ニョン駅とハノイ駅を結ぶ地下鉄路線は8月8日から運行を開始し、15日間は無料で乗車できる。

ハノイ市人民評議会の決議によると、ニョン - ハノイ駅地下鉄線は最初の15日間、乗客輸送が無料となる。このプロモーションは以前、カットリン - ハドン線プロジェクトに適用された。2週間の無料サービスの後、ハノイ地下鉄は正式にチケットの販売を開始する。ニョンからカウザイまでの全区間の運賃は12,000ベトナムドン、1日運賃は24,000ベトナムドンとなる見込み。この価格は、ルートの長さが短い（13kmに対し8.5km）ため、カットリン - ハドン線よりも低い。残りの4kmの地下区間が完成すると、運賃は変更される可能性がある。月間パスの価格はカットリン - ハドン線と同じで、一般乗客は月額200,000ベトナムドン、学生は月額100,000ベトナムドンとなる。列車の時刻表について: ニョン - ハノイ駅間の列車は毎日午前 5 時 30 分から午後 10 時まで運行される予定です。最初の 3 か月は、列車の運行間隔は 10 分/回となります。3 か月後、ピーク時には運行間隔を 6 分/回に増やすことができます。各顧客グループに対する無料、割引、および保険ポリシーは、カットリン - ハドン線と同じまま維持されます。過去期間中、ハノイ メトロは、(1) プロジェクトを受け入れるための組織構造の構築、(2) 人員の採用とトレーニング、(3) 試験運行、(4) 保守および運用手順の見直し、(5) システム安全評価の調整、(6) 運用計画の策定、(7) 暫定的な単価およびチケット料金ポリシーの策定を含む 7 つのタスクを同時に実施しました。現在までに、7 つのタスクグループすべてが予定どおりに実施されています。

「私たちはニョン・ハノイ駅プロジェクトに早い段階から取り組みました。カットリン・ハドン線の約3年間の運行で得た経験と教訓を、この路線の運営を引き継ぐ際にすべて活かしました」と、ハノイ地下鉄の幹部は語った。

ニョン～ハノイ駅間の地下鉄路線は、カットリン～ハドン間の路線よりも混雑する可能性がある。

ニョン駅～ハノイ駅間の地下鉄路線の開通は、カットリン駅～ハドン駅間の地下鉄路線の「単独」運行の終焉も意味する。この2つの地下鉄路線の相互補完性により、ハノイ市民の公共交通機関の利用促進が期待される。

ルートに関しては、ニョン - ハノイ駅地下鉄線とカットリン - ハドン線はカットリンで接続します。ハノイ市は、カットリン駅からS10地下鉄駅に行けるように、ハオナム通りを横断する歩行者用トンネルを建設する計画があります。残念ながら、ニョン - ハノイ駅地下鉄線の地下区間はまだ完成していません。当面の間、市は公共バスと自転車を使ってこれら2つの地下鉄線を接続します。「ニョン - ハノイ駅線の技術はより近代的で、多くの大学を通過するため、乗客を引き付ける能力はカットリン - ハドン線と同等か、それを上回るでしょう」とヴー・ホン・チュオン氏は語りました。

最近、カットリン～ハドン線の優秀な職員と従業員が、ニョン～ハノイ駅線の強化のために動員されました。この路線に割り当てられた人員は、管理スタッフ、運転士、サービス担当者を含めて524名です。ニョン～ハノイ駅線には、プロジェクトの遅延により長年待機していた運転士のグループもいます。しかし、このグループは過去3年間、カットリン～ハドン線で臨時の仕事を与えられてきたため、比較的楽な状況に置かれていました。

Dantri.com.vn

出典：https://dantri.com.vn/xa-hoi/van-hanh-tau-dien-nhon-ga-ha-noi-tu-88-cho-khach-mien-phi-trong-15-ngay-20240806153246641.htm