តើស្ថានីយឡានក្រុង Dai Loi-Dak Mil ភ្ជាប់ទៅផ្លូវចូល និងចេញនៅពេលណា?

មិនអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ទៅផ្លូវហូជីមិញ

ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Dai Loi-Dak Mil ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សហករណ៍ដឹកជញ្ជូន Dak Mil (អង្គភាពមួយស្ថិតនៅក្រោមមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំវិជ្ជាជីវៈ Dai Loi) ត្រូវបានអនុម័តដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Dak Nong ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 28 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 43/QD-SGTVT ។ ស្ថានីយរថយន្តក្រុងនេះមានទីតាំងស្ថិតក្នុងឃុំដាកឡាវ ស្រុកដាកមីល ដែលមានផ្ទៃក្រឡាសរុប១០.០០០ ^ម២ ។ ក្នុងនោះកន្លែងចតរថយន្តរង់ចាំទទួលអ្នកដំណើរមានទំហំ ៦២៥ ^ម២ កន្លែងចតសម្រាប់យានជំនិះផ្សេងទៀតមានទំហំ ៤០០ ^ម២ បន្ទប់រង់ចាំអ្នកដំណើរមាន ១៦៥ ^ម២ ។

កាលពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 មជ្ឈមណ្ឌលអប់រំវិជ្ជាជីវៈ Dai Loi (មជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi) បានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Mil ស្នើសុំតភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកទៅមណ្ឌលប្រឡងបើកបរប្រភេទ I ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Type II និងសាខានៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ។

img_8131(1).jpg — ចំណុចតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Dai Loi-Dak Mil បច្ចុប្បន្ននៅតែប្រើរបងរឹងដើម្បីបំបែក ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើក។

នៅថ្ងៃទី០៣ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២០ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Mil បានចេញអនុក្រឹត្យលេខ ១០/UBND-KT&HT អនុម័តលើទីតាំងតភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍នៅមណ្ឌលប្រឡងបើកបរប្រភេទ I ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Type II និងសាខានៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលបើកបរលើផ្លូវ Mieu Co ឃុំ Dak Lao ត្រង់ផ្លូវ Km0+210 លើផ្លូវ Km0+210 លើផ្លូវ Km0+210។ 1838+750 នៃផ្លូវហូជីមិញទៅខាងស្តាំនៃផ្លូវ) ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Mil បានស្នើសុំមជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi ធានានូវភាពមើលឃើញ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅពេលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវបំបែក; ធានាបាននូវការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅលើផ្លូវ ហើយក្នុងពេលតែមួយត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ...

បន្ទាប់មក នៅខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២០ មជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi បានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong ដើម្បីស្នើសុំការតភ្ជាប់ផ្លូវតែមួយនៃផ្លូវចូល និងចេញពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Dai Loi-Dak Mil ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 14 ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានដឹកនាំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្ញើឯកសារណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទីតាំងដែលមជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi ស្នើសុំតភ្ជាប់គឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1839+918 ផ្លូវហូជីមិញ (Km780+918 ផ្លូវជាតិលេខ 14)។ ទីតាំងសាងសង់នៃគម្រោង (ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្តប្រភេទ II មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងការបើកបរប្រភេទ I សាខានៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ) គឺស្របតាមផែនការទីក្រុងរបស់ Dak Mil (យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 661/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមផែនទីផែនការដែលបានអនុម័ត ផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ផ្លូវទៅគម្រោងខាងលើជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១៤ មិនត្រូវបានបង្ហាញទេ។ ដូច្នេះ ទីតាំងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ១៤ ដែលស្នើដោយមជ្ឈមណ្ឌលដាយឡូយ មិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងផែនការដែលបានអនុម័ត ហើយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏មិនបានអនុម័តទីតាំងតភ្ជាប់តាមបទប្បញ្ញត្តិដែរ។

ខណៈកំពុងរង់ចាំការយល់ព្រមពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសម្រួលដល់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រតិបត្តិការនោះ នៅដើមឆ្នាំ២០២២ មជ្ឈមណ្ឌលដាយឡូយបានបើកការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងចរាចរណ៍ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងអ្នកបើកបរ សាខាបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ហេតុការណ៍ខាងលើនេះ ត្រូវបាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ III-រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ចាត់ទុកថា ជាបទល្មើសរដ្ឋបាល។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 នាយកដ្ឋានរដ្ឋបាលផ្លូវគោកទី III បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 124/QD-XPHC ស្តីពីការគ្រប់គ្រងរដ្ឋបាលក្រុមហ៊ុន Dai Loi Transport Service Cooperative ពីបទរំលោភលើទង្វើនៃការបើកផ្លូវសាខាតភ្ជាប់ផ្លូវធំដោយខុសច្បាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សហករណ៍សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន Dai Loi ត្រូវបានពិន័យរដ្ឋបាលចំនួន ៣៥លានដុង; បង្ខំឱ្យរុះរើសំណង់ខុសច្បាប់ និងស្ដារឡើងវិញនូវស្ថានភាពដើម។

