電気自動車のバッテリー、モーター、その他の部品は直流（DC）電流で動作します。一方、家庭用電力は交流（AC）電流であるため、電気自動車を充電するには、交流を直流に変換するOBC（車載充電器）と呼ばれる装置が必要です。
VinFast VF 3よりも大型の電気自動車モデル、あるいは他の電気自動車モデルには、通常、充電回路（OCB）が内蔵されています。しかし、VinFast VF 3にはこの回路が搭載されていないため、交流を直流（DC）に変換する機能がありません。したがって、VF 3はDC充電器でのみ充電可能です。
VinFastは8月15日からVF 3用の家庭用充電器の販売を開始すると発表したが、調査によると、現時点で顧客が選択できる在庫を持っている販売店はごくわずかである（写真：VF）。
市販されているポータブル充電器や壁掛け充電器のほとんどはAC充電器なので、VF 3には対応していません。この問題を解決するため、VinFastはミニカー向けに2種類のポータブル充電器を別売りしています。
VF 3用の標準ポータブル充電器は400万ベトナムドンで、出力は2.2kWです。一方、600万ベトナムドンの充電器は、家庭用コンセントを使った自宅での充電に加え、公共のAC充電ステーションでの充電用アダプターとしても機能します。
VinFastは高価格帯の充電器の出力についてはまだ発表していないが、 Dan Tri紙の情報筋によると、その出力も2.2kWとのことだ。つまり、より高出力のAC充電器（3.5kW、7kW、または11kW）に接続した場合でも、VF 3は最大2.2kWの電力でしか充電できないということになる。
メーカーによると、VF 3を自宅で充電する場合、5時間でバッテリーを10%から70%まで充電できるとのことです。このモデルのバッテリーパックの容量は18.64kWhです。
8月15日に実施された調査によると、VinFastの販売店にはVF 3車両がさらに多く到着している（写真：ディン・ナム）。
ポータブル充電器の発売により、VF 3のオーナーは自宅や公共の交流充電ステーションで車両を充電できるようになり、直流急速充電ステーションへの依存度を軽減できます。これは、主要都市の多くの場所でVinFastの公共充電ステーションが現在過負荷状態にあることを考えると、特に重要なことです。
電気自動車の販売台数が増加し続けるにつれ、都心部の公共充電ステーションへの負担は増大し続けている。ダン・トリ紙の情報筋によると、VinFastは7月だけで約4,000台の電気自動車を納入したという。同社はVF 3モデルで、2024年には少なくとも2万台の納入を目指している。
VinFast VF 3の充電に関する注意事項（ 動画：Dinh Nam）。
出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vinfast-vf-3-muon-sac-duoc-tai-nha-can-mua-them-phu-kien-gia-4-6-trieu-dong-20240815111510924.htm
