៥ឆ្នាំនៃការអនុវត្ត EVFTA៖ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មរវាងវៀតណាម និង EU មានការរីកចម្រើនគួរឲ្យកត់សម្គាល់

រដ្ឋមន្ត្រី Lukáš Vlček បានអត្ថាធិប្បាយថា ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចាប់តាំងពី EVFTA ចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2020 កិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មរវាង EU និងវៀតណាមបានបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងខ្លាំង។ ចំណូលពាណិជ្ជកម្ម EU-វៀតណាម បានកើនឡើងពី 12-15% ជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលឈានដល់ជាង 60 ពាន់លានអឺរ៉ូ (70 ពាន់លានដុល្លារ) នៅឆ្នាំ 2024។ អរគុណចំពោះការលុបចោលជាបណ្តើរៗនៃពន្ធក្រោម EVFTA វៀតណាមបានអះអាងថាខ្លួនជាអ្នកនាំចេញនាំមុខគេទៅកាន់ EU ក្នុងសមាគមន៍ប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ បង្កើតការងារខ្ពស់ និងផលិតផល សេដ្ឋកិច្ច អឺរ៉ុប (អាស៊ាន)។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

ទោះបីជាសហភាពអឺរ៉ុបនៅតែមានឱនភាពពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំជាមួយវៀតណាមក៏ដោយ អាជីវកម្មអឺរ៉ុបក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនពីការកើនឡើងនៃការចូលទៅកាន់ទីផ្សារដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេទីបីនៅក្នុងអាស៊ាន ក៏ដូចជាពីការធ្វើពិពិធកម្មនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកផងដែរ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ជាវិជ្ជមាននេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរវាងសាធារណរដ្ឋឆេក និងវៀតណាម។ វៀតណាមតំណាងឱ្យដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់បំផុតរបស់សាធារណរដ្ឋឆេកនៅក្នុងតំបន់អាស៊ានទាំងមូល ជាមួយនឹងទំហំពាណិជ្ជកម្មសរុបឈានដល់ 4 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅឆ្នាំ 2024 ។ នេះគូសបញ្ជាក់អំពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការកាន់តែស៊ីជម្រៅរវាងប្រទេសទាំងពីរ ដោយផ្អែកលើទំនាក់ទំនងកម្រិតខ្ពស់ជាវិជ្ជមានរវាង រដ្ឋាភិបាល ឆែក និងរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម ព្រមទាំងវត្តមានរបស់សហគមន៍វៀតណាមដ៏ធំនៅសាធារណរដ្ឋឆេក (ធំជាងគេទីបីនៅអឺរ៉ុបដែលមានប្រជាជនប្រមាណ 700) ។

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី Lukáš Vlček ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ EVFTA បានបង្ហាញថាជាឧបករណ៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃការចលាចលជាសកល ដូចជាជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ការកើនឡើងភាពតានតឹង ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងការការពារនិយម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ និងកាត់ដេរ និងឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារក្រោម EVFTA បានរីកចម្រើនដោយសារការកាត់បន្ថយពន្ធគយ និងតម្រូវការកើនឡើងរបស់សហភាពអឺរ៉ុបក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ក្នុង​បរិបទ​នេះ ក្រុមហ៊ុន​វៀតណាម​ដែល​បាន​បំពេញ​តាម​ស្តង់ដារ​សហភាព​អឺរ៉ុប​មុន​ពេល​មាន​ទីផ្សារ​កាន់​តែ​លឿន។

សម្រាប់ឧស្សាហកម្មឆេក ការកាត់បន្ថយពន្ធលើគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការដំឡើងនាពេលខាងមុខក្រោម EVFTA បានអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាកដូចជា Škoda Auto ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឆែកឈានមុខគេធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មផលិតកម្មរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ដោយមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយដៃគូវៀតណាម Thanh Cong Motor ក្រុមហ៊ុន Škoda Auto បានចូលទីផ្សារវៀតណាមក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ហើយបន្ទាប់មកបានចាប់ផ្តើមខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅខេត្ត Quang Ninh នៅថ្ងៃទី 26 ខែមិនា ឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះមានសារសំខាន់ព្រោះវាមិនត្រឹមតែយកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចឆេក-វៀតណាមឡើងដល់កម្រិតថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួនាទីត្រួសត្រាយផ្លូវ បង្កើតការងារថ្មី ពង្រីកសមត្ថភាពឧស្សាហកម្មវៀតណាមថែមទៀត។ ជាលទ្ធផល វៀតណាមនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មសម្រាប់ Škoda Auto និងក្រុមហ៊ុនឆេកផ្សេងទៀតដែលពង្រីកទៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផ្សេងទៀត។ ភាពជាដៃគូរវាង Škoda Auto និង Thanh Cong Motor គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៃនិន្នាការដែលកំពុងរីកចម្រើននៃការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យាឆេក និងសមត្ថភាពផលិតរបស់វៀតណាមក្រោមច្បាប់នៃប្រភពដើមអំណោយផលរបស់ EVFTA បង្កើតគំរូដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានសម្រាប់ទិន្នផលក្នុងតំបន់។