លោក Pham Manh Tuan នាយកមជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi បាននិយាយថា នៅពេលនោះ សហករណ៍ដឹកជញ្ជូន Dai Loi មិនមានចេតនាបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទេ ជាពិសេសការបើកការតភ្ជាប់ខុសច្បាប់ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង។ ព្រោះនៅពេលនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំមជ្ឈមណ្ឌល ក៏ដូចជាសហករណ៍ (ដែលបានផ្ទេរការងារ - PV) ក៏បានបញ្ជូនឯកសារដើម្បីបន្តស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong និងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ III ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពតភ្ជាប់។ ដោយគិតថាគ្រប់នីតិវិធីត្រូវបានបញ្ចប់ និងការតភ្ជាប់បានច្បាស់លាស់ ហើយនេះគឺជាផ្លូវធំទៅកាន់ទាំងតំបន់ធ្វើការនៃមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងការបើកបរថ្នាក់ I និងសាខានៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរនោះ សហករណ៍ដឹកជញ្ជូន Dai Loi បានអនុវត្តការតភ្ជាប់ជាមុនសិន។

លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា “ចាប់តាំងពីត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាលមក មជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi បានប្តេជ្ញាអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិរបស់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធក្នុងការតភ្ជាប់ផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត។

បំណងប្រាថ្នាដើម្បីភ្ជាប់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ

ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Dai Loi-Dak Mil បច្ចុប្បន្នមានរថយន្តក្រុងជាង 10 គ្រឿងដែលកំពុងរត់លើផ្លូវផ្សេងៗគ្នា។ កង្វះការអនុម័តសម្រាប់ការតភ្ជាប់ផ្លូវចេញ និងផ្លូវចូលបានបង្កឱ្យមានការលំបាក និងភាពរអាក់រអួលជាច្រើនក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច និងដំណើរការស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង និងមធ្យោបាយផ្សេងៗទៀតរបស់មជ្ឈមណ្ឌល។

z5907154878840_8fa0b8408ae5fbd41c3364a2489c12a1(1).jpg — ផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត មណ្ឌលប្រឡងការបើកបរ និងសាខានៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ Dai Loi ដែលកំពុងប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានខូចគុណភាព និងមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ។

លោក Pham Manh Tuan បានជម្រាបជូនថា បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងបើកបរ និងសាខានៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ Dai Loi គឺផ្លូវ Mieu Co ឃុំ Dak Lao (អនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Mil)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏ជាផ្លូវចិញ្ចឹមជីវិត និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋរាប់រយគ្រួសារនៅទីនេះផងដែរ។ ដោយសារទទឹងផ្លូវតូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោម សកម្មភាពរបស់មជ្ឈមណ្ឌលដាយឡូយ ក៏ដូចជាគ្រួសារជាច្រើនប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ថ្វីត្បិតតែមជ្ឈមណ្ឌលនេះត្រូវបានជួសជុល និងជួសជុលជាច្រើនដងក៏ដោយ ក៏នៅតែជៀសមិនរួច ដែលវានឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន និងខូចខាតដោយសារតែយានយន្តច្រើន និងឥទ្ធិពលនៃអាកាសធាតុ។

“ទន្ទឹមនឹងការបំពេញបែបបទ និងឯកសារដើម្បីស្នើសុំការអនុញ្ញាតតភ្ជាប់ យើងសង្ឃឹមថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong និងក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងគាំទ្រ ពិចារណា និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីបើកចំណុចតភ្ជាប់ពីផ្លូវហូជីមិញទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងបើកបរថ្នាក់ទី១ និងសាខានៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ។ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់” នាយកមជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi បានបញ្ជាក់។

“
មជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi ត្រូវមានឯកសារ និងកំណត់ត្រាដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong ដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តគោលនយោបាយ។ បន្ទាប់មកខេត្តដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីអនុម័តទីតាំងតភ្ជាប់តាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
លោក Nguyen Van Lanh ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ III.5 (នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ III - រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម)

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Dak Nong ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីស្នើសុំតភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញ (ផ្លូវជាតិលេខ 14) ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ អ្នកវិនិយោគត្រូវរៀបចំឯកសារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 24 នៃសារាចរលេខ 50/2015/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ ផ្ញើទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធ្វើការសំយោគ និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុម័តលើទីតាំងតភ្ជាប់តាមបញ្ញត្តិនៃប្រការ ១ ប្រការ ២១ នៃសារាចរណែនាំលេខ ៥០/២០១៥/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី ២៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០១៦ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងឯកសារលេខ T8-T8/12/10/10/10/10/10/10/10/10/10/10/10/10/12/10/10/10/10/12 ឆ្នាំ ២០១៦។

ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html