាមឯកសាររចនាបច្ចេកទេស និងការកែសម្រួលផ្លូវ រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្តទាំងពីរគឺ Cao Bang និង Lang Son បានប្រគល់ដីជូនសហគ្រាសគម្រោងសម្រេចបានជាង ៩៥% នៃប្រវែងផ្លូវទាំងមូល។ មាន​ទីតាំង​ខ្សែ​ថាមពល​ចំនួន ៣៣៨ ក្នុង​ខេត្ត Cao Bang ដែល​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទីតាំង។ សម្រាប់ខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងមធ្យម និងទាប ផ្នែកផ្លាស់ប្តូរទីតាំងយោងតាមឯកសារ FS ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ដោយធានាថាមិនមានផលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ផ្លូវហាយវេឡើយ។ សម្រាប់ខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់រង់ចាំការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដើម្បីផ្ទេរក្រឡាចត្រង្គការផ្ទេរក្រឡាចត្រង្គមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ទេ។ សហគ្រាស គម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ បានចល័តបុគ្គលិក គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារ និងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាចំនួន ៧១ ក្រុម រួមមាន៖ ក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន ២៩ ក្រុម ក្រុមសាងសង់ស្ពានចំនួន ៤០ ក្រុម និងក្រុមសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ២ ដែលមានម៉ាស៊ីន បរិក្ខារសរុបជាង ១០០០ នាក់ និងវិស្វករ និងកម្មករជិត ២ ពាន់នាក់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តកំពុងពន្លឿនដំណើរការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ដំណាក់កាលទី២; ដឹកនាំអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់បង្កើតគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទីក្រុង Cao Bang និងច្រកទ្វារព្រំដែន Ta Lung ខិតខំបំពេញ និងអនុម័តតាមផែនការដែលបានស្នើឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តបានធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងសកម្ម និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយខេត្ត Bac Kan និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ដើម្បីបញ្ចប់គោលនយោបាយវិនិយោគ និងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Kan - Cao Bang និងគម្រោងកែលម្អផ្លូវហូជីមិញពីទីក្រុង Cao Bang ទៅកាន់តំបន់រមណីយដ្ឋានពិសេសជាតិ Pac Bo ឃុំ Truong Ha (Ha Quang) នាពេលខាងមុខ។

ខេត្តណែនាំ៖ ក្រសួងសំណង់បន្តយកចិត្តទុកដាក់ និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីតម្រូវការផែនការវិនិយោគសាធារណៈដោយប្រើប្រាស់ទុនថវិកាកណ្តាល ដំណាក់កាល ២០២៦ - ២០៣០ អនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីខេត្តអាចរៀបចំការអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានស្នើថា ខេត្តចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងសម្ភារៈសំណង់ និងការដ្ឋានចាក់សំរាម។ ពន្លឿនការសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធ្វើការនៅទីតាំងសំខាន់ៗ ប្រគល់ការដ្ឋានស្អាតភ្លាមៗដល់អង្គភាពសាងសង់ កំណត់នីតិវិធីច្បាប់ និងសន្សំថវិកាទាក់ទងនឹងបញ្ហាការដ្ឋាន។ ពន្លឿនការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈដែលបានបែងចែក។

ដើម្បីធានាបាននូវការបោសសំអាតបច្ចេកទេសនៅដំណាច់ឆ្នាំ 2025 វាចាំបាច់ត្រូវតែបោសសំអាតដីនៅខែមិថុនា។ សម្រាប់ទីតាំងសំខាន់ៗ សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន គិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតអំពីវិធីសាស្រ្តនៃការរៀបចំសំណង់ក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ធានាសុវត្ថិភាពការងារ និងវឌ្ឍនភាពត្រូវតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងគុណភាព។ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បន្តផ្សព្វផ្សាយគំរូបណ្តុះបណ្តាល ដោយផ្តល់ធនធានមនុស្សពី Central College of Transport 1 ដើម្បីពង្រឹងគម្រោង។

សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 2 តភ្ជាប់ទីក្រុង Cao Bang - ច្រកទ្វារព្រំដែន Ta Lung ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ខេត្តត្រូវបានស្នើសុំយ៉ាងសកម្មដាក់ពង្រាយ និងបំពេញបែបបទចាំបាច់ ធានាបាននូវការអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិ និងបំពេញតាមកាលវិភាគ ដើម្បីឱ្យការសាងសង់អាចចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តសម្របសម្រួល បំពេញបែបបទឲ្យបានទាន់ពេល ជំរុញការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Kan - Cao Bang រួមចំណែកបង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍ពេញលេញ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា បង្កើតអានុភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ។

ហូយអាន