រដ្ឋមន្ត្រី Lukáš Vlček បានបញ្ជាក់ថា ដូចទៅនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីសំខាន់ៗដទៃទៀតដែរ វានៅតែមានកន្លែងសម្រាប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងការអនុវត្ត EVFTA ។ បញ្ហាដែលមិនទាន់សម្រេច រួមទាំងការពន្យារពេលក្នុងដំណើរការចុះឈ្មោះសម្រាប់ផលិតផលដែលនាំចូលពី EU រួមជាមួយនឹងតម្រូវការតឹងរ៉ឹង សូម្បីតែផលិតផលដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ EU កំពុងរារាំងការចូលទីផ្សារទាន់ពេលវេលា និងកាត់បន្ថយភាពប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញ EU រួមទាំងទំនិញមកពីសាធារណរដ្ឋឆេកផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ បញ្ហានៃការនាំចេញផលិតផលសាច់ពីសហភាពអឺរ៉ុបទៅវៀតណាមមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ ហើយដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណហាក់ដូចជាមានការពន្យារពេល។ ឧបសគ្គផ្សេងទៀតរួមមានតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិដ៏ស្មុគស្មាញ ការទទួលស្គាល់មិនគ្រប់គ្រាន់នៃស្តង់ដារអន្តរជាតិដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ឧបសគ្គបច្ចេកទេស រួមទាំងការបញ្ជាក់ផលិតផល និងការធ្វើតេស្តជាដើម។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនឆែកដែលពិចារណាចូលក្នុងទីផ្សារវៀតណាមក៏ប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គភាសា និងកង្វះព័ត៌មានអំពីបរិយាកាសធុរកិច្ចវៀតណាមផងដែរ។

រដ្ឋមន្ត្រី Lukáš Vlček បានសង្កត់ធ្ងន់ថា វៀតណាមពិតជា “នាគសេដ្ឋកិច្ច” របស់អាស៊ី និងជាទីផ្សារមួយក្នុងចំណោមទីផ្សាររីកលូតលាស់លឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ជាងនេះទៅទៀត រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមបានអនុម័តគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយមហិច្ឆិតា រួមទាំងក្លាយជាគោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅកំពូលទាំង 15 របស់ពិភពលោកសម្រាប់ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) និងការសម្រេចបាននូវការបំភាយកាបូនសុទ្ធត្រឹមឆ្នាំ 2050។ ការពិតដែលថាវៀតណាមក៏កំពុងអនុវត្តកំណែទម្រង់គ្រប់ជ្រុងជ្រោយដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុករដ្ឋបាល និងកែលម្អបរិយាកាសបទប្បញ្ញត្តិដែលងាយស្រួលអាជីវកម្មសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអឺរ៉ុប។

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី Lukáš Vlček មហិច្ឆតារបស់ EVFTA ក្នុងការលុបបំបាត់ពន្ធគយស្ទើរតែទាំងអស់បានប្រែក្លាយទៅជាការបង្កើនពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគទ្វេភាគី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សក្ដានុពលពេញលេញនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនៅតែលាតត្រដាងនៅពេលដែលវិស័យអាជីវកម្មទាំងពីររុករកភាពស្មុគស្មាញនៃការអនុវត្ត។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ វៀតណាមត្រូវជំរុញគោលនយោបាយទាក់ទាញ និងការលើកទឹកចិត្តដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់គម្រោងវិនិយោគដែលផ្តោតលើការការពារបរិស្ថាន បច្ចេកវិទ្យាបៃតង និងចល័តអេឡិចត្រូនិច រួមទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មផងដែរ។ លើសពីនេះ ភារកិច្ចមួយដែលត្រូវបញ្ចប់គឺការផ្តល់សច្ចាប័នពេញលេញនៃកិច្ចព្រមព្រៀងការពារការវិនិយោគ EU-វៀតណាម (EVIPA) ដែលជាជំហានសំខាន់ក្នុងការទាញយកសក្តានុពលពេញលេញនៃ EVFTA ។ រដ្ឋមន្ត្រី Lukáš Vlček បានសង្កត់ធ្ងន់ថា សាធារណរដ្ឋឆេកមានមោទនភាពដែលបានក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសអឺរ៉ុបដំបូងគេដែលផ្តល់សច្ចាប័នលើកិច្ចព្រមព្រៀងការពារការវិនិយោគ (EVIPA) ហើយនឹងបន្តលើកទឹកចិត្តដល់រដ្ឋសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតឱ្យបញ្ចប់ដំណើរការផ្តល់សច្ចាប័នឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/kinh-doanh/5-nam-thuc-thi-evfta-hop-tac-thuong-mai-giua-viet-nam-va-eu-tang-truong-vuot-bac/20250804030612490