イエンバイ：インフラ開発投資のための資源動員と有効活用

インフラ整備を促進するための資源の活用

イエンバイ省は北西部に位置する山岳地帯の省です。多くの困難と試練にもかかわらず、団結、活力、創造性の精神に基づき、潜在力と優位性を最大限に活かし、あらゆる資源を誘致することで、イエンバイ省は社会経済発展、安全保障、国防、そして社会保障政策の適切な実施において、多くの重要かつ包括的な成果を達成してきました。

イエンバイ省人民委員会の情報によると、2024年上半期に同省で実施された投資資金は7,995,123百万VNDで、計画の38.07％に達し、2023年の同時期と比べて10.18％増加した。そのうち、同省の国営セクターの投資資金は2,302,841百万VNDに達し、全体の28.8％を占め、計画の33.67％に達し、昨年の同時期と比べて7.43％増加した。非国営セクターの投資資金は5,411,690百万VNDに達し、全体の67.68％を占め、計画の40.36％に達し、昨年の同時期と比べて11.33％増加した。

2024年の最初の6か月間には、この地域において多くの主要プロジェクトの実施に注力する予定です。例えば、BB CIMホールディングス鉄鋼株式会社が投資するBBCIMイエンバイ港建設プロジェクト（総投資額最大7,130億ドン）。EUP工業株式会社がイエンビン県フーティン村およびティンフン村南部工業団地に投資するフーティン3産業クラスター技術インフラ建設投資プロジェクト（総投資額5,500億ドン）。

また、外国直接投資部門は2,805億9,200万ドン（3.5%）に達し、計画比37.41%、同期間比11.44%増となりました。2024年第2四半期の外国直接投資活動は、同期間と比較して多くの好調な改善の兆しを示しました。例えば、キエンファット工業株式会社がダンフォン製紙株式会社（中国福建省）と合弁で建設するキエンファット製紙工場プロジェクト、ティエンラム新素材技術株式会社がイファン工業株式会社（韓国）と合弁で建設するSPCフローリング工場プロジェクトなどです。プロジェクトを実施する経済団体は…

プロジェクトの実施の進捗を指導し加速することに重点を置くという観点から、2024年の最初の数日と数か月間から、特に重要なプロジェクトにおいて、イエンバイ省の機能部門は検査と監督の作業を強化し、実施プロセスにおける困難と障害を積極的に排除してきました。

同時に、省の指導者は、省人民委員会が承認した計画に基づく実施進捗と支出の遅延について、各部、支部、セクターの長、区、鎮、市の人民委員会委員長、投資ユニットの長に全責任を負うよう要請した。詳細な資本計画が割り当てられていない新規開始プロジェクト、過渡期プロジェクト（プロジェクト調整手続きがまだ完了していない）の投資手続きを完了するよう、投資ユニットに緊急に調整、促し、指導する。省人民委員会に支出促進作業部会を設置するよう勧告する。支出実績が低く、要件を満たしていない部、支部、セクター、地域、投資ユニットの支出業務を検査する。

多くのプロジェクトや事業が地域経済に弾みをつけている

イエンバイ省は資源の有効活用により、インフラシステムの継続的な発展を遂げてきました。紅河両岸の調和のとれた都市開発を目指し、トゥアン・クアン橋、バック・ラム橋、ヴァン・フー橋、コー・フック橋、ジョイ・ピエン橋など、数多くの新しい橋が建設されました。

省人民委員会のトラン・フイ・トゥアン委員長は、紅河に架かる橋梁システムはイエンバイ省にとって特に重要であると述べた。すでに運用が開始されたプロジェクトは、社会経済発展に貢献する技術インフラシステムを段階的に完成させていくだろう。これは、イエンバイの新市街地、都市部、商業サービスセンター、教育、医療、エコツーリズム、リゾート、工業団地の建設への投資誘致の原動力となるだろう。

橋梁システムに加え、イエンバイ省のノイバイ・ラオカイ高速道路を中心とする一連の地域および地域間接続ルートへの投資と建設も行われており、現在も行われている。

2024年の過去数ヶ月間、建設部隊は機械や車両を動員し、山を切り開き、橋を架け、ムオンラ（ソンラ）、タンウイエン、タンウイエン（ライチャウ）、ムーカンチャイ、ヴァンチャン、ヴァンイエン（イエンバイ）とノイバイ・ラオカイ高速道路（IC15）を結ぶ道路を開通させるべく、懸命に取り組んできました。このプロジェクトは総投資額1兆9,000億ドンで、全長約70キロメートルに及ぶグレードIVの山岳道路です。完成すれば、イエンバイ省中心部からムーカンチャイ地区までの独占状態を打破し、この地域の高地住民の期待に応えることになります。同時に、地域観光の発展のための条件を整え、急速かつ持続可能な社会経済発展を促進するでしょう。

イエンバイ省ムーカンチャイ郡党委員会書記のノン・ヴィエット・イエン氏は、「この路線により、ムーカンチャイからハノイまでの移動時間が7～8時間から4～5時間に短縮され、ムーカンチャイと東北地方の各省が結ばれます。これは、この地域の生産発展、貿易促進、観光開発、そして投資誘致にとって好ましい条件となります」と述べました。

さらに、イエンバイ省は、計画に基づき、ノイバイ-ラオカイ高速道路の改良・拡張への投資に向けて、中央省庁、支局、関係地方自治体と連携を続けています。国道37号線、70号線、32号線、32C号線、2D号線などの既存国道の改良・改修への投資に加え、新たに32D号線と3B号線の2本の建設を計画しています。

イエンバイ省は今後、インフラ整備への投資に引き続き全資源を動員し、交通インフラ、工業団地・集積インフラ、都市インフラに重点を置き、投資資源の誘致を促進し、2024年公共投資計画を効果的に実施し、重点プロジェクト、移行プロジェクト、2024年に完了するプロジェクトに優先的に資源を投入します。引き続き、人的資源と物的資源の提供、農村道路建設のための土地の寄付など、人々の積極的な参加を促していきます。

投資家に対し、投資プロセスと手続きに関する指導を行い、投資政策および投資登録証明書の承認を受けたプロジェクトの実施を迅速化します。投資資源の最大限の誘致を促進し、特に非政府投資資源の動員と活用の形態を多様化します。特に、省は、持続可能で環境に優しく、省エネかつ効率的な方法で、潜在力と優位性を開発するために、有能で経験豊富な投資家の誘致を優先します。